這幾個月,軟體功能也一直在增加,除了一般煞車、煞車緩解音、CP音...外,還加了喇叭、開關門聲音等功能。
軟體、電路其實都已經ok,只剩下最後外殼的部份還在調整中。
控制桿、外殼都是金屬製的,配色、段位、操作會以JR東日本為主。
VVVF變頻音部份則包含JR東日本常見電車、銀座線、副都心線、京成線、AE...等。
先PO幾張相片跟大家分享一下囉~




金屬殼會烤漆,檯面淺灰色,速度錶黑色!ahph 寫:看起像白鐵材質的,很有質感
還是MIT的好!!
可以用在HO的車上嗎?
好讚raylue 寫:金屬殼會烤漆,檯面淺灰色,速度錶黑色!ahph 寫:看起像白鐵材質的,很有質感
還是MIT的好!!
可以用在HO的車上嗎?
都可以!
有提供可程式化的功能,真的太好了!!raylue 寫:控制器會採局部開放架構。
MCU程式,可以透過討論,增加或修改功能並透過燒錄器,自己更新。
音效部份,選用USB版的模組,還可自行更改音效,加入其他音效!
未來也可能會出台灣電車的參數!
1.目前是沒有規劃 Line-Out ,因為不知晶片始能推動!若可以推動,是可以考慮一下!ahph 寫:有提供可程式化的功能,真的太好了!!raylue 寫:控制器會採局部開放架構。
MCU程式,可以透過討論,增加或修改功能並透過燒錄器,自己更新。
音效部份,選用USB版的模組,還可自行更改音效,加入其他音效!
未來也可能會出台灣電車的參數!
再請教2個問題,
1.請問音效部份有沒有提供 line out 的音源孔?如果可以外接喇叭,身歷其境的效果肯定會更好。
2.如果想用在運轉非電聯車的車型,如柴油機車或蒸氣機車,有沒有提供關掉電聯車音效的開關功能,如VVVF變頻音?這樣我就不用養2組控制器
謝謝您快速的回覆.....我很期待 line out 外接 AMP 的功能raylue 寫: 1.目前是沒有規劃 Line-Out ,因為不知晶片始能推動!若可以推動,是可以考慮一下!
2.會有純PWM的模式(無VVVF的),例如 201、253、381之類的,目前有兩組加速度及音效。
至於柴油車,柴電應該可以模擬!
其實喇叭也可以做成外接,用踩的才道地!ahph 寫:謝謝您快速的回覆.....我很期待 line out 外接 AMP 的功能raylue 寫: 1.目前是沒有規劃 Line-Out ,因為不知晶片始能推動!若可以推動,是可以考慮一下!
2.會有純PWM的模式(無VVVF的),例如 201、253、381之類的,目前有兩組加速度及音效。
至於柴油車,柴電應該可以模擬!![]()
有沒有上市的日期呢?
驚!! 我現在才知道喇叭是用踩的raylue 寫:其實喇叭也可以做成外接,用踩的才道地!ahph 寫:謝謝您快速的回覆.....我很期待 line out 外接 AMP 的功能raylue 寫: 1.目前是沒有規劃 Line-Out ,因為不知晶片始能推動!若可以推動,是可以考慮一下!
2.會有純PWM的模式(無VVVF的),例如 201、253、381之類的,目前有兩組加速度及音效。
至於柴油車,柴電應該可以模擬!![]()
有沒有上市的日期呢?
上市日期還未訂,希望可以在農曆年前
希望能作到盡善盡美,就很花時間ahph 寫:驚!! 我現在才知道喇叭是用踩的raylue 寫:其實喇叭也可以做成外接,用踩的才道地!ahph 寫:謝謝您快速的回覆.....我很期待 line out 外接 AMP 的功能![]()
有沒有上市的日期呢?
上市日期還未訂,希望可以在農曆年前![]()
農曆年快到了,加油 ....
有遠見,連國際版都做好了....raylue 寫:以下是測試標示的相片,外殼用的是先前測試用的壓克力外殼!
標示都是照JR東日本新式電車做的。
文字部份,應該會附中文(日文漢字)、英文版本可供選擇。
此外,會在加上銘板。
ahph 寫:有遠見,連國際版都做好了....raylue 寫:以下是測試標示的相片,外殼用的是先前測試用的壓克力外殼!
標示都是照JR東日本新式電車做的。
文字部份,應該會附中文(日文漢字)、英文版本可供選擇。
此外,會在加上銘板。