過年禮物~KATO 165系電車組

[KOMACHI]

過年快到了
當然要買一些車車犒賞一下自己啦
先前存了些錢這次買了KATO 165系電車組 :D
為什麼會買這個老車呢？
其實這又要說到自己對日本火車的印象了...
在我印象中
日本火車的代表只有兩種，0系子彈列車以及湘南色電車
而湘南色電車我最喜歡165系
這當然跟萬世橋那個博物館裡面那顆167的修學旅行車頭有絕對關係啦
167修學旅行那麼貴，只好從KATO165做代償
0系已經在先前入手了
最近網拍發現有湘南色165基本組+增節組就給他買下去了

先頭車

另一個先頭車

中間車


先頭車底盤是比較簡單的設計，兩側有做出來而已

基本組與增節組車輛是完全一樣的東西
只差中間車基本組有動力而已
而先頭車則是增節組裝配有增節用台車以及取消頭燈

左為基本組，連結器是假的。中則是更換附電纜密連型的增節先頭，右未更換。

基本組先頭車側面

增節組先頭車側面(換過連結器)

增節組先頭車側面(未換連結器)

增節用台車的缺點，過彎時連結器跟著擺，有人說看起來很智障XD

增節連結面

中間的先頭車配上附電纜的密連型還滿好看的咧

那個基本組先頭車連結器是假的其實還滿困擾的，改天也給他換成增節用台車改連結器^^

謝謝收看...

P.S.我對於KATO這款附電纜的連結器一直滿喜歡的，我後來覺得配伸縮密自連的KIBU PP車並沒有想像中的好看，而且成本頗兇咧！哪天KATO出了灰色自動連結器形式的款式就要給他試裝看看囉 :D

[1005次自強號]

恭喜"KOMACHI"大大新車入庫
小弟的新年禮物,不知何時抵台呢?
-------------
165系增結組小弟也是超想入手的~
不過小弟是想利用165系的增節組與富士急行進行移植手術~
先前的討論~
viewtopic.php?t=12432&highlight=%E5%AF% ... 5%E8%A1%8C
手術若是成功的話
小弟的富士急行就可以變成6輛一組的編成(原2組3輛編成)
而165系增節組就有動力可以行走
一兼二顧,摸蛤仔兼洗褲~

[KOMACHI]

恭喜"KOMACHI"大大新車入庫
小弟的新年禮物,不知何時抵台呢?
-------------
165系增結組小弟也是超想入手的~
不過小弟是想利用165系的增節組與富士急行進行移植手術~
先前的討論~
viewtopic.php?t=12432&highlight=%E5%AF% ... 5%E8%A1%8C
手術若是成功的話
小弟的富士急行就可以變成6輛一組的編成(原2組3輛編成)
而165系增節組就有動力可以行走
一兼二顧,摸蛤仔兼洗褲~

阿哈
謝謝1005大啦
那個網拍中剛好也有人詢問能否單買增節耶？真巧

關於增節用台車的問題
1005兄你的那個假連結器先頭
排障器與假連結器可否分離呢？
因為165的增節先頭，他的排障器是一個像套子的卡榫套在增節用台車(也就是連結器柄比較長)上面而已
我還不知道怎麼拆基本組的假連結器
不過應該都可以把假連結器與排障器分離吧？！ :?

[1005次自強號]

阿哈
謝謝1005大啦
那個網拍中剛好也有人詢問能否單買增節耶？真巧

關於增節用台車的問題
1005兄你的那個假連結器先頭
排障器與假連結器可否分離呢？
因為165的增節先頭，他的排障器是一個像套子的卡榫套在增節用台車(也就是連結器柄比較長)上面而已
我還不知道怎麼拆基本組的假連結器
不過應該都可以把假連結器與排障器分離吧？！ :?

糟糕!! 被抓包了~
---------------
小弟的富士急行非展望車車頭的假連結器
排障器與連結器可分離
但是連結器就不知該如何下手了!!
小弟也有更換過連結台車,不過過彎的時候
車頭端面會互相擠壓~
--------
若是下次運轉會有見面的話
再麻煩您帶車過來一起討論吧~

[KOMACHI]

糟糕!! 被抓包了~
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小弟的富士急行非展望車車頭的假連結器
排障器與連結器可分離
但是連結器就不知該如何下手了!!
小弟也有更換過連結台車,不過過彎的時候
車頭端面會互相擠壓~
--------
若是下次運轉會有見面的話
再麻煩您帶車過來一起討論吧~

好啊
趕緊遊說劉大哥辦高雄火車站的運轉會吧！XD

端面擠壓的問題可能會是連結器的問題
你用哪一款的呢？