傳說的貨物巨人機 交直流試作形電気機関車 EF500-901 クラフト工房套件入手 新增比較圖

[敗家窮神]

實車:
本機是JR貨物的次世代貨物機裡的其中一台，同時期的試驗機裡另外有ED500跟EF200
而除了EF200有量產以外EF500跟ED500都只有生產一台的試驗機
實車於1992年登場[1990年7月完成]，當時是為了替換交直流區間的EF81而製作的試驗機，本機最大出力為6000KW，但是生產技術的問題，因此本機於2002年廢車，僅此一輛
目前保存在JR貨物廣島車輛所，有機會去日本又剛好遇上廣島車輛所開放參觀不妨去試試運氣，說不定剛好被拉出廠房給人參觀。

模型:
本次購入的套件是世界工藝於2006年8月所生產的特別企劃品套件
需要搭配KATO的3036的EF200的底盤
小弟於數個月前找到此套件並委託MASA大購入與完成於今日交車給小弟
照片在稍等一下[今日在運轉會上應該有人拍過才對有的話先麻煩一下 感謝]

[阿倫]

哇!~~
期待運轉會照片分享!!~~~謝謝 !!

[敗家窮神]

感謝小楊贊助圖片
像機傳輸線掛掉了記憶卡拿去另做他用

[阿倫]

謝謝 敗家 兄的分享....
嗯嗯!!~~
真的是超級夢幻機.......
期待下次能有機會親眼目睹"她"的風采.......

[p7410kk]

哇，MASA的做工可不是蓋的啊，恭喜新車入庫囉!!

[敗家窮神]

組裝說明書

套件外盒標籤

上頭的才是正確的使用底盤編號3036 下方的是買錯的編號3018

形式照

車頭

跟EF200一樣的英文

與EF200合照底下缺少雪鏟[世界工藝的沒有附 クラフト工房的有做出來]

[rhinohcp]

好車!

[敗家窮神]

最近在HOBBY SEARCH又看見クラフト工房製的EF500 901號機套件再入荷
不囉嗦馬上用代標公司代買了一套
今天收到了來看看吧

外盒

標籤

說明書[仔細看了一下才發現集電弓下方還要銀河製的N-067或066高壓電礙子 ]

其他的零部件

車身零件圖

透明膠板裁切的車窗 側面通風窗 車燈

氣泡棉包覆的零件

車頂零件 遮光板以及其他附件





幫你凹折好的車體跟車燈外殼

拿取注意太大力會導致變型請小心

車身


現在正商請MASA大幫忙尋找銀河製的N-067零件等到了之後便可動工了

[敗家窮神]

入手這麼久運轉會上去一 兩次前天把玩時順手拍拍照放上來給大家看
兩家套件成車比較:

車頭照 左:世界工藝 右:クラフト工房

車頂

車側

差很多的集電弓區

世界工藝的通風口

クラフト工房的集電弓下方還得用銀河製的N-067高壓礙子零件表現 注意右側的通風口 細節比世界工藝來的好

世界工藝的集電弓底座.........好單調

差很大的車頂區預

クラフト工房的汽笛 一看就知道沿用EF200的零件

世界工藝的汽笛 好大一個 金屬製

クラフト工房製品 車頂有信號炎管

世界工藝製品的車頂 平坦

此車為クラフト工房製品 腳踏區有另外做出

此車為世界工藝製品 腳踏區沒另外做出

不知道是啥東西 兩廠表現還是差很大 此車為世界工藝

此車為クラフト工房

クラフト工房的排障器 管線有做出 連插座都有 雪鏟也有做出來

世界工藝的排障器 有夠單調 而且外型差很大

兩者床下機械對照 上為世界工藝 下為クラフト工房 可見世界工藝的延用原本KATO的EF200床 下クラフト工房則另外做出

クラフト工房的有透明膠片

世界工藝的沒有透明膠片

兩者車頭的線條比較

世界工藝的轉印貼[有點糊掉了]

クラフト工房的轉印貼[再版品所以較清晰]

外盒

[月光]

クラフト工房的製品除了頭尾燈的造型外, 各方面都比世界工藝的好