量產型一桿式控制器外殼打樣..

不管傳統類比或數位控制,只要和電有關係都可以在此版討論
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raylue
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量產型一桿式控制器外殼打樣..

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有一段時間沒有發表文章,因為都在忙量產型控制器的事情。
這幾個月,軟體功能也一直在增加,除了一般煞車、煞車緩解音、CP音...外,還加了喇叭、開關門聲音等功能。
軟體、電路其實都已經ok,只剩下最後外殼的部份還在調整中。

控制桿、外殼都是金屬製的,配色、段位、操作會以JR東日本為主。
VVVF變頻音部份則包含JR東日本常見電車、銀座線、副都心線、京成線、AE...等。

先PO幾張相片跟大家分享一下囉~
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ahph
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Re: 量產型一桿式控制器外殼打樣..

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看起像白鐵材質的,很有質感 (Y)
還是MIT的好!!

可以用在HO的車上嗎?
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raylue
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Re: 量產型一桿式控制器外殼打樣..

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ahph 寫:看起像白鐵材質的,很有質感 (Y)
還是MIT的好!!

可以用在HO的車上嗎?
金屬殼會烤漆,檯面淺灰色,速度錶黑色!
都可以!
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KOMACHI
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Re: 量產型一桿式控制器外殼打樣..

文章 KOMACHI »

raylue 寫:
ahph 寫:看起像白鐵材質的,很有質感 (Y)
還是MIT的好!!

可以用在HO的車上嗎?
金屬殼會烤漆,檯面淺灰色,速度錶黑色!
都可以!
好讚 (Y)
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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raylue
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Re: 量產型一桿式控制器外殼打樣..

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控制器會採局部開放架構。
MCU程式,可以透過討論,增加或修改功能並透過燒錄器,自己更新。
音效部份,選用USB版的模組,還可自行更改音效,加入其他音效!
未來也可能會出台灣電車的參數! :hide
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Re: 量產型一桿式控制器外殼打樣..

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raylue 寫:控制器會採局部開放架構。
MCU程式,可以透過討論,增加或修改功能並透過燒錄器,自己更新。
音效部份,選用USB版的模組,還可自行更改音效,加入其他音效!
未來也可能會出台灣電車的參數! :hide
有提供可程式化的功能,真的太好了!!
再請教2個問題,
1.請問音效部份有沒有提供 line out 的音源孔?如果可以外接喇叭,身歷其境的效果肯定會更好。
2.如果想用在運轉非電聯車的車型,如柴油機車或蒸氣機車,有沒有提供關掉電聯車音效的開關功能,如VVVF變頻音?這樣我就不用養2組控制器 :mrgreen:
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Re: 量產型一桿式控制器外殼打樣..

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ahph 寫:
raylue 寫:控制器會採局部開放架構。
MCU程式,可以透過討論,增加或修改功能並透過燒錄器,自己更新。
音效部份,選用USB版的模組,還可自行更改音效,加入其他音效!
未來也可能會出台灣電車的參數! :hide
有提供可程式化的功能,真的太好了!!
再請教2個問題,
1.請問音效部份有沒有提供 line out 的音源孔?如果可以外接喇叭,身歷其境的效果肯定會更好。
2.如果想用在運轉非電聯車的車型,如柴油機車或蒸氣機車,有沒有提供關掉電聯車音效的開關功能,如VVVF變頻音?這樣我就不用養2組控制器 :mrgreen:
1.目前是沒有規劃 Line-Out ,因為不知晶片始能推動!若可以推動,是可以考慮一下!
2.會有純PWM的模式(無VVVF的),例如 201、253、381之類的,目前有兩組加速度及音效。
至於柴油車,柴電應該可以模擬! :grin:
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Re: 量產型一桿式控制器外殼打樣..

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raylue 寫: 1.目前是沒有規劃 Line-Out ,因為不知晶片始能推動!若可以推動,是可以考慮一下!
2.會有純PWM的模式(無VVVF的),例如 201、253、381之類的,目前有兩組加速度及音效。
至於柴油車,柴電應該可以模擬! :grin:
謝謝您快速的回覆.....我很期待 line out 外接 AMP 的功能 :PP]
有沒有上市的日期呢?
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Re: 量產型一桿式控制器外殼打樣..

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ahph 寫:
raylue 寫: 1.目前是沒有規劃 Line-Out ,因為不知晶片始能推動!若可以推動,是可以考慮一下!
2.會有純PWM的模式(無VVVF的),例如 201、253、381之類的,目前有兩組加速度及音效。
至於柴油車,柴電應該可以模擬! :grin:
謝謝您快速的回覆.....我很期待 line out 外接 AMP 的功能 :PP]
有沒有上市的日期呢?
其實喇叭也可以做成外接,用踩的才道地!
上市日期還未訂,希望可以在農曆年前 :lol:
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Re: 量產型一桿式控制器外殼打樣..

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raylue 寫:
ahph 寫:
raylue 寫: 1.目前是沒有規劃 Line-Out ,因為不知晶片始能推動!若可以推動,是可以考慮一下!
2.會有純PWM的模式(無VVVF的),例如 201、253、381之類的,目前有兩組加速度及音效。
至於柴油車,柴電應該可以模擬! :grin:
謝謝您快速的回覆.....我很期待 line out 外接 AMP 的功能 :PP]
有沒有上市的日期呢?
其實喇叭也可以做成外接,用踩的才道地!
上市日期還未訂,希望可以在農曆年前 :lol:
驚!! 我現在才知道喇叭是用踩的 :shock:
農曆年快到了,加油 .... :PP]
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ahph 寫:
raylue 寫:
ahph 寫:謝謝您快速的回覆.....我很期待 line out 外接 AMP 的功能 :PP]
有沒有上市的日期呢?
其實喇叭也可以做成外接,用踩的才道地!
上市日期還未訂,希望可以在農曆年前 :lol:
驚!! 我現在才知道喇叭是用踩的 :shock:
農曆年快到了,加油 .... :PP]
希望能作到盡善盡美,就很花時間 :sigh
我也希望能快點完成 :grin:
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Re: 量產型一桿式控制器外殼打樣..

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以下是測試標示的相片,外殼用的是先前測試用的壓克力外殼!
標示都是照JR東日本新式電車做的。
文字部份,應該會附中文(日文漢字)、英文版本可供選擇。
此外,會在加上銘板。
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Re: 量產型一桿式控制器外殼打樣..

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raylue 寫:以下是測試標示的相片,外殼用的是先前測試用的壓克力外殼!
標示都是照JR東日本新式電車做的。
文字部份,應該會附中文(日文漢字)、英文版本可供選擇。
此外,會在加上銘板。
有遠見,連國際版都做好了.... :PP]
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ahph 寫:
raylue 寫:以下是測試標示的相片,外殼用的是先前測試用的壓克力外殼!
標示都是照JR東日本新式電車做的。
文字部份,應該會附中文(日文漢字)、英文版本可供選擇。
此外,會在加上銘板。
有遠見,連國際版都做好了.... :PP]

其實,我本來的目標市場就不是台灣。
但又考慮到台灣車友資源貧乏、買車又貴....
所以決定,台灣的定價會和日本的定價完全不同。
於設計上,也會盡量想得周全一點 :how

台灣部份,價格約為生產成本+10%的保險費用(用於處理售後服務突發狀況)。
日本則是以預期的價格販售。
但因為目前只生產70台,扣除自用及保留的5台,怎麼算研發成本都不夠。
只希望生產成本有回本就可以了 :fight
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Re: 量產型一桿式控制器外殼打樣..

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雖很不願意但是還是開通了 FB 的帳號,並且成立三鶯重工粉絲團。
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未來控制器的討論可以再粉絲團裏討論,也會公佈相關資料。

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而控制器鐵殼部份已經進入第四次打樣了。
因為又想到透過 USB 更新音效功能,改了主機板的布局並新增鐵殼的孔位。但功能已經趨近完善。
上週除了加強檔位顯示外,還做出來發車音的功能,讓玩家可以如日本車長一樣控制發車音。
相關資料將陸續上傳,敬請期待~
:hide
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