軌道問題?

[solio]

:?: 如題,請教先知如果有列車車停放2號線上,那1號或4號線的車車是否還可以行走呢?
http://home.pchome.com.tw/good/jane62318/123.jpg

[Typhoon]

我想那要看您如何決定供電配置吧?
先假設最簡單的狀態, 您每一條路線都有獨立供電, 那您假設的狀況就不存在了, 只要控制好岔軌還有注意同一路線上的車速, 適當的將慢速車轉入避車線路就可以了.

[風凌]

幫您重貼一下

[solio]

那叉軌器是否有分可供電與不供電呢?讓車車由主線分叉到支線後將叉軌器又切換至主線那支線是否還有供電呢?

[solio]

3q3q風凌前輩

[荊硯]

這ㄍ問題用文字不太好解決,但我又不會貼圖,所以我舉例告訴您好ㄌ,如果你ㄉ系統用KATOㄉ話,這種情況是可以ㄉ,但無法兩台車(也就是1.4線)同時行駛,必須先出來一輛(1或4都可),軌道ㄉ傳電系統大體上可分為2種,一種是AC一種是DC,一搬DCㄉ車車都是2軌供電(一正一負),台灣ㄉ市場而言玩DCㄉ人比較多,你的配置圖若用DCㄉ系統是可以ㄉ,當正負級由鐵軌傳到車身時,若這一路上(也就是傳電到車車ㄉ這一段路)都沒有愈上任何ㄉ阻礙,(阻礙:通電ㄉ過程中受到其他導電體ㄉ影響,俗稱通吃),就可以驅動一輛車車,可是就以您ㄉ配置圖來說,當第2線ㄉ車車不跑或正在等待出發時,電就不會過所以車車自然就不會跑,當電流由第4線進入時,第一線ㄉ岔軌突然彎出來將原本要通往第4線ㄉ電給先一步吃掉,這時第4線ㄉ車車就不動ㄌ,而第一線ㄉ車車會先出來,當情況相反時,也就是通往第一線ㄉ電流突然轉向,筆直ㄉ往第4線去時,原先要出來ㄉ1線車就會停止,第4線ㄉ車車即可在這時出來,DCㄉ供電系統就是這樣,很抱歉無法用圖片說明,僅以文字代替,希望有所幫助

[風凌]

小弟的作法是在轉轍器分岔出去後第一個軌道連接的地方，做一個斷電，成為每一區段都可單獨控制供電，這個供電方法，只使用一般的控制器是做不到的，所以小弟另外找個收納盒，在上面鑽洞加上一些開關，配線後做一個供電控制器，就可以做到分區供電，或全面供電啦~~ :o

雖說板軌利用轉轍器就可控制哪一股軌道供電，不過這在裸軌上行不通，因為小弟買的KATO裸軌，不管轉轍器轉那邊，屬於同方向的軌道都是會通電的，所以小弟才會另外做一個供電控制器.. :P

[rhinohcp]

KATO的裸岔軌要作斷電,否則2軌都會有電! :D

[Typhoon]

那叉軌器是否有分可供電與不供電呢?讓車車由主線分叉到支線後將叉軌器又切換至主線那支線是否還有供電呢?

以你的圖粉難判斷, 您整個線路的設計是否就如圖一般呢?

如果是小弟認為有無絕緣並不會影響整個線路作獨立供電的配置, 原因如下:
1. 支線與主線即使使用分離的電源供應器, 電流的設定也要同方向, 否則車子行經叉路後會變成在同一點不斷前進後退, 所以電源切換與軌道切換要考慮實際運行方式.(當然如果切換錯可能會跳電吧)
2. 支線與主線電源並聯後只是加強了輸出
3. 有些交叉式軌道本身是絕緣的.
4. 小弟前面所謂獨立供電不是指用獨立的電源供電器, 而是指每段節點加供電線路

如果您只是想了解電路的配置原則, 可以先由一些layout線路的圖研究起, 百萬城網頁中有些線路建議圖可參考. 如果有實際的想法可以貼出想要做的layout, 大家一起研究研究