2011-11 東京東北縱貫現況

raylue · 文章由 **raylue** » 2012-01-03 11:50

預計2014年通車的東北縱貫工事橋面陸陸續續完工，有幾張此次拍攝的相片和大家分享。

秋葉原附近

神田站

yuanshin · 文章由 **yuanshin** » 2012-01-03 11:57

比較好奇的是

為什麼要這樣做?

是否有什麼樣的需求得要進行?

raylue · 文章由 **raylue** » 2012-01-03 12:06

東本縱貫是連接東京到上野的工事（嚴格說起來是到秋葉原）。
完成後東海道線、東北本線就可以直通穿過都心，類似湘南新宿從大宮到大船的意思。

yuanshin · 文章由 **yuanshin** » 2012-01-03 12:13

剛看了維基百科的說明
簡單翻譯如下:
目前東京在進行東北縱貫工程
因為東北本線(宇都宮線)只到上野站
(主要是早期東京都有二個車站
往東北、北陸、日本海側的列車在上野站出發
往東海道、甲州道、太平洋側的列車在東京站出發)
考量後續東北本線要跟東海道本線連結達到直通運轉的話
就需要將東北本線延長到東京站
如此將可減少乘客換車次數及轉車時間
屆時東北本線、高崎線及常磐線的列車就可以直通到東京、品川、橫濱、大船等站
也可以減少山手線跟京濱東北線的Loading

HIKARI特急車長 · 文章由 **HIKARI特急車長** » 2012-01-03 20:41

很好奇的是,到時候完工後秋葉原會設月台嗎?還是東京上野間一次直達?

raylue · 文章由 **raylue** » 2012-01-03 20:57

看相片應該擺不下月台 ^^

raylue · 文章由 **raylue** » 2012-01-03 21:09

補充一下，相片是神田站。東北縱貫是跨在新幹線上面蓋的。

yuanshin · 文章由 **yuanshin** » 2012-01-03 21:17

維基裡面有提到
原本計畫是有想要設月台
但是空間不夠
所以就不停秋葉原

orea2003 · 文章由 **orea2003** » 2012-01-03 23:56

平面跟高架的就是有擴充相對容易的好處。
結果台灣到處都想搞地下化。

raylue · 文章由 **raylue** » 2012-01-04 01:14

秋葉原算是大站呢 ^^