不管傳統類比或數位控制,只要和電有關係都可以在此版討論
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chan115424
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由 chan115424 »
各位同好想請問一下最近我的鐵軌加常約基本組的兩倍長叉軌多了2個.好像要把加油扭加大車車才會跑的順點

.慢車都會在固定某地變慢這是基本組電力不足嗎?軌道車輪皆清潔過..再請問一下叉軌是否也會增加耗電?感謝指教 :P..如換供電量大點的控制器會好點嗎?
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raylue
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由 raylue »
可用棉花棒擦擦看該處附近,應該是軌道髒了~
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倫合
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由 倫合 »
chan115424兄這方面軌道加長寬.車車到某個點本來就會變慢一點是很正常的.所以當然加油(馬力)要多加點是一定的(但不用加到底唷!).另外以我的個人經驗(習慣).或許可以給你參考一下.可以另外增加一個分流線及一個S62F的電源軌.這要一來電源電力可以平均在軌道上.就不會有到一個點就慢下來.另外一提是叉軌.叉軌與叉軌中間不要放電源線唷!嚴重叉軌軌道會秀抖唷!以上給你參考囉!

倫合你在想什麼呀?我....@%#!?我愛新幹線車車啦!
嘿..新幹線們!不要落跑啊!我會去追你們的!

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raylue
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由 raylue »
關於供電部分,
我最近研究出來直接將原先的連結簧片拔下來,將電線焊上去即可。
因為目前規劃的軌道需要提供約 20 個供電點,這樣完全不用花錢買其他零件。
可以給你參考看看。 :D
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raylue 於 2008-04-07 00:04 編輯,總共編輯了 1 次。
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chan115424
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由 chan115424 »
raylue 寫:關於供電部分,
我最近研究出來直接將原先的連結簧片拔下來,將電線和上去即可。
因為目前規劃的軌道需要提供約 20 個供電點,這樣完全不用花錢買其他零件。
可以給你參考看看。 :D
那基本組的控制器能接幾個供電點...謝謝喔

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raylue
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由 raylue »
看你需要接幾個呀!
(從控制器接出來後自己再分皆即可。)
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乘風翱翔~
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由 乘風翱翔~ »
raylue 寫:關於供電部分,
我最近研究出來直接將原先的連結簧片拔下來,將電線和上去即可。
因為目前規劃的軌道需要提供約 20 個供電點,這樣完全不用花錢買其他零件。
可以給你參考看看。 :D
raylue大大不好意思...容小弟我小小糾正一下
和 改成
焊 這樣應該比較不會造成大家的誤解
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raylue
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由 raylue »
感謝您的提醒,已更正原文。
謝謝 :D
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chan115424
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由 chan115424 »
raylue 寫:看你需要接幾個呀!
(從控制器接出來後自己再分皆即可。)
:sorry我說的不清楚.意思是一個控制器是能接幾個接點而控制器不會超載..
大大再請問一下通常軌道多常須要一個接點?還是在車車慢的地方加上?謝謝喔! :D
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raylue
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由 raylue »
以KATO 15V 1A 正常車輛來說, 要超載應該還蠻難的。
而且本身有保險裝置,過熱會跳掉。
至於接點設計方式,因為我是以一個主電力區間(一個控制器)切成若干個子電力區間。所以設計原則是以每一個區間由兩個端點輸入電力。(目前設計,地上鐵2控制器,地下鐵1個控制器。控制器區間內分割成3、3、5個自電力區間用switch控制)
換一個方式來說,
若你有用到分歧軌(如 W310X),因為兩端電力並不完全相通會造成附近電力衰減問題(電力輸入的末端、 邊緣),所以需要在該處將強。
PS.因此原因配置效果最明顯。
若你沒有此情形,則可以以平均分佈方式設置。
不過話說回來,軌道是以銅合金在導電,我們用的電線導電性還不見得有軌道好。分散布置的目的是要防止某一區塊可能有高耗墊性的裝置(如M車),造成其他車輛及電不良問題而做。
PS.因此原因配置效果不明顯。
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h680087
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由 h680087 »
嗯.....我推薦分接成許多段用焊的喔,因為如果以後要使用行車自動控制軟體,也需要將鐵軌切成許多區段,這時候不會焊的也難了......

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sebastia
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由 sebastia »
用焊的容易將塑膠軌枕熱到變形
還有個方法--
用單心銅線直接塞在軌道接片與軌條的縫隙
不滿意還可變換位置
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raylue
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由 raylue »
補充一下,
1.焊之前要先將簧片推出來,將簧片變形部分調回去。
2.將電線穿過塑膠頭,在焊到簧片上。
這樣就不會有過熱問題!