台鐵在改建車站

[martin110287]

台鐵好多車站好像都在大規模改建...
不是虧錢虧很多嗎??
怎麼還有這麼多錢??
本來的車站也不差阿= =?

[1005次自強號]

台鐵好多車站好像都在大規模改建...
不是虧錢虧很多嗎??
怎麼還有這麼多錢??
本來的車站也不差阿= =?

台鐵的車站改建
大部份應該是配合都市更新計畫
如:斗六,員林...等

[sebastia]

台鐵好多車站好像都在大規模改建...
不是虧錢虧很多嗎??
怎麼還有這麼多錢??
本來的車站也不差阿= =?

印象台鐵的預算有兩部份
一是營運部分，營運的開銷就是是靠旅運收入支應，虧的應該是這部份
二是設施、設備的更新，好像這部份會配合交通部的計畫實施，所以會有公部門的預算補助的樣子
不過這是印象中聽過的，正確的預算分配還有請熟悉台鐵預算的車友說明吧

至於很多車站同時改建
正是因為台鐵有個捷運化計畫，這應該就是交通部主導的，經費來源應該是交通部吧

[200次普通車]

後龍.冬山.汐止.五股升為高架..且都已完工營運..
斗六.民雄正在興建跨站式車站中.
還有不久前的湖口.月台整建等等...松山.南港好像也要地下化了...
還有山佳也在改建....

[stallings]

後龍.冬山.汐止.五股升為高架..且都已完工營運..
斗六.民雄正在興建跨站式車站中.
還有不久前的湖口.月台整建等等...松山.南港好像也要地下化了...
還有山佳也在改建....

五堵

前一陣子，不知哪聽來的消息，樹調也要建個簡易站給樹林和山佳間的居民使用，不知是真是假

[Kilkenny]

前一陣子，不知哪聽來的消息，樹調也要建個簡易站給樹林和山佳間的居民使用，不知是真是假 :shock:

這個站對樹調場內員工最好了, 機班要交接縱貫線區間車不用再便乘那日益稀少的小運轉線(進出樹林站--樹調)班次去樹林站

[rankow2000]

後龍.冬山.汐止.五股升為高架..且都已完工營運..
斗六.民雄正在興建跨站式車站中.
還有不久前的湖口.月台整建等等...松山.南港好像也要地下化了...
還有山佳也在改建....

汐止站這裡沒有停工又開始蓋新的橋墩
不知道是五堵貨場專用線還是五堵也要設一個待避的月台....

[rdu]

後龍.冬山.汐止.五股升為高架..且都已完工營運..
斗六.民雄正在興建跨站式車站中.
還有不久前的湖口.月台整建等等...松山.南港好像也要地下化了...
還有山佳也在改建....

汐止站這裡沒有停工又開始蓋新的橋墩
不知道是五堵貨場專用線還是五堵也要設一個待避的月台....

那是要蓋第三線用的．．．．．．．

[200次普通車]

後龍.冬山.汐止.五股升為高架..且都已完工營運..
斗六.民雄正在興建跨站式車站中.
還有不久前的湖口.月台整建等等...松山.南港好像也要地下化了...
還有山佳也在改建....

汐止站這裡沒有停工又開始蓋新的橋墩
不知道是五堵貨場專用線還是五堵也要設一個待避的月台....

.
是的.汐止還沒有完全OK.還有一個月台的一股道還沒完工.
.
還有汐止站內軌道是無道渣的.但軌道和軌道之間的道渣是何作用呢...
.

[STAR]

還有汐止站內軌道是無道渣的.但軌道和軌道之間的道渣是何作用呢...
.

那個是吸音用的

有錯請指正，3q

[stallings]

汐止站有點像新幹線車站 (請用力想像 )

[笨蛋]

嗯~~~還滿像的....
只是.....總絕得跟台鐵的車子很不搭.....EMU700至少有半點樣
要是跟復興或莒光.....我看根本不配
不知太魯閣的破壞力怎ㄇ樣 聽說很強歐...
但願別連軌帶車身一起摔

[JRT]

虧損的原因很多,但也不能不更新軟硬體!!
這些新建的車站應該是有因應捷運化吧.
其實這些早就該做了.
不做台鐵就只能等死而已.
高鐵的班次越來越密集,中南部等長途客運,台鐵早已不是對手.
越來越多趕時間的公務,公司人員也利用起高鐵.
捷運化才是台鐵的生存之道,今天不做,明天後悔.