【問題】河合商會的急行便聯結器

rosgbz · 文章由 **rosgbz** » 2008-05-17 15:15

各位大大好久不見

小弟計畫於暑假時購入河合商會生產的ワキ1000九窓急行便兩節，混在KATO的舊型客車中充當「代用行李車」 :P

想請問這款車能否安裝KATO 11-702此型的聯結器，抑或須經過改造才可安裝呢？因為剛剛才去爬過文，發現大家的急行便都還是保持原廠的標準勾...

Liu · 文章由 **Liu** » 2008-05-19 08:26

rosgbz 寫: 想請問這款車能否安裝KATO 11-702此型的聯結器，抑或須經過改造才可安裝呢？因為剛剛才去爬過文，發現大家的急行便都還是保持原廠的標準勾...

大大
真心期待您親自動手改改看
或許版上一堆沒實際動手改造
所以無法回答的車友
等著大大貼文驗證實驗結果的好消息

rhinohcp · 文章由 **rhinohcp** » 2008-05-19 10:40

急行便的車我都有,但是我喜歡標準勾,所有沒換過!

foxhsu · 文章由 **foxhsu** » 2008-05-19 11:18

可以, 我的KP-258 急行 11輛都改成Kato勾.

rosgbz · 文章由 **rosgbz** » 2008-05-19 19:00

謝謝大家，暑假時有朋友(也是車迷)要去日本玩，到時後再請他幫忙買

目前最後的入庫計畫除了急行便之外就只剩下KATO的オユ12郵便車了
只是目前似乎很多店都沒貨(聽說坤彩有，但之前去看發現已被買走)，等原廠再生產瞜...

(這種冷門的舊型車輛不知道要等多久...)

Liu · 文章由 **Liu** » 2008-05-19 22:35

rosgbz 寫: KATO 11-702此型的聯結器.....

40節以上超級長編成貨物列車換上KATO 11-702聯結器
列車前進有脫鉤可能
後退有擠壓出軌可能

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