今天晚上從板橋搭20:14海線往高雄自強號. 很幸運的買到了9車的座位. 一上車後, 覺得很奇怪,跟以前所搭的PP車廂怎麼不太一樣.車內的裝璜變的清爽,鐵架般的行李架改用強化玻璃代替,車燈也從那普普的長條燈罩變成了圓圓的燈罩. 車內的配色也調的很清爽, 而前後的進出門也弄的比舊式的好看一些. 然而好奇的看了一下編號, 竟然是編號PPT2001.奇怪,PP車不都是1000系的嗎?怎麼跑出來一台編號2000以上的型號,另外本次車也掛了一台編號PPD2511餐車.而看了看,也沒有製造出廠證明牌,我想應該是由台灣車輛所製造的車廂...
順便介紹本次1043次的編組 ....
<往台北向 E1046+(12)PPD2511+(11)PPC1411+(10)PPT1133+(9)PPT2001+(8)PPH1306+(7)PPT1044+(6)PPT1070+(5)PPT1053+(4)PPT1023+(3)PPH1350+(2)PPH1040+(1)PPC1415+E1022 往高雄向>
今日的1043次自強號掛新車廂.
今日的1043次自強號掛新車廂.
新東站房啟用~蛻變的竹南火車站~
竹南~鐵道山海線的交會~
竹南~鐵道山海線的交會~
Re: 今日的1043次自強號掛新車廂.
ppt車廂有ppt1000和ppt2000，ppt2000和ppd2500是由台灣唐榮(現為台灣車輛)所製的yamakato 寫:今天晚上從板橋搭20:14海線往高雄自強號. 很幸運的買到了9車的座位. 一上車後, 覺得很奇怪,跟以前所搭的PP車廂怎麼不太一樣.車內的裝璜變的清爽,鐵架般的行李架改用強化玻璃代替,車燈也從那普普的長條燈罩變成了圓圓的燈罩. 車內的配色也調的很清爽, 而前後的進出門也弄的比舊式的好看一些. 然而好奇的看了一下編號, 竟然是編號PPT2001.奇怪,PP車不都是1000系的嗎?怎麼跑出來一台編號2000以上的型號,另外本次車也掛了一台編號PPD2511餐車.而看了看,也沒有製造出廠證明牌,我想應該是由台灣車輛所製造的車廂...
順便介紹本次1043次的編組 ....
<往台北向 E1046+(12)PPD2511+(11)PPC1411+(10)PPT1133+(9)PPT2001+(8)PPH1306+(7)PPT1044+(6)PPT1070+(5)PPT1053+(4)PPT1023+(3)PPH1350+(2)PPH1040+(1)PPC1415+E1022 往高雄向>
Re: 今日的1043次自強號掛新車廂.
有個疑問請教一下,像我們台灣有做車箱的能力嗎?滬車友 寫:ppt車廂有ppt1000和ppt2000，ppt2000和ppd2500是由台灣唐榮(現為台灣車輛)所製的
感覺都先進口一些車箱然後在按原本比例下去重新複製,或者把舊車箱改造,難到沒有全新的設計一種符合國人的車箱嗎?
Re: 今日的1043次自強號掛新車廂.
台灣的(舊型)莒光號.復興號都是由""'唐榮科技""全新打造出廠的唷 :D貓頭鷹 寫:有個疑問請教一下,像我們台灣有做車箱的能力嗎?滬車友 寫:ppt車廂有ppt1000和ppt2000，ppt2000和ppd2500是由台灣唐榮(現為台灣車輛)所製的
感覺都先進口一些車箱然後在按原本比例下去重新複製,或者把舊車箱改造,難到沒有全新的設計一種符合國人的車箱嗎?
Re: 今日的1043次自強號掛新車廂.
ywe0013 寫:台灣的(舊型)莒光號.復興號都是由""'唐榮科技""全新打造出廠的唷 :D貓頭鷹 寫:有個疑問請教一下,像我們台灣有做車箱的能力嗎?滬車友 寫:ppt車廂有ppt1000和ppt2000，ppt2000和ppd2500是由台灣唐榮(現為台灣車輛)所製的
感覺都先進口一些車箱然後在按原本比例下去重新複製,或者把舊車箱改造,難到沒有全新的設計一種符合國人的車箱嗎?
台灣原生代莒光32850、32950是由日本所進口，
一直到FPK1000後，才幾乎都是唐榮的產品。
Re: 今日的1043次自強號掛新車廂.
所以說aegislin 寫:ywe0013 寫:台灣的(舊型)莒光號.復興號都是由""'唐榮科技""全新打造出廠的唷 :D貓頭鷹 寫: 有個疑問請教一下,像我們台灣有做車箱的能力嗎?
感覺都先進口一些車箱然後在按原本比例下去重新複製,或者把舊車箱改造,難到沒有全新的設計一種符合國人的車箱嗎?
台灣原生代莒光32850、32950是由日本所進口，
一直到FPK1000後，才幾乎都是唐榮的產品。
台灣有生產能力!
Re: 今日的1043次自強號掛新車廂.
不要忘了SP32600系列aegislin 寫:ywe0013 寫:台灣的(舊型)莒光號.復興號都是由""'唐榮科技""全新打造出廠的唷 :D貓頭鷹 寫: 有個疑問請教一下,像我們台灣有做車箱的能力嗎?
感覺都先進口一些車箱然後在按原本比例下去重新複製,或者把舊車箱改造,難到沒有全新的設計一種符合國人的車箱嗎?
台灣原生代莒光32850、32950是由日本所進口，
一直到FPK1000後，才幾乎都是唐榮的產品。
原生的台製莒光......
Re: 今日的1043次自強號掛新車廂.
SP32600, FP10000是唐榮製的沒錯, 但也完全是抄人家的; FPK11000設車長室, FP1000/10100系改出通風窗才是小小的創新, 屋頂冷氣使優等客車回復雙端車門以至之後的自動門就是較大的創新了ikarus 寫:不要忘了SP32600系列aegislin 寫:台灣原生代莒光32850、32950是由日本所進口，
一直到FPK1000後，才幾乎都是唐榮的產品。
原生的台製莒光......
自製車廂....
除了前述之PPT2000*13輛...PPD2500*32輛....
真正新製車只有莒光10400/11400....
及電源PBK10400/10500
-----------------------------------------------------------------
上述車輛都是買重要零件...其餘部分自製....如空調...坐椅等
而10400/11400之電腦設計圖是由工研院操刀
..lemacoe..interested in railroading from 1987..
真正新製車只有莒光10400/11400....
及電源PBK10400/10500
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上述車輛都是買重要零件...其餘部分自製....如空調...坐椅等
而10400/11400之電腦設計圖是由工研院操刀
..lemacoe..interested in railroading from 1987..
生資之高在忠信,非關機巧;學業之美在德行,不僅文章.
真才不矜,實學不誇;正行不霸,有能不驕.
小人固當遠,然亦不可顯為仇敵;
君子固當親,然亦不必曲為附和..
威武的憲旗凜凜飄蕩,雄壯的歌聲宏偉嘹亮..
真才不矜,實學不誇;正行不霸,有能不驕.
小人固當遠,然亦不可顯為仇敵;
君子固當親,然亦不必曲為附和..
威武的憲旗凜凜飄蕩,雄壯的歌聲宏偉嘹亮..
