(請勿談論政治議題或做人身攻擊)
雖然有過年的氣氛，但幾乎都在家裡沒有出遠門(家中每位感冒><")
在濕冷的除夕夜吃完年夜飯後，上網搜尋鐵路的初三~四的返鄉車票。
在進入路局首頁後，發現過年前後各有一檔郵輪式列車的開行^^
正在煩惱如果不下去娘家與堂姐話家常呆在濕冷的北部要去哪裡?
經過家庭會議討論後，家父默許可以去搭郵輪式列車去玩(拜消費卷之賜)
於是就花了一點時間去訂購了第一趟的2/3日宜蘭線的祈福郵輪列車。
(1/30日已經訂不到票)等待的日子特別難熬
~但也終於等到了 
家母帶者坎刻不安的心情出發(出發的前幾天，我媽一直問我何為郵輪式?
為啥車票出發地是台北?那不就還要補票?
萬一被抓包怎辦?很丟臉、月台上會不會驗票?會不會搭到其他列車?....)
只好跑一趟車站，確認相關事宜。
進入板橋站後，特別仔細看售票口的7780次開車時刻，結果意外的上面卻
沒有?本以為是下面打的(區間快、羅東 08;30)到快接近列車進站時
用口播的方式告知每位旅客。(板橋站的LED無法顯示嗎?)
7780次進站前，來了環島之星與一組旅遊專車。
用E405牽引六輛10500、2+2排座的莒光(抱歉~沒記車號)
車過了松山之後，六輛客車竟然全滿!!!總共三百多位
每一車還有隨行的導遊(宜蘭段的美眉)
由於剛過新年不久，車上還有一位裝扮財神爺的車長發送糖果
(用廣播告知大家會有財神發送糖果，並帶領全車的人員唱新年快樂歌)
廣播說詞沒有那種死板的開車詞，反而多了很多口播小姐想出來的介紹詞，研判是兩人一組，中間互相穿插介紹、唱歌等。
車長還多趟巡迴車箱詢問是否太冷、有沒有哪些問題...(臉上掛者淺淺的
微笑)
車過大理時，司機刻意把車速降到20~30左右，讓遊客欣賞大里的海岸風光
停在第一站(大里)，全車的旅客傾巢而出，將小小的大理站擠的水洩不通(兩個站務員、車掌、司機加上一台V8全成警釘)
大家原來要去隔壁的天公廟祝賀天公生，濱海公路也特別請交管管制交通。
現場還有鎮長、代表、委員全部出動~~，可惜停留時間過短，不能去爬爬
草嶺古道><。
之後又前往了第二站(羅東)，跑去參觀尚未完工的(林業文化園區)和羅東農
會參觀(養生豆漿、皮蛋)。在文化園區參觀(羅東站方人員導覽)竹林車站前
吹者蘭陽平原的涼風一邊聽站方解說文化園區過去與未來，非常的舒服(真
想待在那邊不走><)。回去的時候，大家手上多不少當地的名產 要分送給親
友與自用(站長、站務員親自陪同、解說)
往礁溪站的過程中，站務廣播表示車上還有一個與天公一起出生的小妹妹，希望大家一起給祝福，並起帶頭唱起生日快樂歌(每車人員會互相與
該車廂旅客戶動、對話)好不熱鬧
到了礁溪站，站方引導旅客去泡足湯(免費)並停留2小時左右。回程開車後
，車掌親自口播用祝賀大家旅途愉快之外，並介紹台鐵所生產的紀念商品(陪同銷售人員一起)。回程的路上，台北站派出站務人員阻止一般旅客上車，停靠的時間哨音響的不停。
後記:如果路局願意在平日列車上這樣巡邏就好了，與一般旅客列車差好多
><。之前在運轉會就聽說郵輪式列車車票搶手的程度，本以為過年期間大
家會開車出去玩，晚個幾天定1/30的因該不會怎樣。結果~~我錯了><1/30的一張也沒剩><。只好定2/3日的，在月台上想，如果列車開出松山站，因該也是2266沒有幾個人會答這種郵輪列車(大家都去上班、無薪假...，有誰會去花這種錢，搭國道客運去宜蘭、羅東晃還比這快、省錢...)。結果~我右
估錯~錯了，節節客滿，停靠時間，不少人詢問這種列車要如何搭?
很樂見鐵路局的改變，這是高鐵所沒有的優勢。
