E103 + 行李代用車

[KOKUTETSU]

今天早上7:00我在中壢等北上通勤電車時看到北部少見的E100型. E103號機後面拉5輛舊客和舊型通勤客車改的行李代用車北上 (中壢第一月台停分左右). 請問各位先進, 這是什麼編制, 還有它的時刻是否屬於貨車時刻? 2分後又見南下貨專喔. 柴電機+煤斗車. 今天早上真豐富! :D

[agone]

這應該是上行的貨運專列吧
在鐵道情報上曾經介紹過
找找資料再貼上來 :D

[KOKUTETSU]

這應該是上行的貨運專列吧
在鐵道情報上曾經介紹過
找找資料再貼上來 :D

謝謝喔, 另外請教一下E100型的現況, 北部看得到嗎? 還有此貨專的路線 (?~?).

[kigohcy]

今天早上7:00我在中壢等北上通勤電車時看到北部少見的E100型. E103號機後面拉5輛舊客和舊型通勤客車改的行李代用車北上 (中壢第一月台停分左右). 請問各位先進, 這是什麼編制, 還有它的時刻是否屬於貨車時刻? 2分後又見南下貨專喔. 柴電機+煤斗車. 今天早上真豐富! :D

4004次行包專列,
不是貨物列車

相對的,你可以在晚上12點至2點間在中壢看到4003次行包專列

以前台鐵共有三列次行包專列,
4009次每天清晨0130由樹林出發由台北送報紙和行李至花蓮
目前尚存4003次和4004次
4003次約2330由台北出發至高雄,
當然他們的時刻純參考用,全視路上有多少行李
以前遇到開學前,託運機車過多時,
4004次曾經下午一點半才到台北

[kigohcy]

補充,
4003與4004次為"E客丙C速"
貨車得讓它先走,但得讓所有的客車

運轉區間基隆=高雄
4003次
基隆2145開=>八堵=>南港=>松山=>萬華=>板橋=>樹林=>桃園=>
中壢=>新竹=>苗栗=>豐原=>台中=>彰化=>員林=>二水=>斗六=>
斗南=>嘉義=>新營=>台南=>岡山=>楠梓=>左營=>高雄0926到

中間遇到任何客車都得待避

4004次
高雄2329開...停靠站跟4003同,表定1119到基隆

中壢若照表操課應該0829開,不過今天在樹林0810就開了
這兩列車的時間跟貨列比較像的是"看情況開車"

[KOKUTETSU]

補充,
4003與4004次為"E客丙C速"
貨車得讓它先走,但得讓所有的客車

運轉區間基隆=高雄
4003次
基隆2145開=>八堵=>南港=>松山=>萬華=>板橋=>樹林=>桃園=>
中壢=>新竹=>苗栗=>豐原=>台中=>彰化=>員林=>二水=>斗六=>
斗南=>嘉義=>新營=>台南=>岡山=>楠梓=>左營=>高雄0926到

中間遇到任何客車都得待避

4004次
高雄2329開...停靠站跟4003同,表定1119到基隆

中壢若照表操課應該0829開,不過今天在樹林0810就開了
這兩列車的時間跟貨列比較像的是"看情況開車"

您很專業喔! :D 您是服務於台鐵嗎? 順便請教一下E100電頭的事. 北部還有配屬嗎?
版主回覆 :
關於E100型電力機車,全數配置於彰化機務段,編號為101-120,共20輛,其中113已報廢.

[agone]

補充,
4003與4004次為"E客丙C速"
貨車得讓它先走,但得讓所有的客車

運轉區間基隆=高雄
4003次
基隆2145開=>八堵=>南港=>松山=>萬華=>板橋=>樹林=>桃園=>
中壢=>新竹=>苗栗=>豐原=>台中=>彰化=>員林=>二水=>斗六=>
斗南=>嘉義=>新營=>台南=>岡山=>楠梓=>左營=>高雄0926到

中間遇到任何客車都得待避

4004次
高雄2329開...停靠站跟4003同,表定1119到基隆

中壢若照表操課應該0829開,不過今天在樹林0810就開了
這兩列車的時間跟貨列比較像的是"看情況開車"

您回的真清楚
我就不必找資料了 :D

[kigohcy]

您很專業喔! :D 您是服務於台鐵嗎? 順便請教一下E100電頭的事. 北部還有配屬嗎?
版主回覆 :
關於E100型電力機車,全數配置於彰化機務段,編號為101-120,共20輛,其中113已報廢.

我當然不是在台鐵上班



4003次跟4004次大概開了至少15年以上了,
最初的編成
主要是25C10000(日本的③ワ1000,有窗戶的)代用行李車跟各式BK,
那時MBK都跟對號快及平快車跑

後來普通車開始淘汰...
變成了"TP(K)改"的代用行李車+25C+(M)Bk

現在則是全是"TP(K)改"+(M)BK

今早我也看到4004次
今天編組蠻短的
E103+BK400+TP改+TP改+BK+BK

至於已停開的4009次就不一樣了
因為他頭城花蓮間有載客,
所以主要是"TP(K)(改+未改)"在服務,更早以前還穿插各一節25C和BK

[chibob]

4003次跟4004次大概開了至少15年以上了,
最初的編成
主要是25C10000(日本的③ワ1000,有窗戶的)代用行李車跟各式BK,
那時MBK都跟對號快及平快車跑

後來普通車開始淘汰...
變成了"TP(K)改"的代用行李車+25C+(M)Bk

因為25c10000全部淘汰了

[捷運小明]

回覆的真專業.原先我也是以為大大服務於台鐵.結果並不是.真的對火車有研究.看來我要好好努力了.感謝大大 :o

[chuchubike]

其實在台鐵服務未必專業, 他們只是各司其職罷了, 鐵道迷的專業度還比較高咧!

[chuchubike]

補充,
4003與4004次為"E客丙C速"
貨車得讓它先走,但得讓所有的客車

運轉區間基隆=高雄
4003次
基隆2145開=>八堵=>南港=>松山=>萬華=>板橋=>樹林=>桃園=>
中壢=>新竹=>苗栗=>豐原=>台中=>彰化=>員林=>二水=>斗六=>
斗南=>嘉義=>新營=>台南=>岡山=>楠梓=>左營=>高雄0926到

中間遇到任何客車都得待避

我曾搭169ㄘ回高雄, 在中壢竹南間常跟4003同向競走, 常形成拉鋸戰, 有一次看到4003機車頭裡的駕駛員之一翹一腳在檯子上看報紙, 另一個眼睛是有看著前方, 不過在吃便當, 我想說他不知是吃哪一餐說.... :?