新車入段 : Kato E4系 東北・上越新幹線

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

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新車入段 : Kato E4系 東北・上越新幹線

文章 bvetcl » 2012-06-18 21:09

自E1系列車投入服務以來,服務需求持續增加,而另一方面,200系列車車齡漸高。有見及此,JR東日本需要設計新車款,以滿足路線需求及取代200系列車。這款大載客量列車被稱為E4系,採用雙層設計,全數列車均被冠「Max」這個名字,兩端車頭形狀為抑制微壓波噪音使用「鴨嘴獸」設計,車身顏色使用白色加深藍色裙腳,兩色之間以一條黃線分隔。
每列8節編組的E4系可載817人,以兩列聯掛行走則可增至1,634人。

近年由於E5系投入服務及東北新幹線將會提速,E4系陸續轉到上越新幹線內,已取代200系翻新車。而模型中的實車P21編成於2012年3月由仙台綜合車輛維修中心轉到新潟新幹線車輛中心所屬

E453-123
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E455-123
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E456-123
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E458-23
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E459-223
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E455-23 (留意近集電弓下方設有三排座位,與月台高度成水平)
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E446-23 (上層為頭等座位,下層為普通等坐位)
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E444-23 (上層為頭等座位,下層為普通等坐位)
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鴨嘴獸車頭特寫
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全文完,多謝收看
東北/上越新幹線兵團

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