冷平快何去何從?

shijie · 文章由 **shijie** » 2008-05-19 08:34

趁著冷平快在西線全面消失之際, 個人做了一次短短的"平快車最後巡禮", 跟各位車友及前輩們分享.....

http://tw.myblog.yahoo.com/jubeicity-sh ... =1#yartcmt

這一趟下來, 回憶了很多搭乘平快車通勤的點滴, 下車後望著他的身影真的有點依依不捨, 不過想請教前輩們的是, 不知道有沒有人知道這一批平快車在西幹線消失後, 它的未來是如何處理, 又沒有機會轉花東線或南迴線繼續養老, 像"白鐵仔"一樣, 亦或是解編報廢拆除......相信這是鐵道迷们最不想看到的!!

sa411022 · 文章由 **sa411022** » 2008-05-19 09:42

據說這批冷平快台鐵不打算再修理了
也就是如果壞掉的話就直接掰掰了

Liu · 文章由 **Liu** » 2008-05-19 10:33

隨著時間的演變
車廂老朽化(金屬疲勞、油漆剝落、車體結構不緊密)是必然的趨勢
車箱老朽化會：
1.增加修車成本(花更多的修車錢)
2.服務品質無法提升(老車廂始終跑不快被人家嫌？)
3.增加發生事故機率(老車廂運轉高頻震動不安穩？)

保存車廂會考慮到以下因素
1.車廂修繕
2.人事支出(師傅的薪水)
3.備料取得是否容易
4.事故賠償

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2008-05-19 11:32

冷平快(原始種車SPK32700)車齡並不老於首批的莒光號(SP32850), 前者1970年, 後者1969年製. 普通車中的印度仔更新, 1975年製

笨蛋 · 文章由笨蛋 » 2008-05-19 18:50

要是把圖通車也改成冷氣的呢?....

順便把藍寶寶做PP

PP冷氣普通快車.....好長
百科會這樣寫

推拉式柴油冷氣普通車

台灣飛翼 · 文章由 **台灣飛翼** » 2008-05-19 20:16

笨蛋寫:要是把圖通車也改成冷氣的呢?....
順便把藍寶寶做PP
PP冷氣普通快車.....好長
百科會這樣寫
推拉式柴油冷氣普通車

把普通車裝冷氣的話嘛!!
嗯~~
可以裝在TPK32200上...
然後再把顏色變成EMU400的話...
我想看到的乘客搞不好會一臉錯愕吧!!

庫德-望 · 文章由 **庫德-望** » 2008-05-19 21:43

哈哈要是真搞成這樣子一定很好玩 ~~

但是台鐵就這樣把平快踢下場,真的很可惜勒!!!

本以為平快還可以拿來跑東幹線說!!!

Carl · 文章由 **Carl** » 2008-05-19 22:33

515前也去搭了
"售票員:時代變了"

我想台鐵不淘汰也不行

那天也跟一位老伯伯聊天
他說他每天都搭...

我想..
看到老一輩的人坐在老一輩的車廂
大概只剩南北迴的普快了...

笨蛋 · 文章由笨蛋 » 2008-05-20 19:08

屏東因該還算常見啦

高雄停車場就可以看到很多很多的冷氣平快...

真難想像以前我還把冷氣平快當作紀念車一樣呢

現在要搭根本就不想搭

我會在最後一天去搭的 :|

martin110287 · 文章由 **martin110287** » 2008-05-20 22:00

如果要報廢的話還真想去車上巡寶
拿些行先版之類的也不錯XD

stallings · 文章由 **stallings** » 2008-05-21 02:53

martin110287 寫:如果要報廢的話還真想去車上巡寶
拿些行先版之類的也不錯XD

我要的不多
只要一個轉向架跟一個連結器

shijie · 文章由 **shijie** » 2008-05-21 08:33

martin110287 寫:如果要報廢的話還真想去車上巡寶
拿些行先版之類的也不錯XD

我搭的那班冷平快的行先板都是用手寫的, 難看的很, 你不會想要的啦......

如果台鐵這麼重視服務品質的話, 怎麼沒有考慮把冷平快拉到花東南迴線, 去取代開窗版的普快呢......雖然這樣的話, 去花東搭火車又少了開窗看風景的樂趣......