請問關於N規軌道系統...
版主: lee
請問關於N規軌道系統...
目前在下用的是KATO的軌道系統
可是我發現TOMIX的軌道系統叉軌類型比較多種,車站形式也比KATO多
看站上的大大大部分都用TOMIX的鐵軌
所以在考慮要不要換成TOMIX的,(這樣一來我上萬元的KATO鐵軌跟車站還有控制器就白花了)
請各位大大出點意見吧...順便投票依下您目前用的是KATO還是TOMIX的鐵軌
謝謝!
可是我發現TOMIX的軌道系統叉軌類型比較多種,車站形式也比KATO多
看站上的大大大部分都用TOMIX的鐵軌
所以在考慮要不要換成TOMIX的,(這樣一來我上萬元的KATO鐵軌跟車站還有控制器就白花了)
請各位大大出點意見吧...順便投票依下您目前用的是KATO還是TOMIX的鐵軌
謝謝!
上個月我跟東方老闆還有一位不知名的車友在討論軌道時mike 寫:小時候也是玩tomix的∼
砸了不少銀兩在鐵路及控制器上∼
後來和表弟發現tomix接縫真的太大了∼
就∼整套300x150的tomix系統場景送人∼
現在在店家,真的不會刻意走到tomix鐵道系統的陳列區!
不過,tomix近來極力改善軌道系統,
在軌道、道岔、控制器都有創新之作!
新製品是否有進步可能要請用過的車友分享一下囉!!
(犀牛大大的雙軌高價好像是Tomix…)
發現近來TOMIX的軌道做的很不錯了(灰色軌板)
結果東方老闆決定再次進軍代理TOMIX的軌道(大約3月)
所以我才猶豫到底要不要進軍TOMIX...挖.~~~好煩喔!
- tachibana36
- 一等資深會員
- 文章: 891
- 註冊時間: 2003-02-21 11:40
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我也覺得Tomix新款軌道不錯(不過現在都已經被kato佔據啦∼)
尤其他的道床高度較kato的低(某些情況下覺得kato的太高了,但以時常拆裝來說,kato的的確是不錯的選擇喔!)
tomix新版軌也有考慮到拆裝,但不知耐"拆"度如何
還有tomix道渣像真度高,kato前期的不錯,but現在買到的都覺得假假的(顆粒變粗了)
其次是tomix道岔彎度較大就是了
KATO是R481 R718 而Tomix R280 R514?-這不確定
但種類較多,彎道的道岔, X形道岔(不過這兩種台鐵好像沒有?)最近還出Y形道岔
且在像真度方面,尖軌做的很漂亮,轉撤器選擇種類多(kato的....額外在買來裝飾的離軌道會較遠,原本手動的那個開關還是在-是優點也是缺點)
另外....tomix最便宜的常點燈控制器較kato的便宜 :D(kato除了基本組那顆外,似乎沒有其他平價的控制器)
但出力似乎也較低的樣子,而且只有tomix具常點燈系統車輛適用的樣子(沒用過,待請其他前輩解析)
至於包裝......tomix新的都只裝兩隻......比較起來價格"好像"比kato高
萬品館蠻久以前就看到不少了
想要的車友可以去看看
如果重來一次.....可能會換tomix新版的 :D
東方要進阿~.......齁齁,希望有套裝組的,這樣買起來才比較便宜又好收
尤其他的道床高度較kato的低(某些情況下覺得kato的太高了,但以時常拆裝來說,kato的的確是不錯的選擇喔!)
tomix新版軌也有考慮到拆裝,但不知耐"拆"度如何
還有tomix道渣像真度高,kato前期的不錯,but現在買到的都覺得假假的(顆粒變粗了)
其次是tomix道岔彎度較大就是了
KATO是R481 R718 而Tomix R280 R514?-這不確定
但種類較多,彎道的道岔, X形道岔(不過這兩種台鐵好像沒有?)最近還出Y形道岔
且在像真度方面,尖軌做的很漂亮,轉撤器選擇種類多(kato的....額外在買來裝飾的離軌道會較遠,原本手動的那個開關還是在-是優點也是缺點)
另外....tomix最便宜的常點燈控制器較kato的便宜 :D(kato除了基本組那顆外,似乎沒有其他平價的控制器)
但出力似乎也較低的樣子,而且只有tomix具常點燈系統車輛適用的樣子(沒用過,待請其他前輩解析)
至於包裝......tomix新的都只裝兩隻......比較起來價格"好像"比kato高
萬品館蠻久以前就看到不少了
想要的車友可以去看看
如果重來一次.....可能會換tomix新版的 :D
東方要進阿~.......齁齁,希望有套裝組的,這樣買起來才比較便宜又好收
呵, 說實在話, 當初我們組合場景選用軌道時, 並沒有想太多,tierradt0825 寫: 就連 TTS 溪湖糖廠 N Gauge 組合場景都指名使用 KATO 有道床軌道, 嗯, 聰明如你應該了解我的意思了
至於已使用 TOMIX 系統的人, 也不要因此妄自菲薄, 認為 TOMIX 就比較差, 坦白說, 它的控制器就設計的不錯, 將所有的功能 ALL IN ONE , 起碼這樣就比 KATO 省不少銀子
只是想說大家手上有的, 或是有缺也取得容易, 和品質好壞/多樣性等, 其實沒有太多關係, 原本還考慮用便宜的裸軌, 後來是覺得不好接, 同時對某些人而言也不是那麼容易使用. 在選用Kato有道床軌道後, 當初還覺得其連接處間隙稍大,似乎不是那麼好, 然而想到前面提到的因素, 這也就沒有什麼影響...
Kato軌道的高度其實還算好, 以同樣 Code 80的軌道來說,tachibana36 寫:尤其他的道床高度較kato的低(某些情況下覺得kato的太高了,但以時常拆裝來說,kato的的確是不錯的選擇喔!)
裸軌加上標準道床的高度, 剛好就是一樣高,
換句話說, Kato的軌道與Code 80裸軌系統很好連接, 其高度是有其用意的
用那家的軌道其實都好, 特別是已經投資不少錢下去之後, 就不用想太多,
而且Kato與 Tomix有轉接軌可用, 或是用別的方法連接, 就可以一起用啦..

嗯嗯!!~~阿倫覆議!!~~蔡武男 寫:我都是使用KATO,
不過我覺得好不好用,是個人習慣的問題,
不管用那一種,車子跑的順最重要![]()
就像武男兄所說的!!~~
每一家廠商的軌道都有其優缺點!!~~
就看您使用的習慣與否囉!!~~

.....在軌道的新品(新式樣)開發上要多多加油呢!!~~~~
.....目前積極開發"N規的房子(造鎮材料)".....
.....改天也要好好的開發軌道喔!!~~~KATO!!~~
:P :P :P "CTTC鐵道模型俱樂部"組合式場景也是用KATO系統!!~~謝謝 !!~
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不要忘了給阿倫一個" 讚 "喔!~~謝謝!!
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