請問站上的大大提供穀列通常行駛的時間，好嗎!

[阿聰]

10月1日起高雄臨港線穀列將會消失，可否請問站上的大大提供穀列通常行駛的時間，小弟想去紀錄紀錄一下....謝謝!!

[1005次自強號]

臨港線穀物專列的行駛時間
好像沒有一定耶?
問問草衙車場或中山一路平交道的工作人員
或許會有點情報~
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離10月1日只剩幾天了
看來這陣子要多找機會去凱旋路晃晃了
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停放在草衙車場多列穀斗車應該也會移出來吧?

[nagato]

目前在南部地區，終點為隆田的穀列確定沒了，因為該站旁的大統益公司已與台鐵解除合約，不再由台鐵運送穀物。(況且該公司側線上目前停放著數十輛停用的空穀斗車...)
至於永康站，據該站站員表示站旁的大成沙拉油廠與統一企業亦與台鐵解約，改由公路運輸穀物。

因此目前在南部地區要想看得到穀列，僅剩"前鎮-中洲"間有機會...
而抵達該站的穀物均供應予站旁的"豐盟麵粉廠"，一般是由1828/1827次這對穀列來運送；要是遇到需求量較少的狀況，穀斗重車則可能會由正班貨列附掛(中午的616次或傍晚的602次)。
據以往的觀察，1828次均在下午自高雄開出，時間大約在12點~14點左右。待調車作業結束後，回程的1827次約在4點左右自中洲開出，視調車與當時的路線狀況而定。

講了這麼多，要是10/1前"豐盟麵粉廠"都沒有叫貨的話，一切都是白搭...(搞不好該廠也跟台鐵解約了... )
(最近一次看到穀斗重車是9月初在永康，而且還是附掛在正班貨列上，沒有特開)

[1005次自強號]

目前在南部地區，終點為隆田的穀列確定沒了，因為該站旁的大統益公司已與台鐵解除合約，不再由台鐵運送穀物。(況且該公司側線上目前停放著數十輛停用的空穀斗車...)
至於永康站，據該站站員表示站旁的大成沙拉油廠與統一企業亦與台鐵解約，改由公路運輸穀物。

部分恕刪~

(最近一次看到穀斗重車是9月初在永康，而且還是附掛在正班貨列上，沒有特開)

小弟以為臨港線停開穀列,是否與都市計劃/建設有關(前鎮車場-遠東倉儲間)
原來是因為穀列大戶解約,業務萎縮停開的,真是不勝唏噓~
油價不是節節高升嗎?好奇現在鐵公路的運輸成本與優劣條件?
還是廠商的進貨量已經減少,已經不需要穀列作大量運輸
只需要公路貨車小量輸送?
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話說小弟也有一個多月沒看到特開的穀列了~

[1005次自強號]

剛剛看了一下友站的報導
http://www.trc.club.tw/news/20080922152459
原來是要配合輕軌捷運施工,而停駛穀物列車~
真是一則喜 一則憂

[1005次自強號]

剛剛(12:00)聽到有柴電接近,索性跑到窗外一看
看到一列穀列從高雄站開車北上了~
不知是否為空車?

[阿聰]

感謝站上各位大大的回答，希望能幸運的碰上穀列....

[nagato]

剛剛(12:00)聽到有柴電接近,索性跑到窗外一看
看到一列穀列從高雄站開車北上了~
不知是否為空車?

該班車應為616次，因為我有問到說616次今午確定有在中洲站調車，所以應該是送重車進去；而616次接著又拉著12節的空車北上，可能要前往台中港。

下圖為小弟在保安站等到的616次... (頭端拍爛了...)

順便補充一下，目前616次在台南地區通常都跑在2682次後面，除非中途有在車站進行調車作業或者停駛。

至於在中洲站的穀斗車待"豐盟麵粉廠"洩料完畢後，以往都會由明日的601次拉回前鎮。