日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心
版主: mike、rhinohcp
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fkyang
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由 fkyang »
小弟並沒有太多車輛
Kato 500系基本
Tomy 700/800 基本
昨天到東方拜入第一輛再來線的Kato NEX 成田快速
發覺跑起來好 "穩重", 而且速度不像新幹線車輛這麼快
請問這樣的設計是故意的嗎? 因為實車新幹線總是比較快的...
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倫合
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由 倫合 »
fkyang 寫:小弟並沒有太多車輛
Kato 500系基本
Tomy 700/800 基本
昨天到東方拜入第一輛再來線的Kato NEX 成田快速
發覺跑起來好 "穩重", 而且速度不像新幹線車輛這麼快
請問這樣的設計是故意的嗎? 因為實車新幹線總是比較快的...
K牌的500系是屬舊款馬達.與成田特快之新式馬達不同.行走速度就會有所不同.
倫合你在想什麼呀?我....@%#!?我愛新幹線車車啦!
嘿..新幹線們!不要落跑啊!我會去追你們的!
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henry
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由 henry »
據了解，KATO車輛的速度也是依照1:150或1:160的比例設計的
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
henry 寫:據了解，KATO車輛的速度也是依照1:150或1:160的比例設計的
很久以前一代站長有分享模型比例尺的換算網站
其實照實際縮小來說，鐵道模型N規的車速都破200了 XD
![[w]](./images/smilies/nmsn_water.gif "mouth water")
來呼口號~PP萬歲！PP萬歲！！
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sebastia
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由 sebastia »
KOMACHI 寫:henry 寫:據了解，KATO車輛的速度也是依照1:150或1:160的比例設計的
很久以前一代站長有分享模型比例尺的換算網站
其實照實際縮小來說，鐵道模型N規的車速都破200了 XD
KATO應該只是新幹線的是符合時速比例吧
舊車款沒考究也罷，手邊KATO近兩年的車，C62、D51...等車速也都過快
倒是富山電鐵的路面電車就比較符合比例了
不知道其他電頭跟柴頭的新車表現如何?
要說比例車速，美廠ATLAS的柴頭表現就很優美，低速表現很優
