平快車

[佐藤雅彥]

有可能11月再去台灣。 如果還有平快車的話,要去東部。
2年前在花連看到了。

→用壓克力的套件。

[敗家窮神]

做的真不錯阿
下方那台是印度製普通車還是行李車??

[火車伯工作室]

還有552次光復至和平.533次和平至花蓮及199次.200次.

[佐藤雅彥]

謝謝
下面相片的行李車。
今天製作平快。
我考慮下次出差時去和平。

[E415]

不過現在的的普快運用，編組裡應該只有使用自動門的TP/TPK，印象中屏東線到晚期也是因為安全顧慮，所以都用有自動門的TP車，
印象中SP32400/32550與SPK32600/32700似乎在最後幾班跨線平快取消後，就幾乎見不到了（如有誤請指正）。

是說有點奇怪，冷平這麼多人懷念，還辦了這麼多次活動，怎麼好像正統平快都沒人懷念啊？

[Kilkenny]

還有552次光復至和平.533次和平至花蓮及199次.200次.

199次前半段用TP普通車廂, 後半段才是SP平快車廂; 且後半段到光復就摘掉要做次日的552
因此199光復--台東, 以及200次全程就只有通勤式普通車廂

[Fox Mulder]

是說有點奇怪，冷平這麼多人懷念，還辦了這麼多次活動，怎麼好像正統平快都沒人懷念啊？

好像懷念的聲音是比較小了些~~ 不知道鐵支路或者是其它公司有沒有量產平快車的打算?

[Liu]

回憶起以前1990-1994大學的年代
獨自出遠門壯膽訓練膽量就是坐
1.太陽會西曬的北上海線平快車
2.跨夜行駛的南下海線平快車
出遠門
以前唸大學的年代還很蠢
沒什麼零用錢
唯一的長途交通工具便是平快車
記得還從岡山坐8小時的冷平快上台北過

[Fox Mulder]

小弟也曾經有過與劉特勒大類似的壯舉呢!!

記得當年在花蓮唸書時....有一次中秋節要收假回學校, 因為想省錢, 而且訂不到有位子的車票, 於是和同學從鶯歌上了一班平快車, 坐到花蓮, 再轉花蓮客運到壽豐, 這樣花了我們十二個小時~~

記得在鶯歌要買票時, 售票員聽到我要買到花蓮的票, 他眼睛睜得老大還以為聽錯了, 跟我重覆確認好幾次. 往花蓮的路上在一些小站待避, 有時候一停就停了大半個鐘頭, 還有熱情的原住民同胞邀我們下車跟他們一起烤肉, 他們還說:"反正你們在這裡停車要停很久的啦~~"

在平快車上吹著自由的風, 欣賞小站的風情, 那才叫旅行啊~~~ 多可愛的回憶~~

[chuchubike]

199次和200次現在的基本編組好像都是印度仔三輛



199在花蓮到光復間會迴送隔天光復到和平的普快車廂



鏡頭左邊是繼續開往台東的199次, 使用印度仔車廂
右邊是留在光復站的SP車廂們~



南迴線的普快有時是三輛SP, 有時則會和印度仔混編~












不過記得這種椅子最早是用在"對號快"車廂

另一種翻背的椅子才是"平快車"

長條椅和非字椅則是"普通車"

後來一律改為普快後, 才混合使用的吧?


搭普快的感覺應該是很多人生命中的回憶

希望不要全部被淘汰才好哦~



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新寶島閒司機 http://tw.myblog.yahoo.com/mr-bike

[E415]

回憶起以前1990-1994大學的年代
獨自出遠門壯膽訓練膽量就是坐
1.太陽會西曬的北上海線平快車
2.跨夜行駛的南下海線平快車
出遠門
以前唸大學的年代還很蠢
沒什麼零用錢
唯一的長途交通工具便是平快車
記得還從岡山坐8小時的冷平快上台北過

劉老師說故事，那小弟就把平快車的照片通通挖出來了，多數都是那班「太陽會西曬的北上平快」：

http://album.blog.yam.com/album.php?use ... er=6707589

小時候印象很深的還有「對號快」，買不起自強做不到莒光時的最佳選擇，用的是好早絕版不過色調有點噁的黃色車票，有印象的除了火車吃便當，還有少爺會倒茶，都把茶壺舉得高高的表演高空沖茶的絕技（慘了，透露年紀了）。

劉老師搭平快北上的時候，我還在補習班奮戰，那時會偷偷坐火車，補習班下課不搭公車回家，從高雄坐到楠梓在轉公車也爽，同班車可能去載劉老師去了。

從專科到大學正好遇到EMU500通殺普快車的年代，說真的，還是五百塊好坐，畢竟南台彎熱得要死，衝上電車就享受冷氣，不用練就「開窗交會列車還繼續給他睡」的本事，畢竟不是無空調平快辦得到的。

轉眼間，西部平快停駛的2005年已經又隔了好幾年，說真的上次看到原汁SP車，真的想不起是在哪個時候了。

[Kilkenny]

不過記得這種椅子最早是用在"對號快"車廂

另一種翻背的椅子才是"平快車"

標準型對號快車(全長20m, 每側不算廁所各16小窗, 車側鈑金完全平整沒有加強化條)
共有35SP32400, 35SP(K)32450, 35SP32550, 35SPK32600, 32SPK32700(35SPK2300)
其中32450(含)以前都是翻背椅, 32550開始才是薄形旋轉椅

[Tomoyo]

一些車廠的檔案照，看看一些車登場初期的樣子

川崎 SP32426


川崎 SP32400裝船


富士 SPK32636


近畿 SPK32726


可以發現32600與32700的車門窗較32400小

[台灣飛翼]

一些車廠的檔案照，看看一些車登場初期的樣子

川崎 SP32426


川崎 SP32400裝船


富士 SPK32636


近畿 SPK32726


可以發現32600與32700的車門窗較32400小

哇~這圖片感覺有些歷史囉...

[p7410kk]

感謝佐藤先生對台鐵模型的投入看著這些珍貴的照片真有一種挖到寶的感覺呢!!