我的青函隧道冬之玩命攝影之旅

[HIKARI特急車長]

你能想想要在零度以下吹四個多小時寒風拍照的滋味嗎??
http://www.wretch.cc/blog/nozomi700N/7383468

PS.還好命是撿回來了

[200次普通車]

的確..付出非常大...

[tachibana36]

真是不畏寒風....
今年2月去北海道，冷的時候等火車來還有車子可以躲，
不要說路邊了，一些小站根本沒暖爐...
不知道冬之濕原號的C11是怎麼應用的，
原本也以為應該是C11-171，
但當天搭程是C11-207，且從塘路上車沒有發乘車紀念...

[張伯庸]

雖然付出大
但看到那些照片應該就值回票價了吧;)

那張EH500出隧道口的那張好
不知道雪地拍攝需要注意些什麼呢??

[hugolee]

不知道雪地拍攝需要注意些什麼呢??

曝光要注意, 雪地會反光, 很容易就過曝~
電池續航力大減, 備用電池要準備夠~

[Tomoyo]

不知道雪地拍攝需要注意些什麼呢??

曝光要注意, 雪地會反光, 很容易就過曝~
電池續航力大減, 備用電池要準備夠~

若目標主體不是雪景而是火車的話曝光應該是很容易不足吧?
雖然光強到要用小光圈，正因雪會反光很亮而且範圍廣，相機
所測到的光是以雪反射回來的為主，若不多曝點光，拍攝主體
反而容易昏暗

[hugolee]

若目標主體不是雪景而是火車的話曝光應該是很容易不足吧?
雖然光強到要用小光圈，正因雪會反光很亮而且範圍廣，相機
所測到的光是以雪反射回來的為主，若不多曝點光，拍攝主體
反而容易昏暗

大大的說法也沒錯~ ^_^
小弟想表達的其實就是因為雪地會反光, 要多注意曝光就是
尤其若是出大太陽的雪地, 很閃....

[Rojin]

感謝HIKARI大大分享,

幾年前在去大峽谷前的城鎮Williams車站因列車延誤在月台多等了30分鐘.當時是負華氏10多度. 凍到受不了. 在車上約半個鐘頭腳才慢慢恢復知覺.

4個多小時在零度以下...佩服

Vero
VERO的火車站 http://www.wretch.cc/blog/veroinc