在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
-
gibson
- 常駐會員

- 文章: 276
- 註冊時間: 2004-03-26 03:16
- 來自: 雨都-基隆
-
聯繫:
文章
由 gibson »
感謝您分享的圖片!
原先以為都沒有車友拍到,看到這些照片真是驚喜萬分!
想請問您當時是否有機會看到駕駛室內部,
不知她駕駛室是否使用現代零件翻新,
還是使用舊零件直接翻修?
一旦確立了收藏的目標,往後的路會越走越寬廣!
-
yuanshin
- 特等資深會員

- 文章: 1947
- 註冊時間: 2003-09-09 14:09
- 來自: 台中
-
聯繫:
文章
由 yuanshin »
gibson 寫:感謝您分享的圖片!
原先以為都沒有車友拍到,看到這些照片真是驚喜萬分!
想請問您當時是否有機會看到駕駛室內部,
不知她駕駛室是否使用現代零件翻新,
還是使用舊零件直接翻修?
在第五張照片中可以看到
其動力已經不是用燒煤方式
而是改用類似內燃機的引擎
至於零件部份倒是沒那麼注意到
-
trainkid
- 二等資深會員

- 文章: 470
- 註冊時間: 2004-10-15 17:20
- 來自: 隔壁的 GARAGE
-
聯繫:
文章
由 trainkid »
應該還是使用蒸水產生蒸汽推動,有些蒸機就是用這種方法產生動力.
-
Curtis
- 常駐會員

- 文章: 276
- 註冊時間: 2003-03-10 23:58
- 來自: 地球的某一端
文章
由 Curtis »
記得之前看過資料,31 改成燒重油,而不是像 26 號燒煤碳,據說是怕發生森林火災,並符合環保法規,以避免空汽污染,所以少了一分蒸機的味道。
不過個人還有另一項猜測,煤碳成本比較高,為了省錢所以....
現在的林鐵可是慘淡經營,去年到北門車站看時刻表,一天只剩來回各一班對開 (各位可以參考手中的時刻表)。