再會了.......158次

[Zack]

再會了.......158次,
再會了........普快車
今日(94/1/9)的最後一班普快車,
由伍元兄駕駛,
花蓮---->宜蘭;本務機是R194柴頭
宜蘭---->樹林;本務機為E323電頭
17:06分花蓮站開出後,於22:20分左右抵達終點站樹林~~
一路上共三次待避,雖然每次都只有短短的幾分鐘,
但是大夥兒搶著與伍元兄和輔助司機員拍照留念,
甚至在車上一直對窗外揮手,口中還高喊著"再見了158......"
在一車的其他旅客,
也津津有味的聽著我們幾位車友的說明,
當他們知道這班158次是最後一班平快車後,
在他們的臉上,
隱隱約約可以看到失望的表情,
不時的像窗外眺望,
更顯現出他們對普快車的不捨..........

台鐵的普快車在本島上奔馳已經車過了半個世紀,
由於已不敷使用故全數停駛,
但是.....
有別於自強.復興.莒光等對號列車,
普快車可以開窗.轉椅子.聊天........
曾經是大家一同留下美好回憶的普快車,
如今它已走入歷史........
以後只能在彰化以南看到冷氣平快車(二等空調客車),
可以開窗.轉椅子的"普快車(三等客車)",
在陪伴著台灣人民度過了許許多多美好的時光後,
最後一班158次普快車,
由伍元兄和輔助司機員駛離樹林站.....
在陰雨綿綿的晚上,我看著158次的尾車閃著紅色的尾燈,
慢慢的消失在雨中.......
而普快車帶給我的回憶,
永遠烙印在我的心中........
再會了......普快車.......
再會了......158次!!
(感謝ikarus大大協助攝影!!)

[Zack]

圖片可至此觀看:
http://lukedepository.gallery4u.idv.tw/ ... php?t=2042
以上資料出自路總部網站,貼圖者:"宜蘭文宏"

[ikarus]

再會了.......158次,
再會了........普快車
今日(94/1/9)的最後一班普快車,
由伍元兄駕駛,
花蓮---->宜蘭;本務機是R194柴頭
宜蘭---->樹林;本務機為E323電頭
17:06分花蓮站開出後,於22:20分左右抵達終點站樹林~~
一路上共三次待避,雖然每次都只有短短的幾分鐘,
但是大夥兒搶著與伍元兄和輔助司機員拍照留念,
甚至在車上一直對窗外揮手,口中還高喊著"再見了158......"
在一車的其他旅客,
也津津有味的聽著我們幾位車友的說明,
當他們知道這班158次是最後一班平快車後,
在他們的臉上,
隱隱約約可以看到失望的表情,
不時的像窗外眺望,
更顯現出他們對普快車的不捨..........

台鐵的普快車在本島上奔馳已經車過了半個世紀,
由於已不敷使用故全數停駛,
但是.....
有別於自強.復興.莒光等對號列車,
普快車可以開窗.轉椅子.聊天........
曾經是大家一同留下美好回憶的普快車,
如今它已走入歷史........
以後只能在彰化以南看到冷氣平快車(二等空調客車),
可以開窗.轉椅子的"普快車(三等客車)",
在陪伴著台灣人民度過了許許多多美好的時光後,
最後一班158次普快車,
由伍元兄和輔助司機員駛離樹林站.....
在陰雨綿綿的晚上,我看著158次的尾車閃著紅色的尾燈,
慢慢的消失在雨中.......
而普快車帶給我的回憶,
永遠烙印在我的心中........
再會了......普快車.......
再會了......158次!!
(感謝ikarus大大協助攝影!!)

因為我本週四五要期末考
所以照片就等到週六之後才能跟大家分享
敬請期待......

[lemacoe]

歐廠ROCO有41250之普快車基本組.....車廂類似....塗裝不同....
而其IC non-skirted coaches 也都類似....
目前只有Dms行李車及BDms半客室行李車.....
除了大家的N/HO模型繼續奔馳...也希望台鐵不要把車廂
全報廢....因為通風的普快車是最健康的....讓我們有機會
包車出去馳騁山海之間
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..lemacoe..懷念服役時搭158轉169-1520次移防坐199-200次..

[ikarus]

再會了.......158次,
再會了........普快車
今日(94/1/9)的最後一班普快車,
由伍元兄駕駛,
花蓮---->宜蘭;本務機是R194柴頭
宜蘭---->樹林;本務機為E323電頭
17:06分花蓮站開出後,於22:20分左右抵達終點站樹林~~
一路上共三次待避,雖然每次都只有短短的幾分鐘,
但是大夥兒搶著與伍元兄和輔助司機員拍照留念,
甚至在車上一直對窗外揮手,口中還高喊著"再見了158......"
在一車的其他旅客,
也津津有味的聽著我們幾位車友的說明,
當他們知道這班158次是最後一班平快車後,
在他們的臉上,
隱隱約約可以看到失望的表情,
不時的像窗外眺望,
更顯現出他們對普快車的不捨..........

台鐵的普快車在本島上奔馳已經車過了半個世紀,
由於已不敷使用故全數停駛,
但是.....
有別於自強.復興.莒光等對號列車,
普快車可以開窗.轉椅子.聊天........
曾經是大家一同留下美好回憶的普快車,
如今它已走入歷史........
以後只能在彰化以南看到冷氣平快車(二等空調客車),
可以開窗.轉椅子的"普快車(三等客車)",
在陪伴著台灣人民度過了許許多多美好的時光後,
最後一班158次普快車,
由伍元兄和輔助司機員駛離樹林站.....
在陰雨綿綿的晚上,我看著158次的尾車閃著紅色的尾燈,
慢慢的消失在雨中.......
而普快車帶給我的回憶,
永遠烙印在我的心中........
再會了......普快車.......
再會了......158次!!
(感謝ikarus大大協助攝影!!)

因為我本週四五要期末考
所以照片就等到週六之後才能跟大家分享
敬請期待......

照片網址：(來源：本人網站"特別企劃"單元)
http://my.so-net.net.tw/chou0416/ikarus/spec050109.htm

[伍元]

再見~~158
那天回到樹調後~~當機車頭和車廂要拆開時~~腦中一直回想以前跑158的情景~~人的一生中有許多的人事物~~都隨時間兒一一的消逝了!!
心中有無限的不捨~~~但社會型態的改變~~一切的老舊事物一一淘汰~~換來的是新的人事物~~有時常想有一天我也老了~~人也舊了~~是不是也將被淘汰於社會之中~~
1月9日那天~~天空下著雨~~仿佛老天也流淚~~更讓我心情沉重~~來台鐵近8年~~從沒親手送過退役的車次~~這是我第一次~~也讓我充滿無限傷感~~
那天多虧了站上的車友~~一同陪我送走158~~非常感謝大家 :D :D
希望那天有照相的車友能將照片寄給我~~畢竟我在前面沒多餘時間拍照~~有意給我照片的車友~~煩寄 y61626@yahoo.com.tw 謝謝~~~

期待有日還能與大家共乘火車~~~~~

[rickybin1981]

好可惜喔
當天沒有辦法參與到搭乘158次
不過我當天也搭了一段南部段的166次啦
也算是歡送到了啦(因為一路上氣候良好)
我有看到當天158次的照片喔
在雨天底下拍攝的照片(讓人覺得是哀悽的送別)
更讓人不捨啊!!!
未來普通車就剩下花東和屏東及南迴線囉!!

[小霖]

好可惜喔
當天沒有辦法參與到搭乘158次
不過我當天也搭了一段南部段的166次啦
也算是歡送到了啦(因為一路上氣候良好)
我有看到當天158次的照片喔
在雨天底下拍攝的照片(讓人覺得是哀悽的送別)
更讓人不捨啊!!!
未來普通車就剩下花東和屏東及南迴線囉!!

安啦！！宜蘭－＞花蓮還有兩班普通車啦！！懷念１５７．１５８及一些長程平快車１６６．１９３．１９１．１９４．１６２．４１４．１６９．１９６等車次，再也搭不到柴電牽引的１５７．　１５８次了，宜蘭換頭也將消失，有許多不捨 [cl] [cl] [cl] [cl] [cl]

[Kilkenny]

有別於自強.復興.莒光等對號列車,
普快車可以開窗.轉椅子.聊天........
以後只能在彰化以南看到冷氣平快車(二等空調客車),
可以開窗.轉椅子的"普快車(三等客車)",

自強莒光復興不能開窗, 但椅子可以轉
在座椅的走道側下有踏板, 踏下去就可以向窗戶方向轉過去
三等客車座椅則不能轉

[榮哥]

有別於自強.復興.莒光等對號列車,
普快車可以開窗.轉椅子.聊天........
以後只能在彰化以南看到冷氣平快車(二等空調客車),
可以開窗.轉椅子的"普快車(三等客車)",

自強莒光復興不能開窗, 但椅子可以轉
在座椅的走道側下有踏板, 踏下去就可以向窗戶方向轉過去
三等客車座椅則不能轉

那時後(當然是指很年輕很年輕滴時候 )常搭普快從高雄到台北,只要準備一副撲克牌,踏板一踏,四個死黨就這樣面對面 玩起來 ,就這樣一路到台北,真是懷念! :D