以下正文
Kato 10-1158 伯備線石灰輸送貨物列車12両セット
實車簡介(自己翻譯的,請見諒):
Kato 伯備線石灰輸送列車 實車介紹
昭和40年後期，伴隨著日本國鐵近代化計畫的實行，各地蒸汽機車頭逐漸
被替換，隨之產生被稱做「ＳＬブーム」（ＳＬ流行）的一股流行。這是鐵道迷
與一般民眾帶著相機，為了追求日本各地蒸汽機車頭殘影而旅行的社會現象。
與北海道的蒸汽機車客運特急「ニセコ」擁有不相上下話題性的D51石灰輸
送列車（2492列車），其舞台為在日本中國群山間，聯絡山陰與山陽地區的伯
備線。尤其這山間中的布原信號站，擁有著2492列車為了突破西川橋的陡坡，
而以三輛D51重連牽引貨運列車的名景。2492列車為運送從伯備線足立站足立
石灰工業出貨的石灰與生石灰（為製鐵原料）到姬路市的新日本製鐵的廣畑製
鐵廠的貨運列車，包含了運送須密閉保存生石灰的ホキ7000型貨車，以及運送
石灰石的セキ6000型貨車，與ワフ29000型守車。
包裝外觀
開盒
附屬零件
1.D51用的後藤式集煙裝置
2.D51用號碼牌
セキ6000型貨車
セキ6000型貨車取下石灰石零件後
石灰石零件
ホキ7000型貨車
ワフ29000型守車
以上
謝謝閱讀
2013/11/22新增
換裝車間短縮ナックルカプラー黒（ボギー貨車用）的效果
セキ6000型貨車的端面(更逼真了
)
連接面特寫
幾乎貼在一起
P.S.一包車勾只有20個根本不夠用
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