日本電車上自動歸位座椅

[ismefox]

電車到終站後，椅子可以自動歸位，好厲害！

真佩服日本人的巧思喔！


來源：東森新聞雲
http://www.ettoday.net/dalemon/post/4019

[stallings]

貴。
適用於強調機動性的列車。
不過這樣的列車通常是屬於通勤性質吧，所以其實直接做成非字形的配置就可以了。

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Super Japan: On-time Metro
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35 seconds: Secret weapon for on-time operation of Tokyo subway
http://www.youtube.com/watch?v=ZPtJASXMqjg
Subway/Metro Systems of Japan 日本の地下鉄
http://www.youtube.com/watch?v=jM04jjCl874

[Tomoyo]

電車到終站後，椅子可以自動歸位，好厲害！

真佩服日本人的巧思喔！


來源：東森新聞雲
http://www.ettoday.net/dalemon/post/4019

這些機構也不少重量，主要用在一些端點站整備時間不夠的車輛
如機場或是繁忙的市區端點站
京成AE100形・新AE形
JR東日本E259
名鐵2000系
JR西日本281系
南海50000系
南海10000、12000系
小田急7000形以後的特急車
....等等

新幹線的話雖然東京很繁忙，但只有JR東日本E1~E7有裝，JR東海的新幹線電車卻完全沒裝，
此外JR九州800系也有自動座椅旋轉裝置

基本上旋轉椅是用電動控制，翻背椅的話則是用汽缸去把椅背"彈"到另一方向去