馬達參數的特性圖

[raylue]

這兩天幫車友處理改裝飛輪事宜。此次特別請他寄幾台T車來，以做負載測試，別果發現一些很有趣的現象。

下圖是馬達參數的特性圖。


PP GM動力為例，原本是使用 KATO -40%參數，但改完後卻變成 LATO -20%。
究其原因應該是儲存了20%的能量在飛輪中。
不過在有裝飛輪和沒裝飛輪中，半徑R282+S248*2的軌道中試車，卻發現再中速以上有飛輪卻比沒飛輪快。
看起來應該是有飛輪使行使更穩定，所以中高速反而更快。

以太魯閣號來說，以1M2T測試，是TEMU1000的特性。
加裝後，則是以 KATO -20%呈現。鐵之路的馬達比GM、ACE、TOMIX的馬達更沒力，所以需要更高的壓才能跑更快。

等下週出貨後，再試試看各組參數。若有不同反應，再跟我回報以利修正。