該線建于1953年，軌距762MM。由林業部工程公司第六工程隊修築，當時由通河縣烏鴉泡鎮向西修築，幹線全長188.14公裏，支岔線、專用線總長度爲541.17公裏，途徑24個站點、9個林場所、5個鄉鎮、72個村屯，橫跨巴彥、木蘭、通河三縣。如今興隆林業局的窄軌也縮水不少，每天壹班的客車僅到東興（線路70公裏，運行2小時）。和平到窪泡段全部廢棄！
黑龍江興隆林業局小火車
黑龍江興隆林業局小火車
窄軌鐵路去過不少地方，森鐵還是第壹次體驗。火車沒到興隆鎮前，就能看到巨幅的廣告牌---世界最長的森林窄軌鐵路。
該線建于1953年，軌距762MM。由林業部工程公司第六工程隊修築，當時由通河縣烏鴉泡鎮向西修築，幹線全長188.14公裏，支岔線、專用線總長度爲541.17公裏，途徑24個站點、9個林場所、5個鄉鎮、72個村屯，橫跨巴彥、木蘭、通河三縣。如今興隆林業局的窄軌也縮水不少，每天壹班的客車僅到東興（線路70公裏，運行2小時）。和平到窪泡段全部廢棄！
該線建于1953年，軌距762MM。由林業部工程公司第六工程隊修築，當時由通河縣烏鴉泡鎮向西修築，幹線全長188.14公裏，支岔線、專用線總長度爲541.17公裏，途徑24個站點、9個林場所、5個鄉鎮、72個村屯，橫跨巴彥、木蘭、通河三縣。如今興隆林業局的窄軌也縮水不少，每天壹班的客車僅到東興（線路70公裏，運行2小時）。和平到窪泡段全部廢棄！
最後由 yujiegang 於 2013-12-10 21:09 編輯，總共編輯了 1 次。
Re: 黑龙江兴隆林业局小火车
高緯度地區夏季天亮得早，4點到達林業局，6:30的火車。時間尚早，吃個早餐，看看陳列在廣場前的C2型窄軌蒸汽機車
林業局車庫裏還有個能點火的C2型蒸汽機車，只要肯出錢，隨時拉出來上線
林業局車庫裏還有個能點火的C2型蒸汽機車，只要肯出錢，隨時拉出來上線
最後由 yujiegang 於 2013-12-10 21:19 編輯，總共編輯了 2 次。
Re: 黑龙江兴隆林业局小火车
比較少見的長沙型窄軌內燃機車
N代表內燃 Y代表液力傳動 380是指機車功率380馬力
N代表內燃 Y代表液力傳動 380是指機車功率380馬力
最後由 yujiegang 於 2013-12-10 21:22 編輯，總共編輯了 2 次。
Re: 黑龙江兴隆林业局小火车
候車室沒見開門。6點的時候附近的十字路口會開壹輛大巴去東興，分流了很多坐火車的人！
最後由 yujiegang 於 2013-12-10 21:26 編輯，總共編輯了 1 次。
Re: 黑龙江兴隆林业局小火车
林區特色---原條台車。運輸時木材架到兩個台車上，台車之間沒有鏈接，因此制動是靠碰閘來實現
最後由 yujiegang 於 2013-12-10 21:27 編輯，總共編輯了 1 次。
Re: 黑龙江兴隆林业局小火车
待發的客車。司機介紹該車爲哈爾濱林業機械廠制造，除了沒方向盤，轉向架是火車的樣式外，其他和汽車沒什麽不壹樣。
最後由 yujiegang 於 2013-12-10 21:28 編輯，總共編輯了 1 次。