在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
經過漫長的等待
為了慶祝今天鐵路節
佳亮企業社第一款火車模型「E300型電力機車」完成品終於公開囉！
經過佳亮的同意許可，趕緊把照片貼上來！
廢話不多說來賞圖囉！
看到完成品後
基本上個人把它定位為氣氛車
可能因為成本因素有些小細節都省略了(解連桿、把手)
不過也在這上面看到許多表現不錯的地方
例如那個滿漂亮的集電弓就是一例
此外之前為人詬病的大輪緣也修正了
這樣的品質配上它的售價
感覺是還不錯啦(個人對塗裝要求不高)
據佳亮表示今天的圖片公開是慶祝性質
未來出貨細部還會再追加裝置
現在就等它出貨看看囉！
看他重達800克其實就滿興奮的！
如果動力性能又不錯就可以將它列為購車目標咧
嘿嘿
N與HO的戰爭
在動力車頭種類上面HO又略勝一籌囉！
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KOMACHI 於 2007-06-09 19:25 編輯，總共編輯了 1 次。
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power4301
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由 power4301 »
這台車~大家拿到的產品不是這樣的~有些地方會再增加~另外這台沒有台鐵的局徽~8月份佳亮老闆會親自到高雄後車站運轉會~與我們跑車他自己也會帶自己做的產品一台舊化過的一台新車~大家拿到的都是新車~現在量產50台手腳要趕快賣完了就要再等了~因為他要研發其他車子了
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agone
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由 agone »
KOMACHI 寫:看他重達800克其實就滿興奮的！
他的重量達到800公克啊? :? :?
百萬城的東風四B型車頭是我目前看過最重的內燃車頭,重量是700公克
那E300就成為新一代的重量級車頭囉
損失了不少的細節
真是可惜啊 :?
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power4301
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由 power4301 »
agone兄~他這台是為了今天鐵路節~趕快上傳照片的喔~細部部分還沒有完全做出來
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kappa
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由 kappa »
agone 寫:他的重量達到800公克啊? :? :?
百萬城的東風四B型車頭是我目前看過最重的內燃車頭,重量是700公克
那E300就成為新一代的重量級車頭囉
損失了不少的細節
真是可惜啊 :?
大大~請問青藏4B-1083貨到台灣了嗎?
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臘腸兄
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由 臘腸兄 »
我個人看完照片後認為啦!以HO的規格其實細部的比現應該要比N規的表現還要來的精細才對，而且塗裝說真的略嫌粗糙囉!尤其腰部白線的塗裝有點給他"芹菜"，看完照片後也沒有眼睛為之一亮的感覺，我覺的鐵支路的E200表現還來的令人讚賞....以上是小弟的個人看法囉!千呼萬喚始出來...令人覺得猶抱琵琶半遮面..希望到時成品時能更加改進囉
在月台上等待火車,是種很流浪的感覺....我等著DR2700進新埔車站
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agone
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由 agone »
kappa 寫:大大~請問青藏4B-1083貨到台灣了嗎?
據了解大陸已經有人拿到了
但是我的還沒到手
大概也要到月中以後吧
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車友
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由 車友 »
臘腸兄 寫:我個人看完照片後認為啦!以HO的規格其實細部的比現應該要比N規的表現還要來的精細才對，而且塗裝說真的略嫌粗糙囉!尤其腰部白線的塗裝有點給他"芹菜"，看完照片後也沒有眼睛為之一亮的感覺，我覺的鐵支路的E200表現還來的令人讚賞....以上是小弟的個人看法囉!千呼萬喚始出來...令人覺得猶抱琵琶半遮面..希望到時成品時能更加改進囉
期待那麼久!!看嘞感覺有點像玩具車~~
以HO規車來說可以表現出的精緻度不僅止於此!!以東風做比較==塗裝/精緻度各方面都比不上! 最重要的是車窗排列和車身比例看起來都不對 >>>>>>>>> :|
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車友 於 2007-06-10 10:50 編輯，總共編輯了 1 次。
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agone
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由 agone »
power4301 寫:agone兄~他這台是為了今天鐵路節~趕快上傳照片的喔~細部部分還沒有完全做出來
其實看過這幾張照片,會有一些灰心的感覺
我們不說別的,光是看那些車頂電線跟車門扶手的金屬桿
似乎用的鐵線直徑粗了一點了吧!!
車頂的電線是不是也做的高了一點啊
連百萬城這樣粗糙品質的車頭,他們的扶手也是用細金屬線去彎折
那就更不用說 海達爾的慢工細活 全銅片蝕刻加塑膠外殼的車了
那如果是因為趕在鐵路節之前公佈照片,趕工所致
那我覺得還是不要公布照片還好,寧願等到全部產品都已經達到出貨品質在公布照片
反正都已經等了一年多了,也不遲這幾天的等待囉
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
agone 寫:其實看過這幾張照片,會有一些灰心的感覺
我們不說別的,光是看那些車頂電線跟車門扶手的金屬桿
似乎用的鐵線直徑粗了一點了吧!!
車頂的電線是不是也做的高了一點啊
連百萬城這樣粗糙品質的車頭,他們的扶手也是用細金屬線去彎折
那就更不用說 海達爾的慢工細活 全銅片蝕刻加塑膠外殼的車了
那如果是因為趕在鐵路節之前公佈照片,趕工所致
那我覺得還是不要公布照片還好,寧願等到全部產品都已經達到出貨品質在公布照片
反正都已經等了一年多了,也不遲這幾天的等待囉
哈
我倒是沒有很意外耶
早在去年原型車出現的時候早就預期是這樣的長相了呀
而且它是衝床打出來的鐵車我本來就不預期它會多精緻
這跟射出成形的塑膠車本來就不能比
我把它當成是量產型的銅車說
玩氣氛的囉！XD
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trainkid
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由 trainkid »
一輛金屬車做成Athearn的品質真的會讓人昏倒...
不過看整體打造出的樣子,有可能做點加強可以讓它完美一點.千萬別小看一輛單獨純粹的車殼.
ps:集電弓蠻好看的,請問是否可以與電桿和軌道並用?
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大天使
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由 大天使 »
***我把它當成是量產型的銅車說 ****
真正的銅車細緻度是膠車無法比的！ 拿這台車當成～量產型的銅車～有點污辱銅車喔！
總之如果這台成品是這樣要賣８０００！
我不會考慮！ 抱歉！可能説的太毒！
可能是期望太深！ 結果失望也越大！
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
大天使 寫:***我把它當成是量產型的銅車說 ****
真正的銅車細緻度是膠車無法比的！ 拿這台車當成～量產型的銅車～有點污辱銅車喔！
總之如果這台成品是這樣要賣８０００！
我不會考慮！ 抱歉！可能説的太毒！
可能是期望太深！ 結果失望也越大！
不曉得耶= ="
不過拿動輒數萬的同型車銅車比它好便宜唷 [c]
我是這樣就很滿足了
當然哪天大陸百萬城想不開要生產台灣火車我就非常歡迎了
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power4301
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由 power4301 »
這台車的比例~可能是我們都玩習慣1/80或1/87的了~這台車佳亮的老闆去彰化機務段用量的長寬高.集電弓他都有量~所以看起來才會怪怪的
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車友
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由 車友 »
power4301 寫:這台車的比例~可能是我們都玩習慣1/80或1/87的了~這台車佳亮的老闆去彰化機務段用量的長寬高.集電弓他都有量~所以看起來才會怪怪的
實際量的長寬高尺寸可能是正確的!!但實際的車窗;門各部位相對位置;拿起實車照片比對一下有以下幾點缺失:
1.正面(前窗的面)斜度不夠
2.駕駛室側窗太小
3.駕駛室(車前緣到車門)太短
4.車身側面上段(白色部分)斜面沒有做出
5.連結器太低
