N尺寸路面電車/ 自動上下集電弓動畫。

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

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佐藤雅彥
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N尺寸路面電車/ 自動上下集電弓動畫。

文章 佐藤雅彥 »

自動上下集電弓動畫。

http://jp.youtube.com/watch?v=MUUjpEE3f9M&NR=1
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陳榮宏
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文章 陳榮宏 »

哇...不曉得那個是怎麼改造的...好棒哦...
不過好像只能升起來一下下而已!?
Grace
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這個功能之前歐車有討論過

文章 Grace »

viewtopic.php?t=7071&start=0&postdays=0 ... B%E5%BC%93


之前有提過是馬克林出的,印象中好像是數位的,而且價位不低! :P
佐藤雅彥
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川重的用電池路面電車!

文章 佐藤雅彥 »

公開川重的用電池路面電車!
方法和JR總研不一樣。

http://www.hobidas.com/blog/rail/natori ... wimox.html


模型
http://jp.youtube.com/watch?v=lnQj_VPq1nM
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p7410kk
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文章 p7410kk »

Lovely,看了影片讓人有會心一笑!!
agone
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文章 agone »

這個集電弓升降的方式很有趣
但是看了幾次還是搞不清楚他的原理
它是用磁鐵互相吸引的方式作昇降弓嗎? :roll:
佐藤雅彥
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蓄電池電

文章 佐藤雅彥 »

用excite翻譯網路,翻譯了。
因此,有些語法不好。

http://www.excite.co.jp/world/chinese/

是2007年10月左右登場了的蓄電池混合波導聯結有軌電車「Hi-tram」(haito 羊羔)的N量規鐵路模型。
實用的車能車內堆積了的蓄電池充電跑,非電氣化區間也能行車。
使為了模型再現 有充電的時候縮放儀上上下下的情況能操作縮放儀。操作用行車用的力塑料袋(ko ntorora)進行。
是利用電動機開始轉動的瞬間的低速階段和,動力平板推車的齒輪的游 bi,利用從電動機啟動車輛到開始開動的轉彎損失進行縮放儀 升降的結構。
齒輪的遊玩丟失的話車輛開始跑。
以使之穿過縮放儀裝載方面的話折疊了縮放儀的狀態,以 使之跑到縮放儀沒有的一側的話舉起了縮放儀的狀態跑。
據說實用的車行車中縮放儀的升降 能,不過,模型為了為升降使用行車用電動機停車中以外能操作ma 不做。如果使用DCC製作另外(區別)電路能獨立操作。 (一部表示)
agone
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Re: 蓄電池電

文章 agone »

佐藤雅彥 寫:用excite翻譯網路,翻譯了。
因此,有些語法不好。

http://www.excite.co.jp/world/chinese/

是2007年10月左右登場了的蓄電池混合波導聯結有軌電車「Hi-tram」(haito 羊羔)的N量規鐵路模型。
實用的車能車內堆積了的蓄電池充電跑,非電氣化區間也能行車。
使為了模型再現 有充電的時候縮放儀上上下下的情況能操作縮放儀。操作用行車用的力塑料袋(ko ntorora)進行。
是利用電動機開始轉動的瞬間的低速階段和,動力平板推車的齒輪的游 bi,利用從電動機啟動車輛到開始開動的轉彎損失進行縮放儀 升降的結構。
齒輪的遊玩丟失的話車輛開始跑。
以使之穿過縮放儀裝載方面的話折疊了縮放儀的狀態,以 使之跑到縮放儀沒有的一側的話舉起了縮放儀的狀態跑。
據說實用的車行車中縮放儀的升降 能,不過,模型為了為升降使用行車用電動機停車中以外能操作ma 不做。如果使用DCC製作另外(區別)電路能獨立操作。 (一部表示)
您這樣翻譯確實看不懂
如果不介意的,請您把原文用私訊的方式給我
我請朋友幫忙翻譯一下囉

感謝

如果有這台模型集電弓升降的原理與方式說明的話
那就棒了 :wink:
佐藤雅彥
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這台模型集電弓升降的原理與方式=機械式

文章 佐藤雅彥 »

我澹然知道網路翻譯不好。
大概理解就可以的。
我現在時間不多,我自己可能翻譯。

這台模型集電弓升降的原理與方式不使用IC電子式。
機械式。

Hi-Tram沒有電車線路線里,停車時充電。
走行中不使用集電弓。
因此這模型停車時升集電弓。
所以不能使用普通的電車。


agone 寫:
佐藤雅彥 寫:用excite翻譯網路,翻譯了。
因此,有些語法不好。

http://www.excite.co.jp/world/chinese/

是2007年10月左右登場了的蓄電池混合波導聯結有軌電車「Hi-tram」(haito 羊羔)的N量規鐵路模型。
實用的車能車內堆積了的蓄電池充電跑,非電氣化區間也能行車。
使為了模型再現 有充電的時候縮放儀上上下下的情況能操作縮放儀。操作用行車用的力塑料袋(ko ntorora)進行。
是利用電動機開始轉動的瞬間的低速階段和,動力平板推車的齒輪的游 bi,利用從電動機啟動車輛到開始開動的轉彎損失進行縮放儀 升降的結構。
齒輪的遊玩丟失的話車輛開始跑。
以使之穿過縮放儀裝載方面的話折疊了縮放儀的狀態,以 使之跑到縮放儀沒有的一側的話舉起了縮放儀的狀態跑。
據說實用的車行車中縮放儀的升降 能,不過,模型為了為升降使用行車用電動機停車中以外能操作ma 不做。如果使用DCC製作另外(區別)電路能獨立操作。 (一部表示)
您這樣翻譯確實看不懂
如果不介意的,請您把原文用私訊的方式給我
我請朋友幫忙翻譯一下囉

感謝

如果有這台模型集電弓升降的原理與方式說明的話
那就棒了 :wink:
佐藤雅彥
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充電式路面電車

文章 佐藤雅彥 »

我感興趣充電式路面電車。有機會訪問工廠公開日。

高雄市預定輕軌,利用臨海貨物線。
但在港口附近必要電車線比較高,有時通過很高的貨物。
還有直達鐵路局線的話,要採用交流和直流2種類電流式。
採用這電車,解決這樣的問題。
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