沒真正買來玩過之前,對這些數位控制的器材可真只能憑空想像,就讓小弟再來貢獻一下當白老鼠的經驗吧!
道岔晶片運作時提供短暫的 AC 電流給道岔切換器,與其說是晶片,不如說是「晶片盒」,因為它們都是裝在一個小盒子裡。各廠出的晶片盒能夠控制的岔軌數都不相同,大家可以比較一下誰的比較經濟。依照我的經驗,我覺得 Lenz LS150 有 6 個埠可控制 6 個岔軌是最划算的,其他多只有 4 埠或 2 埠。
各家與數位系統接續的方式也有所不同,以 Uhlenbrock MD2(僅可控制 2 個岔軌)為例,與數位系統的連接是「接到兩個軌道上」即可;而 Lenz LS150 除了接軌道接收數位訊號以外,還必須供給 AC 16V 的電源,雖然接法麻煩了些,但是在實際切換時因獨立電源供應所以「比較有力」,而且同一埠如果接兩組切換器也沒有太大的問題。
各家在設定上大同小異,主要是按一下晶片盒上面的按鈕,LED 就會開始一閃一閃的,接著按下 IB/TC 上想要指定的鍵盤組(紅綠算一組,),它就會自動指定接下來的連接埠各自對應。例如 LS150 有 6 個連接埠,當第一個連接埠被指定到第 3 組鍵盤時(address=3),接下來的就會分別被設定成第 4 到第 8 組(address=4-8)。
大家要釐清的是道岔晶片的位址(address)與車頭晶片位址還有回報器的位址是沒有關係的,這三者是獨立運作的。
在行控軟體 TrainController 規劃的時候也很方便,只要將對應自己實際路線的圖畫好後,在岔軌上點兩下就可以設定實際對應的道岔位址了。設定好以後,除了控制個別的道岔之外,還可以自己設置道岔群組按鈕,按一下就有多組道岔一起改變,方便得很。
數位器材介紹 - Turnout decoder 道岔晶片
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- 數位研究苑
- 文章: 504
- 註冊時間: 2004-04-15 22:31
- 來自: 台北縣林口鄉
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