DB雙層客車

[E415]

對雙層火車特別有好感，三年前第一次買車，收的就是F牌9369基本組，因為在德國坐過這款車，雖然只是低階的S-Bahn，但是內裝乾淨行車穩定，實在比台灣的高級列車舒服；看到網拍，二話不說就包下來（也因此掉入F牌貴死人的軌道深淵）。

這組車表現不錯，最大的遺憾，是沒有控制客車，偏偏這款車台灣幾乎買不到，整組車怎麼看就是不對勁，好久好久以前跟東方預訂，今天終於到了。

控制客車，顧名思義，是有控制端但沒動力的客車，在終端式車站特多的歐洲很方便，到站不用掉頭就可以直接拉走；所以在德國、義大利、瑞士可不能由頭尾判斷列車行進方向，不過很奇怪，法國人似乎比較不怕麻煩，印象中在法國沒看過這玩意。

這輛車是Minitrix出的，比F（8623）牌便宜，車燈具方向性，稍重，不過內裝太混了，當然如果單就「完整性」來說，我是滿足了。

照片連結如下，請賞圖：

http://album.blog.yam.com/album.php?use ... er=3131301

[july9]

E415兄:
雙層火車應該是高一級的RE等級而非S-Bahn

[Louis Liu]

Fleischmann HO BR218+RE/RB double-deck coaches
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=bahnhof&book=21

[E415]

感謝july9兄指正。

看Louis Liu的HO車，真是令人感嘆N車的「精簡」，而且遺憾的是，價格一點都不精簡，單車價的價位可以買兩隻半的仙后座就算了，車頭（尾）燈的電線也捨不得藏好，透過車窗都看得得見，駕駛座當然也被精簡掉了，連意思一下弄個駕駛台都捨不得，若非為了湊整組，價格功能比還真是讓人搖頭......