為人師表應該重視「誠實、守法」教育精神! 不該為可以節省多少旅費的教育錯誤示範
為人師表應該重視「誠實、守法」教育精神! 不該為可以節省多少旅費的教育錯誤示範
社會真的一直在變!! 旅客張老師於4月5日至車站取票時,售票人員發現於訂位中
多為孩童身分旅客,除說明高鐵「旅客須知」規定,年滿12歲以上孩童應購買全
票,並詢問此行孩童是否年滿12歲?旅客回答皆未年滿。售票人員基於信任旅客
及購票便利之服務考量,先行開票給旅客,惟亦特別提醒,請孩童乘車時攜帶身
分證明文件以備查驗。
旅客一行於4月10日搭乘238車次,自左營返回台北時,列車長發現絕大多數孩童
均已超過12歲,依規定應補成全票,惟旅客不願接受,故轉交台北站續處。
列車於20時30分到站後,台北站請旅客出示孩童證件,確認13名孩童中有10名已
年滿12歲,因此再次向旅客說明高鐵公司「旅客須知」及「旅客運送實施要點」
規定,並補收票款。旅客於21時14分離站。
關於此事件,台北市議員王鴻薇,19日針對台灣高鐵公司要求年滿12歲卻購孩童
票的旅客補票為全票,特召開記者會乙節。高鐵公司認為,孩童是無辜的,成長
更值得祝福,旅客為人師表,卻未能以身作則,建立誠實守法的觀念,實為錯誤
示範。
台灣人長期貪小便宜的心態,我們經常可以從台鐵列車逃票中看到,但今天這樣
的事件並不是一般搭車民眾,而卻是發生在一個為人師表的身上,事後還透過市
議員來針對這個事件召開記者會。
經常參與高鐵許多活動,台灣高鐵長期贊助偏鄉學童搭乘高鐵列車見學,補收票
款本來也是早就訂定好的運送規則,相關人員也只是盡好他們工作上的本份而
已,而並不會針對個人特別去驗票而來要求補票。
這個事件似乎應該不是在於該被補多少票款上的問題。台灣的社會價值觀真的一
直在變,為人師表應該是要教好學童守法及誠實的精神!! 而不是在學童面前去爭
執被補了多少票價的教育錯誤示範!!
多為孩童身分旅客,除說明高鐵「旅客須知」規定,年滿12歲以上孩童應購買全
票,並詢問此行孩童是否年滿12歲?旅客回答皆未年滿。售票人員基於信任旅客
及購票便利之服務考量,先行開票給旅客,惟亦特別提醒,請孩童乘車時攜帶身
分證明文件以備查驗。
旅客一行於4月10日搭乘238車次,自左營返回台北時,列車長發現絕大多數孩童
均已超過12歲,依規定應補成全票,惟旅客不願接受,故轉交台北站續處。
列車於20時30分到站後,台北站請旅客出示孩童證件,確認13名孩童中有10名已
年滿12歲,因此再次向旅客說明高鐵公司「旅客須知」及「旅客運送實施要點」
規定,並補收票款。旅客於21時14分離站。
關於此事件,台北市議員王鴻薇,19日針對台灣高鐵公司要求年滿12歲卻購孩童
票的旅客補票為全票,特召開記者會乙節。高鐵公司認為,孩童是無辜的,成長
更值得祝福,旅客為人師表,卻未能以身作則,建立誠實守法的觀念,實為錯誤
示範。
台灣人長期貪小便宜的心態,我們經常可以從台鐵列車逃票中看到,但今天這樣
的事件並不是一般搭車民眾,而卻是發生在一個為人師表的身上,事後還透過市
議員來針對這個事件召開記者會。
經常參與高鐵許多活動,台灣高鐵長期贊助偏鄉學童搭乘高鐵列車見學,補收票
款本來也是早就訂定好的運送規則,相關人員也只是盡好他們工作上的本份而
已,而並不會針對個人特別去驗票而來要求補票。
這個事件似乎應該不是在於該被補多少票款上的問題。台灣的社會價值觀真的一
直在變,為人師表應該是要教好學童守法及誠實的精神!! 而不是在學童面前去爭
執被補了多少票價的教育錯誤示範!!
在工作忙碌的讓每條神經緊繃到不行時,日本JR之旅除了解壓,也能找到極速的快感,這樣的方式卻是飆車族無法達到的滿足,也是常去日本的一種好藉口...
我的旅遊資訊站www.wretch.cc/blog/wuj38
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- Fox Mulder
- 一等資深會員
- 文章: 537
- 註冊時間: 2005-09-22 23:02
- 來自: FBI
聽到這則新聞的時候, 好像市議員有要求高鐵應該重新檢視"12歲"的這個門檻規定, 因為有些小學生晚讀, 所以變成一樣是小六, 有些可以買兒童票, 有些卻得買全票...大專學生都有購票優惠了, 為什麼小學生卻反而有些得買全票?
聽起來好像很有道理哦? 是這樣嗎?
好啦, 就算把門檻調到13歲好了, 可是依照這位議員的邏輯, 到時候是不是又會變成一樣是國中生, 為什麼有些可以買兒童票, 有些卻得買全票? 或者是說, 有些人才剛滿13歲呀, 才差幾天而已, 高鐵公司就這麼不近人情?
好, 那不要拿年齡作文章好了, 改用身高咧...一樣會有"才差一公分"的抱怨吧~~
台灣真的很多人還是很欠缺"什麼身份買什麼車票, 什麼車票坐什麼車"的觀念...
<<承Tomoyo大指正, 本文已刪除不正確部份, 特此感謝Tomoyo大~~
>>
聽起來好像很有道理哦? 是這樣嗎?
好啦, 就算把門檻調到13歲好了, 可是依照這位議員的邏輯, 到時候是不是又會變成一樣是國中生, 為什麼有些可以買兒童票, 有些卻得買全票? 或者是說, 有些人才剛滿13歲呀, 才差幾天而已, 高鐵公司就這麼不近人情?
好, 那不要拿年齡作文章好了, 改用身高咧...一樣會有"才差一公分"的抱怨吧~~
台灣真的很多人還是很欠缺"什麼身份買什麼車票, 什麼車票坐什麼車"的觀念...
<<承Tomoyo大指正, 本文已刪除不正確部份, 特此感謝Tomoyo大~~

最後由 Fox Mulder 於 2012-04-20 09:33 編輯,總共編輯了 1 次。
THE TRUTH IS OUT THERE.
1.這樣寫不妥。要對兢兢業業的老師有信心,支持他,與家長一起教好孩子。stallings 寫:為人師表這句話已經不流行了
現今的社會,老師也不過是三百六十行的一個罷了
不要對現在的 老師 抱持過多的期待
2.逃票本來就不對,在人性的台灣,事後要求補票,去國外就是罰款與坐牢拘役。
如果預算不足,必需削減旅行預算,只好拿更長的旅行時間來交換削減旅行預算。老師帶隊去比賽為校爭光,週休加班沒要求回饋,這無私奉獻要給他推一下。
不過老師如果理虧,事情不要鬧大,以免社會負面觀感的火上身,一發不可收拾
最後由 Liu 於 2012-04-20 09:03 編輯,總共編輯了 3 次。
小犬目前9歲,搭火車只需要兒童票(捷運不知道有沒兒童票),不過為了方便懶得排隊買票,現在搭火車(內壢-台北)都已經直接給他用悠遊卡省得囉嗦了Fox Mulder 寫:聽到這則新聞的時候, 好像市議員有要求高鐵應該重新檢視"12歲"的這個門檻規定, 因為有些小學生晚讀, 所以變成一樣是小六, 有些可以買兒童票, 有些卻得買全票...大專學生都有購票優惠了, 為什麼小學生卻反而有些得買全票?
聽起來好像很有道理哦? 是這樣嗎?
好啦, 就算把門檻調到13歲好了, 可是依照這位議員的邏輯, 到時候是不是又會變成一樣是國中生, 為什麼有些可以買兒童票, 有些卻得買全票? 或者是說, 有些人才剛滿13歲呀, 才差幾天而已, 高鐵公司就這麼不近人情?
好, 那不要拿年齡作文章好了, 改用身高咧...一樣會有"才差一公分"的抱怨吧~~
台灣真的很多人還是很欠缺"什麼身份買什麼車票, 什麼車票坐什麼車"的觀念...比方說自從台鐵開放使用悠遊卡之後, 每天有多少人用悠遊卡明明只能坐區間車, 卻坐對號車還不補票的? 或者是買區間車票卻坐對號車, 出站也不補票的? 一大堆呦!!有一次, 小弟從松山要坐車回板橋, 因為那天很累, 於是就買了"自強號"的車票好讓自己稍微舒服點, 結果等該班自強號靠站之後, 原本停在月台另一側待避的區間車上卻有一堆人一窩蜂往那班自強號擠...結果咧, 變成我買自強號的票卻根本連車門都靠近不了, 只得去坐區間車, 那就算了...問題是那些從那班區間車"跳車"的旅客, 他們有按規章補票嗎?

- Fox Mulder
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1. 完全贊同!!還是有很多老師對於"百年樹人"的事業是懷抱熱情與使命感的!!Liu 寫:1.這樣寫不妥。要對兢兢業業的老師有信心,支持他,與家長一起教好孩子。
不叫老師為人師表,那誰可以為人師表?
2.逃票本來就不對
如果預算不足,必需削減旅行預算,只好拿更長的旅行時間來交換削減旅行預算。老師帶隊去比賽為校爭光,週休加班沒要求回饋,這要給他推一下。
不過如果自己理虧,事情不要鬧大,以免社會負面觀感的火上身,一發不可收拾

2. 如果學校的預算真的不足以支付高鐵的費用, 應該還是有別的解決方式, 說不定事前跟高鐵公司商量的話, 可以得到高鐵的支持. 如果真沒得商量, 也只好以時間換取差價...但絕對不是鑽漏洞解決, 這對學生來說是種負面教育.
3. 不過這年頭, 只要找民代開記者會裝可憐, 黑的都可以變白的, 社會的觀感跟價值觀常常站在"看起來"是弱勢的那一邊, 變成是非不分...
THE TRUTH IS OUT THERE.
- Fox Mulder
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- 註冊時間: 2005-09-22 23:02
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小弟倒是有點小看法與大家分享:微風 寫:說真的....看情形吧.
小弟的老婆是老師
常聽她在煩惱,
學生家境不好,付不出學費
因為沒錢,所以無法參加畢旅....
有時老師會出自好意
畢竟半票可以省一半的錢
對很多學生是有利的
所以大家不要用太嚴苛的標準來看這件事
畢竟..."情,理,法"
在允許的睜一隻眼閉一隻眼之下,
有些事不要太偏一方苛責.
不過我倒是對於市議員作秀很不以為然
當然,可能老師去求情,導致事件擴大
這件事可以大事化小,小事化無的...
而在經濟允許之下
我們自己仍要嚴守這標準
教導好下一代
至少這是我們可以作到的
這是小弟小小的看法.....
也許這位老師當初的出發點真的很單純, 只是想為學生跟家長省點錢, 畢竟錢難賺.
可是如果能在事前就跟高鐵公司先行妥善溝通, 雖然程序上可能比較繁瑣, 但是說不定高鐵可以提供特別的優惠, 畢竟這對高鐵來說也是一次公關的機會. 如果高鐵公司不肯, 再找市議員出馬也不遲. 而不是像這次事件一樣, 等到事後才找市議員出來把事鬧大, 搞成像現在這樣兩敗俱傷, 大家都沒台階可下的難看場面.
THE TRUTH IS OUT THERE.
所以還是要以"法,理,情"的行事準則才對...依循法理規則...在其間求情Fox Mulder 寫:小弟倒是有點小看法與大家分享:
也許這位老師當初的出發點真的很單純, 只是想為學生跟家長省點錢, 畢竟錢難賺.
可是如果能在事前就跟高鐵公司先行妥善溝通, 雖然程序上可能比較繁瑣, 但是說不定高鐵可以提供特別的優惠, 畢竟這對高鐵來說也是一次公關的機會. 如果高鐵公司不肯, 再找市議員出馬也不遲. 而不是像這次事件一樣, 等到事後才找市議員出來把事鬧大, 搞成像現在這樣兩敗俱傷, 大家都沒台階可下的難看場面.
台灣會這麼亂...就是多數人都用"情,理,法"來處事...只想在情理間守法
那這樣何必定法...搞到最後就是四不像...犧牲守法人的權益...搞得守法
人也不想去守法了...罪魁禍首就是警察與政府...小法不守...大法必犯
N規真是漫長的樂趣!!
Tomix軌道A+2B+2C+D+E+零軌
KATO
EF81+E26客車,83系富良野氣動車,EF64 JR大LOGO+雜編貨車組,C57山口號+35系客車
TOMIX
485系1500型北海道電化區用車,新幹線 100系,200系2000型,500系,EF66-100
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這點小弟認為高鐵不可能Fox Mulder 寫:小弟倒是有點小看法與大家分享:
也許這位老師當初的出發點真的很單純, 只是想為學生跟家長省點錢, 畢竟錢難賺.
可是如果能在事前就跟高鐵公司先行妥善溝通, 雖然程序上可能比較繁瑣, 但是說不定高鐵可以提供特別的優惠, 畢竟這對高鐵來說也是一次公關的機會. 如果高鐵公司不肯, 再找市議員出馬也不遲. 而不是像這次事件一樣, 等到事後才找市議員出來把事鬧大, 搞成像現在這樣兩敗俱傷, 大家都沒台階可下的難看場面.
至少老師自己去交涉是別想,台鐵才有這種可能
要高鐵彎腰?? 起碼要找立委或交通部有管到高鐵公司的官員,可能還得從高鐵的公關部門下手
否則基層各站站務、列車長都是按規定辦事的
