关于KATO的高架车站组（23-125）

[阿林]

我现在比较想购入这一款，但是看了看KATO网站上并没有对此套装有较多的说明。我想在这里请教一下各位大大，是否清楚此套装中包括的任何套件？

比如说听说此套装内是不包括轨道和站台的。如果我需要实现完整的功能，应当除了此套装外，还需要购入其他的产品/套装（比如20-806岛式车站组+某个线路套装？）

希望各位掌握信息的大大可以多多指教。本人身处上海，并非可以很方便的随时购入KATO产品，希望在掌握足够信息的情况下一步到位。谢谢。

[hugolee]

我现在比较想购入这一款，但是看了看KATO网站上并没有对此套装有较多的说明。我想在这里请教一下各位大大，是否清楚此套装中包括的任何套件？

這個套件不包含島式月台也沒有軌道和架線柱.
根據目錄, 內容包含如下:
- 高架車站本體 x1
- 高架車站店舖本體 x2
- 高架車站台 x5
- 大窗側壁（高） x1
- 小窗側壁（高） x5
- 側壁（低） x4
- 月台終點側壁組 x1
- 複線高架橋腳 x4
- S卡榫，配件貼紙，說明書等附屬品一式

[風風]

這組包含高架車站*1 ,高架店舖*2 ,組合用的板子長度248mm *5 ,複線高架橋腳*4 ,其他的就是組裝用的牆壁 ,有大窗戶*1 ,小窗戶*5 ,矮牆*4 ,大約就這樣 ,重點是你必須有高架的線路才接的起來 ,譬如20-840 複線高架線路組 ,不然就要用勾配線路爬坡上去銜接了 ,月台部份如果你只打算買一組高架車站組 ,建議你購買23-105島式月台4號加上1個23-100島式月台A+23-101島式月台B ,這樣月台長度比20-806這組來的長 ,站內2股線一邊可配置S248*5 另一邊R481-15*2+S248*3+R481-15*2 大致就這樣了!!

[阿林]

感谢两位大大的悉心解答。本人已有高架组，现在看来还需要多去解决配件的问题~再次非常感谢。

另，各位有否这一车站组应用的实例照片？

[倫合]

上圖是本人房間空拍照.左側有一座高架車站.軌道假使不用叉軌分道.也可以利用R481-15度.兩邊各兩支共四支R481-15度.這樣一樣有兩股道可以運轉.要延伸車站的話.可以購買延長高架23-232.或是要繼續擴充高架車站.一來高架車站有四條股道.一方面可停放兩列車子.另兩列可以繼續通過.當然這時就需要叉軌協助才可行.以上給你做參考.

[阿林]

非常感谢倫合大大的图解，明白很多 :P

[倫合]

不用客氣!!有空多來這找找看看文章都可以得到很多知識唷!

[fktco00007]

上圖是本人房間空拍照.左側有一座高架車站.軌道假使不用叉軌分道.也可以利用R481-15度.兩邊各兩支共四支R481-15度.這樣一樣有兩股道可以運轉.要延伸車站的話.可以購買延長高架23-232.或是要繼續擴充高架車站.一來高架車站有四條股道.一方面可停放兩列車子.另兩列可以繼續通過.當然這時就需要叉軌協助才可行.以上給你做參考.

請教大大一些問題:
1那高架車站一定得5個248全上嗎?可以只裝4個嗎?
2高架車站可以不用複線改用兩路單線高架嗎?當然我也想用對向式月台
3接續前一問題,如果想在200CM*100CM空間中用兩線中外線全高架內線用V2立體交叉線路縮小再做一個平面月台車站有辦法進嗎?那坡度可行嗎?
空間太小要擠下構想中的線路,快想爆頭了,還望大大解救啊

[倫合]

回fktco00007兄: 1.裝五個是看個人喜好啦!四個也是可以啦不過相對的月台長度是比較小唷! 2.這方面我想或許可以用高架延長的板子一邊放對向式月台一邊放置軌道.不過月台邊或許需要改造一下吧! 3.地面要組一個平面月台似乎有點困難.至於外圈都高架內圈要過外圈是不可能的.因為坡度還沒到底車子就會撞到外圈的橋墩.換作內圈為高架外圈過內圈還有可能性.甚至放一個月台都有可能性.不過這要顧慮到彎軌半徑了.還有坡度的橋角.另外我有試組一個範例.外圈高架315-45X4彎至銜接282-45X4內圈高架月台.內圈由高架月台順勢下坡282-45X4(中間由月台橋角5到0).至平面後向右轉彎282-45X1+124直軌+282-45X1.接315-45X2+248直軌+315-45X2順勢上坡接外圈高架月台車站.以上給你做參考吧!

[帥朱]

倫合大大請問你的場景大概長x寬是多少?謝謝

[倫合]

帥朱兄:我擺設的這個場景最外圈長大約230公分寬約110公分.

[帥朱]

帥朱兄:我擺設的這個場景最外圈長大約230公分寬約110公分.

那我知了如何設定我的景了.................感恩

[fktco00007]

回fktco00007兄: 1.裝五個是看個人喜好啦!四個也是可以啦不過相對的月台長度是比較小唷! 2.這方面我想或許可以用高架延長的板子一邊放對向式月台一邊放置軌道.不過月台邊或許需要改造一下吧! 3.地面要組一個平面月台似乎有點困難.至於外圈都高架內圈要過外圈是不可能的.因為坡度還沒到底車子就會撞到外圈的橋墩.換作內圈為高架外圈過內圈還有可能性.甚至放一個月台都有可能性.不過這要顧慮到彎軌半徑了.還有坡度的橋角.另外我有試組一個範例.外圈高架315-45X4彎至銜接282-45X4內圈高架月台.內圈由高架月台順勢下坡282-45X4(中間由月台橋角5到0).至平面後向右轉彎282-45X1+124直軌+282-45X1.接315-45X2+248直軌+315-45X2順勢上坡接外圈高架月台車站.以上給你做參考吧!

倫合大大,感謝金言點醒,果然當局者迷,我趕緊再來擺擺.大大的是230*110,我的打算是220*110呢應該有辦法擺,試過再行回報

[倫合]

帥朱兄:不客氣囉!期待你的景能夠順利完成啦!
fktco00007兄:也期待你的路線能夠達成自己所想的.加油!

[fktco00007]

回fktco00007兄: 1.裝五個是看個人喜好啦!四個也是可以啦不過相對的月台長度是比較小唷! 2.這方面我想或許可以用高架延長的板子一邊放對向式月台一邊放置軌道.不過月台邊或許需要改造一下吧! 3.地面要組一個平面月台似乎有點困難.至於外圈都高架內圈要過外圈是不可能的.因為坡度還沒到底車子就會撞到外圈的橋墩.換作內圈為高架外圈過內圈還有可能性.甚至放一個月台都有可能性.不過這要顧慮到彎軌半徑了.還有坡度的橋角.另外我有試組一個範例.外圈高架315-45X4彎至銜接282-45X4內圈高架月台.內圈由高架月台順勢下坡282-45X4(中間由月台橋角5到0).至平面後向右轉彎282-45X1+124直軌+282-45X1.接315-45X2+248直軌+315-45X2順勢上坡接外圈高架月台車站.以上給你做參考吧!

倫合大大,感謝金言點醒,果然當局者迷,我趕緊再來擺擺.大大的是230*110,我的打算是220*110呢應該有辦法擺,試過再行回報

搞定了


還加上車庫叉線(平面車站未接上軌的用調整線路)