KATO新版C62搶先看

[1005次自強號]

受友人之託,代PO上這篇KATO新版C62的文章(不敢稱開箱報告~ )
因手邊沒有KATO舊款的C62可供新版對照
只好請出對蒸機一向很有自信的ACE來一較高下
整體來說,KATO新版C62的細節已經超越ACE的水準了
動力更是沒話說,只需極小的電壓就可啟動~
最令人振奮的是,駕駛室的馬達終於不見了~:mrgreen:
言多了~ ,請大家賞圖吧!!

(為突顯細部,圖片已經過反差處理,色調與實際顏色有色差,請見諒~ )

1.KATO與ACE的C62,比較重點在鍋爐上的細節,管線都有摟空喔~


2..KATO與ACE的C62,側邊細節比較


3.煤水車的扶手有作出


4.KATO新版C62


5.KATO新版C62


6.馬達不見了,駕駛室也有細部表現

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以上如有錯誤或不足,尚請大大/前輩們指正/補充~

[buick117]

kato C62&9600 這兩輛動力都很不錯同為飛輪動力.馬達置於鍋爐內部設計.C62更是將前導輪搭配彈簧減輕導輪出軌機率整體表現近滿分C62唯一的缺點並不對應臺鐵蒸機車種實為可惜.

[無尾熊]

感謝1005次自強號大大的分享呢....
每家生產的或多或少都也些許差異..端看車友自己的需要囉，也期待自己也能有經費入庫此一名機啦..... :o

[edwin]

小弟也預訂了一台

只是到現在都還沒收到
已經等了兩個多月了
真是望穿秋水

當初 KATO 的9600 沒有入庫
現在可真後悔

[1005次自強號]

kato C62&9600 C62唯一的缺點並不對應臺鐵蒸機車種實為可惜.

小弟猜想,KATO應該會逐步將舊款的蒸機改良到現今C62的水準
C57/C55/D51應該也會有新的風貌呈現
到時就有似台鐵的蒸機可玩了~
只是集煙板上的檢修孔不知是否還會做出?? :?

[車友]

真是美呆嘞!~~列為下次入庫的目標 >>>>>

[1005次自強號]

忘了提到,KATO新版C62的動輪有摟空~

[rhinohcp]

最近1005次自強大大的文章越來越經典了!加油!

相信這是KATO繼9600後又一蒸機力作!

不知動力如何?9600為求外觀精密犧牲不少牽引力,不知C62會如此否?

[foxhsu]

請問一下C62是否em13對應呢?

[倫合]

應該是沒有對應EM13晶片.或許用膠囊的晶片可以吧!

[張伯庸]

歐歐歐
太漂亮了(Y)
快要和差一點的HO一樣摟

這台是收定了

對了
大大您花多少銀子阿
小弟想參考參考
謝謝

[foxhsu]

沒對應就可惜了, 不過美國的GS-4蒸機好像有對應, C62應該也會同步採用

[1005次自強號]

最近1005次自強大大的文章越來越經典了!加油!
相信這是KATO繼9600後又一蒸機力作!
不知動力如何?9600為求外觀精密犧牲不少牽引力,不知C62會如此否?

小弟的文章稱不上經典啦!!
而且小弟對車輛沒有精闢的見解,"犀牛王"大大您太抬舉我了~
小弟是代友人po上的,托他的福氣才能親身欣賞各種美車
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C62的動力個人覺得還不錯,當天試車牽引44系7輛基本組
控制器開在1.5左右車輛就緩緩啟動了(小弟的軌道很久沒清了~ )

歐歐歐
太漂亮了(Y)
快要和差一點的HO一樣摟
這台是收定了
對了
大大您花多少銀子阿
小弟想參考參考
謝謝

喜歡日系蒸機的車友,此次新版C62實在是不能錯過~
至於價格小弟也不是很清楚(因為不是我的~ [cl] [cl] [cl] )
小弟也忘了問~
不過我猜至少也要2900以上吧~

[倫合]

這邊小的雞婆點.他的原售價是11550日幣.就看個人是如何購買方式囉!當然在日本當地購買用現金會很划算.不過像這輛車是一部很熱門的車.在發售之前的預購跟現在發售這幾天.我想大概可以想像(開始缺貨).當然買不到優惠價格.至少還有三個選擇.一是拍賣網站.二是日本郵購.最後是台灣的店家啦!不過日本郵購方面現在商品也缺貨的情況唷!最後想買的人要把握機會啦!重要的是台幣大概約在3000-3800不等吧!以上各位參考吧!

[foxhsu]

其實第一波沒買到可以等等, 這個月還有一批.