東方快車在19世紀末開始營運,由一位比利時人設計並促成,起站是巴黎,終站是土
而其的伊斯坦堡,在航空業還未興起的年代,火車是最迅速也最舒適的交通工具,東
方快車更是把其發展到最極至的典型,美酒佳餚,精雕細琢的精緻車箱,無微不至的
服務,只有富豪負擔的起的票價,讓東方快車成了豪華不凡的代名詞,但是二戰過後
鐵幕的築起,讓橫越全歐途經7個國家的東方快車也只有黯然下臺,相隔了半個世紀
多,一位美國富豪在蘇富比的拍賣會上買了兩節車箱後對其引起了高度的興趣,進而
斥資重新整修車箱,並在原經營公司的協助下於1985年讓東方快車重新營運,在90
年代東西方冷戰結束後終於能重駛一百年前的路線,讓這趟豪奢之旅不再有遺憾!
我之前跟劉大哥換了一節車箱,之前米哥說那是東方快車的車箱我還不以為意,昨天
看電視時拿出來比對,發現真的是其中的餐車沒錯,想不到竟然陰錯陽差到手一台東
方快車的車箱,我是否也要效法美國人讓東方快車在我家復駛呢?
