這兩台車是重新整理過他的行走部像真度之後再次上市的產品,雖然可以說是老瓶裝新酒,可是還是有他值得蒐藏的地方!!
這次兩組前進型蒸氣機車都是集通大段(集通鐵路大板機務段)配屬車輛,其實有是從國鐵退役下來,賣到集通鐵路上面去的,而集通鐵路之所以這樣熱門也是因為它是全世界最後一條使用蒸汽機車商業運行的鐵路線,可惜因為前進型蒸氣機車20年的使用年限已經到了,生產前進型蒸氣機車的大同機車廠早就已經停產了,所以零件都無法取得更換,之前發生零件損毀都是拆車養車的方式來做維修,在這種情況之下,不得已只能停駛蒸汽機車了!!
據了解 對於集通鐵路來說,使用蒸氣機車的成本是遠低於內燃機車的,可是零件的問題,讓他們只能忍痛停駛了!!
回到模型的主題,有車迷說這兩台機車花俏了一點,因為在駕駛室多印了一些隊號
但是我覺得實車上面就是有這個標幟,應該忠實呈現的,
這次這兩組車的車頭上面還多了一些不一樣的裝飾,其實在我看來是每個車輛的保養人員別出心裁的裝飾設計吧!
重點來了,這次修改的重點,第三軸動輪改成接觸軌道面,但是多出了輪緣,實車是沒有輪緣的
看看舊版的比較一下
看不清楚吧,再來一張另外一個角度的
這就可以明顯看出來不同了吧,舊版是第三輪懸空的,但是沒有輪緣
看過這兩組重新發售的前進之後,我們再來看看最早銷售的車號7207第一版的前進型蒸氣機車,這組車頭早就已經銷售一空了,去年年底去上海的時候一個因緣際會看到這輛,硬是花了將近兩倍的價格買了進來,
呵呵!!愛玩嘛!!
這輛車就是乾乾淨淨的,所以很多人指名要這輛車,
既然秀了這輛7207,那在看看另外兩台6732吧,其中一台是瑕疵品(掉了一個徽章),便宜,所以才有兩台的
至於另外一台鐵牛號,只有很早以前用PENTEX拍的小照片
感謝大家的觀賞,下次再會!!
