環島鐵路電氣化之後的DR系自強號柴聯車

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

回覆文章
亞林古
網站常客
網站常客
文章: 107
註冊時間: 2009-04-08 10:12
來自: 台北市
聯繫:

環島鐵路電氣化之後的DR系自強號柴聯車

文章 亞林古 »

是不是仍然可以以自強號等級繼續行駛呢?
還是tra爲了提升復駛的臨港線、開辦客運的林口線 高鐵接駁路線歸仁線、內灣線的服務品質,將DR2800至3100系的“豪華內裝柴聯車”仍舊以“自強號”等級、名義行駛,但是東西部屏東南廻等幹線 只能在春節期間“客串”行駛?
stallings
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1523
註冊時間: 2005-04-25 16:54

文章 stallings »

站長講的話都沒在聽 = =
不要一直討論不知道會不會發生的事

不然,你至少也發表在「閒聊五四三」那一區嘛 :mrgreen: 至少,說是閒聊還說得過去 :shock:
railstar700
一等資深會員
一等資深會員
文章: 534
註冊時間: 2008-05-17 21:16

文章 railstar700 »

最頂樓的這位大哥你好,小弟多次看過你發表的文章,
個人認為是,建議你直接寫旅客意見表給台鐵,
因為好像你的文章都是能希望台鐵能不能改變或改進,
不曉得這樣的建議,你認為可不可行呢?? :eek:
黃耀增
網站常客
網站常客
文章: 116
註冊時間: 2009-07-10 11:40
來自: 高雄
聯繫:

文章 黃耀增 »

你是外國人嗎?
肯尼站長說的你好像聽不大懂?
不要討論還沒發生的事OK?
不然像stallings大哥說的嘛
去閒聊五四三發文
也可以考慮自己當台鐵局長
頭像
台灣飛翼
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1313
註冊時間: 2006-01-04 14:19
來自: 板橋-樹林間
聯繫:

文章 台灣飛翼 »

雖然討論規討論...
但是一直討論未來式的事情好想也不太好...
目標9節DR3000自強號圖檔
頭像
敗家窮神
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1339
註冊時間: 2008-09-03 20:52
來自: TW

文章 敗家窮神 »

不少人都講過了
可是還是出現阿
沒辦法講不聽~"~
夢想中的新車!!?
↓↓↓
圖檔

目標:HO貨櫃車30節 ICE 日本新幹線 :200 0番缺25X3 226X3 200 2000缺225 2000
計畫中...HO規的東日本列車 敬請期待
頭像
toshi
忠實會員
忠實會員
文章: 141
註冊時間: 2004-08-03 18:11
來自: 台北機務段

文章 toshi »

railstar700 寫:最頂樓的這位大哥你好,小弟多次看過你發表的文章,
個人認為是,建議你直接寫旅客意見表給台鐵,
因為好像你的文章都是能希望台鐵能不能改變或改進,
不曉得這樣的建議,你認為可不可行呢?? :eek:
railstar700大大您又出來伸張正義囉...
Kim
二等資深會員
二等資深會員
文章: 443
註冊時間: 2003-03-24 15:57
來自: 新北市
聯繫:

文章 Kim »

toshi 寫:railstar700大大您又出來伸張正義囉...
帶著扭力扳手、套筒、「卡里卡里」跟「卡不連起」?......
見習生:閉塞注意!
機車長:不要亂喊,那個是路燈啦。
《湖山鐵道大田支線》https://s63d0018kim.blogspot.com/
回覆文章