平快車大減班......

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

lemacoe
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平快車大減班......

文章 lemacoe »

..自TRN得知..
為了提升旅客乘車品質及簡化列車等級,明年一月十日起西部幹線普通列車將全數退出營運,西部幹線彰化以北、北迴線及宜蘭線,原先行駛的普通車及平快車將全數停駛,並以通勤電車取代,未來旅客搭車將可望縮短時間。
西部幹線彰化以南,台鐵仍保留冷氣平快車廂,排了11個班次,旅客如果還想搭乘平快車,彰化以南還有機會。 根據網路的資料,這11個班次分別為:
@南下--
(1) 201次 台南 07:10開 > 高雄 08:06到.
(2) 203次 斗六 05:30開 > 高雄 08:25到.
(3) 205次 彰化 05:12開 > 高雄 09:15到.
(4) 207次 嘉義 12:30開 > 高雄 15:01到.
(5) 209次 嘉義 16:38開 > 高雄 19:09到.
(6) 211次 嘉義 18:15開 > 高雄 20:47到.
@北上--
(1) 202次 嘉義 04:40開 > 斗六 05:14到.
(2) 204次 高雄 09:50開 > 嘉義 12:06到.
(3) 206次 高雄 11:32開 > 嘉義 13:51到.
(4) 208次 高雄 15:13開 > 嘉義 17:56到.
(5) 212次 高雄 21:00開 > 嘉義 23:15到.
---------------------------------------------------------------------------------
想到自己喜歡坐的169-166-167-162-1516-1517-1520-1515將停駛..
拉開窗戶吹田野涼風的機會真的不多了 :cry: :cry: :cry: :cry:
..lemacoe..喜歡莒光平快復興..EC/IC/IR/EN..
生資之高在忠信,非關機巧;學業之美在德行,不僅文章.
真才不矜,實學不誇;正行不霸,有能不驕.
小人固當遠,然亦不可顯為仇敵;
君子固當親,然亦不必曲為附和..
威武的憲旗凜凜飄蕩,雄壯的歌聲宏偉嘹亮..
agone
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文章 agone »

真的嗎 :shock:
那我要趕快去拍幾張照片留念一下
西部幹線的平快車 :|
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周 翔
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文章 周 翔 »

196-169停了 :shock:
排點不錯的說
正好讓我睡到台南
以後不能利用夜車了......
翔の脈廣工房 總監
Soar Ao-kuu 蒼空 翔
rickybin1981
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文章 rickybin1981 »

真的好可惜喔
想當初在北部讀書
常常都會給他來各157 158柴電R150系列運轉重連回送
的樹林花蓮之旅
以及高雄北上夜冷氣平快
好可惜喔
幸虧現在在高雄還可以搭到普通車
等到台鐵下一批車出現時
應該就是平快滅亡的時候了吧
殘念!! :?
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陳榮宏
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文章 陳榮宏 »

這讓我想到一個問題
停駛之後的那些普通或平快車箱將何去何從???
全數報廢呢???還是拉去改裝??
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Liu
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文章 Liu »

行包專列的車廂要汰舊換新嗎?
會不會把舊的一批車廂報廢賣掉
減少維修成本
然後再改造一批中古車
成為新的行包專列車廂上路
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Joe Young
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文章 Joe Young »

周 翔 寫:196-169停了 :shock:
排點不錯的說
正好讓我睡到台南
以後不能利用夜車了......
今年五月還曾搭乘196-169一路從花蓮搭回台南,十二個小時的平快之旅還真的讓人難忘,
聽到這樣的消息,還真是不捨,以後搭乘宜蘭北迴線平快,開著窗戶吹海風的悠閒自在將成絕響.....
人跟人的接觸 人跟動物的接觸
動物跟植物的接觸 植物跟風的接觸
風跟水的接觸 水跟陽光的接觸
任何一種型態的接觸
都是一種直接的情感
因為直接 所以純真
因為純真 所以讓人感動
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小霖
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文章 小霖 »

rickybin1981 寫:真的好可惜喔
想當初在北部讀書
常常都會給他來各157 158柴電R150系列運轉重連回送
的樹林花蓮之旅

殘念!! :?
157.158是北迴線往花蓮出草或是宜蘭線出草排點最好的一班平快車,宜蘭後以柴電r150或是r180/r190型牽引,將成為回憶了,所以1/8號我將會去花蓮,搭最後的157次...以後就不能搭宜蘭線的平快出草了
rickybin1981
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文章 rickybin1981 »

滬車友 寫:
rickybin1981 寫:真的好可惜喔
想當初在北部讀書
常常都會給他來各157 158柴電R150系列運轉重連回送
的樹林花蓮之旅

殘念!! :?
157.158是北迴線往花蓮出草或是宜蘭線出草排點最好的一班平快車,宜蘭後以柴電r150或是r180/r190型牽引,將成為回憶了,所以1/8號我將會去花蓮,搭最後的157次...以後就不能搭宜蘭線的平快出草了
啊!!我當初在北部讀書時 那時羅東到花蓮還沒電器化說 當時的157都還是重連R系列值班 所以我每次搭157次時都喜歡做第一節車廂 雖然在地下道和山洞內的聲音大到不行 但是就是喜歡那轟隆轟隆的聲音!!好爽喔!!記得有一次在羅東到花蓮的路線 車掌還故意不關門 所以只要經過山洞 真的都快壟掉了 沒想到現在的157次也是先用電頭再換柴頭~~~好想再次給他搭一趟 不過10號就快到了 身在南部的我!!大概沒機會了~~可惜啊!!!
佐藤雅彥
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台北-八堵間的平快

文章 佐藤雅彥 »

今年5月24日去台灣時、座早上的台北-八堵間的平快。
本來要座夜行列車。但晚上一個人的話、比較不安。
因此不座了。
200次普通車
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Re: 平快車大減班......

文章 200次普通車 »

lemacoe 寫:..自TRN得知..
為了提升旅客乘車品質及簡化列車等級,明年一月十日起西部幹線普通列車將全數退出營運,西部幹線彰化以北、北迴線及宜蘭線,原先行駛的普通車及平快車將全數停駛,並以通勤電車取代,未來旅客搭車將可望縮短時間。
西部幹線彰化以南,台鐵仍保留冷氣平快車廂,排了11個班次,旅客如果還想搭乘平快車,彰化以南還有機會。 根據網路的資料,這11個班次分別為:
@南下--
(1) 201次 台南 07:10開 > 高雄 08:06到.
(2) 203次 斗六 05:30開 > 高雄 08:25到.
(3) 205次 彰化 05:12開 > 高雄 09:15到.
(4) 207次 嘉義 12:30開 > 高雄 15:01到.
(5) 209次 嘉義 16:38開 > 高雄 19:09到.
(6) 211次 嘉義 18:15開 > 高雄 20:47到.
@北上--
(1) 202次 嘉義 04:40開 > 斗六 05:14到.
(2) 204次 高雄 09:50開 > 嘉義 12:06到.
(3) 206次 高雄 11:32開 > 嘉義 13:51到.
(4) 208次 高雄 15:13開 > 嘉義 17:56到.
(5) 212次 高雄 21:00開 > 嘉義 23:15到.
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想到自己喜歡坐的169-166-167-162-1516-1517-1520-1515將停駛..
拉開窗戶吹田野涼風的機會真的不多了 :cry: :cry: :cry: :cry:
..lemacoe..喜歡莒光平快復興..EC/IC/IR/EN..
.
上下行各有6班次.共12班次.
上行還有210次[le....oe車友沒寫到.在此補充].高雄--彰化.
200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.
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找尋普快車的質感.....

文章 lemacoe »

希望台鐵不要把全部車廂報廢......
至少留給我們這些車友...以後可以申請平快專列....
停靠站比照莒光.....享受過站不停的快感.....
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..lemacoe..喜歡莒光平快復興.EC/IC/IR/EN..
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君子固當親,然亦不必曲為附和..
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小霖
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文章 小霖 »

rickybin1981 寫:
滬車友 寫:
rickybin1981 寫:真的好可惜喔
想當初在北部讀書
常常都會給他來各157 158柴電R150系列運轉重連回送
的樹林花蓮之旅

殘念!! :?
157.158是北迴線往花蓮出草或是宜蘭線出草排點最好的一班平快車,宜蘭後以柴電r150或是r180/r190型牽引,將成為回憶了,所以1/8號我將會去花蓮,搭最後的157次...以後就不能搭宜蘭線的平快出草了
啊!!我當初在北部讀書時 那時羅東到花蓮還沒電器化說 當時的157都還是重連R系列值班 所以我每次搭157次時都喜歡做第一節車廂 雖然在地下道和山洞內的聲音大到不行 但是就是喜歡那轟隆轟隆的聲音!!好爽喔!!記得有一次在羅東到花蓮的路線 車掌還故意不關門 所以只要經過山洞 真的都快壟掉了 沒想到現在的157次也是先用電頭再換柴頭~~~好想再次給他搭一趟 不過10號就快到了 身在南部的我!!大概沒機會了~~可惜啊!!!
重聯R系車頭呀!!也就是R180~R190型,現在157羅東->花蓮有時候會迴送機車頭,尤其是柴電頭,有一次搭157時,157宜蘭->花蓮用R193...後面迴送R189,這樣不就是雙柴電機車頭了嗎?...結果R180過長隧道時沒什麼聲音,且是在第一節車廂,窗戶打開,但是有一次搭157時,是用R171+R190,R171的聲音明顯大了很多,所以覺得R180/R190型牽引比較好,不過比較沒有搭柴電的感覺,因為柴電的聲音就是要大才好聽,有一次更妙的是搭到R153+R154的157...連號雙柴電耶!!
lemacoe
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R181-196....

文章 lemacoe »

本人於花東服役時....司機有跟我說R180噪音較小....
果真是90年代之新車 :wink: :wink:
..lemacoe..interested in railroading from 1987..
生資之高在忠信,非關機巧;學業之美在德行,不僅文章.
真才不矜,實學不誇;正行不霸,有能不驕.
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sa092470
公民
公民
文章: 28
註冊時間: 2004-11-05 22:35
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平快,我的記憶耶!

文章 sa092470 »

平快列車-學生時代的記憶,現在也是學生啦!

不過是大學生了;記得高中的時候,放學回家,都有時會搭到那平快列車,慢慢的行駛,有時可小盹一下,有時和同學在列車上天南地北ˋ閒話家常的,那種感覺蠻喜歡的,因為他開的慢,彷彿把上完一天課的勞累感,全一掃而光,生活腳步都慢了下來,算是一天中放輕鬆的時刻吧!但還有一個因素,就是因為它的票價好便宜呀!這也是我喜歡平快的原因!呵呵∼因為學生嘛!記得有幾次錯過平快,天阿∼下一班就是自強ˋ莒光的,票價還真是差了好多呀@@

看來明年一月初平快就停駛了,我那時應該才剛忙完期末考吧,唉∼沒機會趕回家再次去體驗那種感覺,好可惜喔! :cry:
本來一月底要去北部參加一個冬令活動,想搭平快列車的呢,不過沒機會了!
唉唉∼再次嘆息中...
我覺得應該還是要保留幾列,像是學生上下學的時刻都維持一班的排點,一天中就那兩個班次也好,因為有的學生真的很依賴平快車的!
希望台鐵能多方考慮囉!

不希望它全面停駛啦∼嗚嗚!
長期目標:

買台車頭,做個小場景.
可是都還沒碰過,我是新手∼

就是嫩呀!
但換句話說,就是很好吃

呵呵∼
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