你希望運轉會的形態是...........

[Lancelot]

再做個調查...
請幫助我們做的更好..

[cpafrank]

期待ho場景早日誕生!

[阿生]

就我上次聚會所知，提出我個人之看法，如有覺得不妥請指導加以修正。首先因為到了溪湖糖廠大家都是一團亂，尤其是新車友到場會不知道今天內容大概是什麼？我希望如果TTS經費許可，可以列出TTS全員名單放一本在溪湖糖廠中，讓到場的會員能夠簽個名然後並掛上名牌(寫上在TTS上的帳號暱稱)，讓管理員知道是會員，要不然還沒對外開放時會被誤認為是遊客可能遭到誤趕。

以下是我的看法

一.到會場後主持人應先將大家集結，先在會廳前大約講解一下今天活動大概內容
二.新車友上台自我介紹(大略介紹自己TTS暱稱、喜歡什麼車、正在研究些什麼..等)
三.開始決定今天有哪些車要登場大概介紹
四.中午用餐時間盡量統一，大家一起用餐聊聊生活或是火車相關之事(盡量不要有人單獨在碰車或是現場器材)等。
五.開始今天內容重點，依照之前所分配開始放車下去，要有次序的來放車，避免有太多車在景中造成追撞等
六.當車在某一景中很壯觀可以由告訴控制人員，取得同意後停車，工作負責人應對全員說現在車停在哪個位置，要拍照可以拍，盡量讓車不要因拍照而走走停停影響到後續車友放車時間。
七.在結束前應作總檢討，對於今天運轉會的內容讓車友提出不妥及改進之地方，並加以改進。

以上是我先前的想法，至於很多東西我還在想。如果有覺得不妥請提出~~我會加以改進

[hanm6332]

建議增加火車待命運轉/保存區,本區的性質為:禁區
除操作員及火車主人可進出之外,其餘人員一律禁止進入,該區限制發放紅區通行證5個,每使用一人,即在通行證後方註明進出時間以及當事者姓名,糾察人也可以進行有效控管,畢竟大家都是愛車的人,但是只要出現1個不珍惜別人收藏的人,整個運轉會的美意就會被破壞殆盡...
在這裡先跟大家說聲抱歉,提出這樣的案子,主要的目的是讓所有車友的愛車,能夠更放心大膽的帶來伸伸腿,讓更多的人聞香而不會造成遺憾

阿濱上

[Tomcat]

雖然我尚未參加溪湖的運轉會，但看各位的線上報導，大概也可想像每次運轉會的發生的事，在這裡真的要奉勸各位車友要有自制力及高度的公德心，要不然即使訂定嚴格的會場規定，還是有人不會遵守，如同某些展覽，會有請勿觸摸的告示，但還是有人想去摸一下才會高興，給大家方便並不是就可以當隨便，要不然到最後可能會變成沒人願意讓愛車下場，這樣不就失去公開運轉會的意義...

[stt劉俊良]

:? 以前常常在日本橫濱地點.而且每年暑假.每個火車的場景.就好幾種類.
製造工廠分類也很多種.展示.就有展示區.展覽的作品.也要有展示櫃.
已目前的場景.最好有安全設施.決對不是來觀賞.觀看的朋友隨便動手
再來就是輪流控制或管理.小朋友決對會動手.做父母的要好好控制自己的孩子

[藍海月]

真的需要有人管!!!那才好!!!
4/10
小弟在HO的台鐵那，親眼看到，一位可愛的小朋友
將他可愛的小手手( 魔爪嗎?? )，伸向某車友停在那的R150( r100?? )HO
媽媽在後面卻沒有制止( 或許她以為可以碰 )
還好小弟及時好心告訴他們，車車不能碰，否則不知下場會如何

真的需要要有人出來管管了!.....>_<

[TRAIN-CHEN]

小弟這次沒能參與盛會實在有些遺憾，看到發生一些「插曲」
大家一陣口誅筆伐，煞是熱鬧，不過若有上述行為，總會令人
「膽顫心驚！」畢竟每部車都是“心頭肉”呵！

以下是幾點小小建議：


1.發放識別證。
運轉會時設置報到處，區分會員及參觀來賓，權利及義務公佈於海報，一目瞭然。
2.設置展示區。
可使用showcase做靜態展示，交流或參觀時才能避免“鹹濕手”的破壞。
3.參觀動線區隔。
分操作禁區、攝影區、待命發車區、•••等。
4.發行特刊。
每次運轉會前或不定期通知，資訊交流可以利用e-mail或本站私人訊息聯繫。

請各位大大參酌，謝謝。

[stt劉俊良]

:D 我還是希望.暑假期間.到橫濱去展示一次.才會有進步
參考一下.日本展示會.好像不能拍攝 :?
當為自己孩子的父母.第一件事情就是管制自己的孩子.決對不是自己先看火車.自己的孩子碰撞別人的東西再說對不起.太遲了

[mike]

我想∼昨天可能是因為camera train的關係∼大家太興奮了∼也就忘了發名牌！
以往都有佩戴名牌的習慣∼昨天自己也是忘了帶∼ :?

由於本站不是收費制度團體，當然也沒啥經費可言，只有自發性！
昨天有一些新朋友的加入，大家都非常歡迎∼但或許對於遊戲規則的不熟悉，發生了零星的誤會∼下次大家都要避免重蹈覆轍優！

[風凌]

建議更改場地配置..
將場景置中，並在周圍排桌子當阻隔，一方面方便各方向的場景皆可供拍照及觀賞，以免被圍住不能進入的另一側因太遠而看不到，且圍桌子也可防止有些人手太長，動手動腳的（小朋友手沒那麼長）
再者，可讓人員遠離場景一些些，可以防止一堵人牆檔在場景前方，阻礙了參觀者的視線

而在機關區側（建議場景轉個方向，讓機關區朝向場地的內側），則留出一個約兩個人的空間，方便車友的車子排班上下軌道


說明：藍色框為場景
包圍住場景的內外兩個黑色框，則為現有支撐場景的桌子
紅色框就是有阻絕功用的桌子

[James]

建議更改場地配置..
將場景置中，並在周圍排桌子當阻隔，

日本 JAM 就是這樣子的做法......

　　　　　　　　　　　　　　　　　　JAMES 謹識

[rhinohcp]

大家看法都是把場地當自己的在規劃,當然可以排的很好,可是實際上場地是溪湖糖廠的,人家也有看法,也有東西要放,加上高架與HO場景,排成這種方式是和糖廠人員現場搬了幾次之後,以現成的桌椅隔成的,只要有錢有人都好辦事,現在為維持場地開放與長期使用,每個月小弟必須犧牲假日去開放1-2次,那是對火車的熱愛才維持至今,實際上又有多少人願意輪?幾位熱心的車友都是自己出錢出力志願幫忙,連每次運轉後的場地清潔也都是熱心的幾個人幫忙,所以小弟認為大家還是自重自律最好,設糾察隊,或任何義工,請大家先報名,再來討論後續的事會更好!以上是小弟的淺見,或許大家有更好的看法! :D

[lee]

我有一點想法供大家參考:
tts的聚會是為了讓更多同好能聚在一起分享經驗
運轉會是一個很好的模式,但不是唯一的方式
我建議今年10月份的運轉會結束後就把場景撤了
一方面是把自己景整修一番
另一方面借糖廠的場地這麼久,也該結束了
接下來要走的方向應該是更有實質意義
藉由聚會研討的方式增加大家對鐵道模型的認識
也可以延伸出其他專門的主題出來
例如場景製作,車輛製作改造,實車的研討
可以做的事還有許多,運轉只是一部份而已
組合式場景就是可拆可裝,非常機動
現有的人力要去維持運轉會並不輕鬆
來日方長,目前的運轉會還是見好就收吧!

[James]

在 TTS 諸位先進大力奔走下, 才有今日 TTS 運轉會的規模, 若因一二位車友的不良舉動而廢止, 我想大家都不願意看到 ...
況且在國外也是盛行這種運轉會的模式, 這種實質的交流才是車友的最愛
制定相關防護措施讓所有人遵守才是上策