戀妳 BR03.10 第2章

歐洲是火車與火車模型的發源地, 車種眾多, 模型製作精美, 讓人愛不釋手

版主: Rice Tang

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MUSE
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戀妳 BR03.10 第2章

文章 MUSE » 2007-03-11 01:25

您可以參考我的第一篇viewtopic.php?t=7731 或Louis兄的這篇:http://www.wretch.cc/blog/bahnhof&article_id=7875747

對市售車輛的評價, 細節佔50%價值, 另外50% 得由行走性能來看, 因為它不是銅車, 在靜態觀賞之外, 它最重要的任務就是跑, 看它跑! 是一種動態的快樂, 花一點點電費, 買無法追逐火車的遺憾, 圓一場機械運轉的美感

這篇是寫完BR03.10 的一年後, 對之後觀察到的細節部份做補充, 對照車輛同為ROCO 廠生產的BR01, 車型不同, 所以針對細節做比較
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首先是這台ROCO BR03.10 有劃時代發明, 最新概念的前導輪組, 簡單的說, 就是像賽車一般, 永遠保持前導輪兩側垂直於鐵軌來位移, 以便達到最大集電效能

一般車輛前導輪的鎖法
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BR03 的鎖法, 在車身與前導輪組中間還有一片平衡片
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框選處即為平衡片
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一般市售蒸機前導輪都是用一根螺絲將整個轉向架鎖在車身. 但BR03.10用的是比較麻煩的”多連桿” 式懸掛

轉向架內有導電機構, 就是我一直強調的 ” 前導輪導電最好論” , 重點來摟! 它過人之處在於轉向架與車身部份還有多一個平衡板, 它是一個2支點的平板, 支點部份插入車身, 因為有2個支點的關係, 平衡板的上下位移會被限制住, 位移方向永遠與鐵軌垂直, 與車身相接的中央螺絲有彈簧負責將平衡板頂出, 垂直向下頂的平衡板跟前導輪組相連, 平衡板的平面部份讓前導輪在彎道或直軌變換時, 還可以在水平的平整面滑動, 繼續保持與鐵軌的集電

平衡片的位移方向
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前導輪組在平衡片上左右水平位移, 以便切入彎軌
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這會有什麼差別呢? 向前移動中的車身在切入彎軌時它會怎麼運動呢? 外側軌因為是受力端, 所以承受的壓力會比較大, 內側端有時候不會吃到輪緣(flange), 受力較小的關係, 很容易讓外側端受力大沉下, 內側受力小而舉腳, 輪子沒有與軌道相接的話, 當然就收不到電了

彎道內側容易"舉腳"殺彎
圖示為車輛進入左彎模擬: 右前輪為主受力端, 左側會因受力較小而舉腳過彎
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動力端在煤水車的車尤其容易發生

以下補充在第一篇因為相機近拍太爛造成的遺憾,

壓縮機旁邊的彎曲零件,
我一向都很欽佩ROCO 在很多不會去在意的小細節照樣不馬虎, 就拿這個零件來說, 不做出來大家不對照實車的話, 根本不會知道偷件, 做出來了, 又有幾個人會在意? 但是它這麼小的零件, 用射出成型的方式, 要幾片分模? 要多多少的人工去彎這小小的部品?
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ROCO 的上下鍋爐大部份都在這邊做分模, 所以很容易看到這一條縱貫車身的線, 藏的不好變的有點醜
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煤水車的煞車片跟懸掛系統改為2片零件組成, 把煞車來令片的面移到更靠近車輪的地方, 您可以比較一下對照組, 市售車的懸掛彈簧大部份只有做出一半
BR01
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BR03
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齒輪燈的安裝位置跟亮度都非常細緻
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輪轂中心完全像真, 再也沒有醜醜的銀色軸心, 您可以比較一下對照組.
當然還有很多廠很多車是塗色掩蓋製作的不用心, 拿出你的車看一下吧!
BR01
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BR03
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這半圓的壓縮空氣罐, 您可以說它爛, 不忠於原車, 也可以說它好, 因為它要過F 牌R1 軌都沒問題, 但是我要說的是, 車…是要跑的, 沒跑, 那收得到音效催促與機械韻律那牽動人心的微妙情愫
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簍空的閥件與汽包前方的簍空欄杆
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ROCO 的連桿組永遠都很用心, 可動的汽門桿, 精緻的十字頭….
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由於動桿部份都是像真有厚度的, 所以所有的潤滑油檢查螺絲都可以做的很立體
灑沙管只做到車輛上半部, 是比較遺憾
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要看什麼呢? 除了輪轂中心以外, 還有鎖連桿的螺絲(六角還是圓型), 究竟誰對誰錯? 有圖有真像!!! 我也不知道誰做錯?
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BR03
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玻璃窗透明度方面, 和比較組一對就可以知道, 車! 隨著成型技術的提升, 只會越來越好
BR01
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BR03
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關於字體方面, 看這張就知道了! 要給它拍手拍到手痛!
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音效部份在各運轉會已經出場表演過2次, 2次都是和 小台北 兄一起登台

但是我比較在意的是喇叭放置的位置,這個議題在幾年前大家也有過一番爭論,結論是火車會發出聲音的地方是鍋爐車, 如果把喇叭放在煤水車, 不論你的耳朵是否真的聽的出來音源, 先天上它就是錯誤的安排, ROCO 的音效車喇叭都放置於鍋爐段, 達到”正確”的發聲條件

集電部份這台車總共是7軸集電, 我想除了Bigboy 之類的車才有可能比它還多, 所以它在非常低速時的收電穩定性很好

一輛車不可能完全把真車的狀況移植到模型上面, 但是BR03.10 在行走與像真上各方面的協調性達到完美, 我沒有辦法期望短期內有其他塑膠車能超越它
原來遙控車也不省錢啊 !

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mannliu
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文章 mannliu » 2007-03-11 10:27

MUSE兄
您介紹車車的功力真是太強了
每次看您寫的東東
都會愛上其中介紹的車車呢

期待您其他的文章囉 :D
----------
我愛火車 不分國界

小台北
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Re: 戀妳 BR03.10 第2章

文章 小台北 » 2007-03-11 11:58

MUSE 寫:這半圓的壓縮空氣罐, 您可以說它爛, 不忠於原車, 也可以說它好, 因為它要過F 牌R1 軌都沒問題...略
ROCO BR03.1014確實可以過F牌R1軌道
厲害的事,還是所有輪子緊貼軌道,前導輪亦是
至於您交代的可否高速通過R1
我想這您可以親身試試,我就不玩啦 :mrgreen:

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文章 g880909 » 2007-03-11 15:19

感謝MUSE兄的精彩文章
讓小弟又學習了不少觀察車輛的重點
感恩...[t]

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Louis Liu
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文章 Louis Liu » 2007-03-11 19:27

感謝muse車友再度詳盡介紹Roco 03.10。
沒您介紹真不知道Roco這些「集電」方面的改進

我覺得…ROCO公司宣傳部要改進…它應該把「這些優點」公開寫在型錄上才對…Marklin就真得很懂得廣告行銷,車車才會賣得好 。

我手上有01.1066的動輪連桿照 (德國友人拍攝,經同意刊登)
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比較 Roco 03.10
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不過這台01.1066已翻修過,我想BR01,BR03實車的連桿形態,一定都會隨時代不斷的改變,可能曾有許多種「連桿螺絲」吧!

這有03.10歷史照,謝謝!
http://www.nicospilt.com/duitsland_003.htm

cpafrank
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文章 cpafrank » 2007-03-12 10:48

我曾聽說,這大馬車輪亦是木造的,只有外框是金屬的, 是嗎?
若真是木造,不會被這巨大的扭力給扯斷?
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kevin0214
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文章 kevin0214 » 2007-03-12 10:59

muse:
不要再轟炸了,真按耐不住,有很多股衝動想買..... :x
現在歐元又一直上漲.... :twisted:

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Louis Liu
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文章 Louis Liu » 2007-03-14 00:45

cpafrank 寫:我曾聽說,這大馬車輪亦是木造的,只有外框是金屬的, 是嗎?
Frank:
動輪是全金屬的
你看會生繡的…
http://www.railfaneurope.net/pix/de/ste ... 2/pix.html

Robin Chen
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文章 Robin Chen » 2007-03-14 11:17

Muse 兄又發表一篇精采的文章!每次讀到 Muse及Louis 兄的文章,對我這個不學無術的人,真是受益良多!
兩位車友真的是各有所長;Louis 兄對於車輛的歷史考就及構造、機械運作講解剖析的非常仔細,篇篇皆為經典之作。
Muse 兄則深入研究車輛的製作細節、運轉表現及勇於近乎解剖的細緻觀察,幾可稱為「品車」達人。歐車版有這兩位達人車友,真是所有喜愛歐車車友的幸福,感謝!


個人近來對模型火車熱情似乎有點降溫,可能跟去年的購車計畫一直未能實現有關。由於不敢嚐試網路郵購,實體店面又不易購得,一拖再拖之下,結果去年的預算捐給家裡換台大冰箱,而今年的預算又拿去換新電腦。不過這樣也好至少2007年不用考慮要買哪一台車。不好意思!講了一些廢話。


對了,使用將近兩星期的 Windows Vista系統,我發現有很多不相容的問題,有的有修正程式,有的還無解,只能慢慢等囉。不過到是多了很多噱頭,譬如桌面上多了一些小工具;有指針式時鐘、月曆、撥放幻燈片式相片、股市、顯示系統效能等等,大概佔據1/8的畫面,當然也可以讓它通通不要顯示。
再來就是如雜誌介紹搭配22吋的螢幕,感受一下大螢幕玩Game時的快感。而且現今22吋液晶螢幕的價錢,不到我以前那台17吋的2/5,真是便宜又大碗。想到這裡就覺得「模型火車」如果也能像這樣降價該有多好!(夢想)

MUSE
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文章 MUSE » 2007-03-15 00:49

補一張喇叭的照片, 雙喇叭, 單聲道, 無立體聲,無環場音效...只有 Chi-Cha-Chi-Cha :mrgreen:
可以看一下每個主動輪都有導電片
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每次看您寫的東東
都會愛上其中介紹的車車呢
原諒我的原罪,那我應該寫更多? 還是就此打住? 喜歡越多買的越多耶!
還是感謝您的支援, 相對於Louis兄的用心, 我不過是班門弄斧!
其實 小台北 兄的文筆更好,應該請他多分享才是!
至於數位方面, 請多看 Chef 跟 Johnson 兄的文章
我想這您可以親身試試,我就不玩啦
我沒有R1 啦! 更何況我用的是台灣沒人愛的ROCO 軌!
測試好了, 給誰看啊? 好啦! 去衝衝看啦~~~
讓小弟又學習了不少觀察車輛的重點
謝謝 g880909兄!
希望我的論點多少可以幫助別人
講錯了! 可比不講還糟糕, 會害別人走很多冤枉路
還請您多多批評喔! 謝謝
Roco這些「集電」方面的改進
Louis兄您好啊!
我還是想鼓勵有在努力有在進步的人的
若真是木造,不會被這巨大的扭力給扯斷?
這2000馬力產生的扭力~~~木造的話那有辦法?
如果我們摩托車12匹馬力用木輪....
不要再轟炸了,真按耐不住,有很多股衝動想買.....
就是寫給您看的啦!
別囉嗦了! 快買 :mrgreen:

Robin兄:
謝謝您上次運轉會的幫忙, 您的車有空再拿來我幫您看看
歐車版上高手如雲, 我不過借幾個版面, 書書情緒, 希望帶給各位是比較正面的思考

我還要付房貸養小朋友, 沒有太多錢買太多車, 所以把每台車都當成寶, 細細端詳
做模型的多半會比較重視細節, 希望不會因此太過孛離每一個主題, 更不希望把別人帶入錯誤的迷失, 所以如果那個論調不是很健康, 還請諸位告知

還是感謝各位看倌的欣賞, 謝謝您們
原來遙控車也不省錢啊 !

長茂
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文章 長茂 » 2007-03-15 01:40

MUSE 寫: 所以把每台車都當成寶, 細細端詳
比起MUSE兄,這就是小弟慚愧的地方 :oops: ,敗家也敗了不少,賞車時總是囫圇吞棗 :cry:
實在是白天工作佔去大半時間(替自己找藉口 :mrgreen:!!! :twisted: ),上TTS賞車時段多在凌晨12點到2點之間,有時老眼昏花,再加上周公不斷招喚....... :roll:

感謝MUSE兄替我们整理筆記,讓大家方便閱讀!
買車要節制,已經買的就要用力給他玩得盡興!

台北龍
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文章 台北龍 » 2007-03-15 09:07

MUSE 寫:補一張喇叭的照片, 雙喇叭, 單聲道, 無立體聲,無環場音效...只有 Chi-Cha-Chi-Cha :mrgreen:
可以看一下每個主動輪都有導電片
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snip....

還是感謝各位看倌的欣賞, 謝謝您們

若非想要營造如立體聲,環場音效等效果,
想不透裝兩個喇叭的意義在哪?
也許可以試著把其中一個關掉, 聽聽看有什麼差別唷...
平安回家最好!
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