少女峰登山鐵道

[E415]

瑞士少女峰登山鐵道：

http://album.blog.yam.com/e415&folder=2047261

1912年通車，山下567公尺，山頂3454公尺，最大坡度千分之250，全線齒軌電化；全程踏破要分三次搭火車，分屬不同公司軌距也不盡相同（據說是因為當初從來沒想過有完工的一天）。

前來朝拜的這一次，山腰天氣不錯，山頂卻氣候惡劣，所以沒見著少女的廬山真面目，不過沿途景觀甚是不錯，請各位欣賞；另外，這裡登山鐵路的號誌「疑似」只管制方向不管制列車間距，雖有列車交會，但同向列車間隔數十公尺即可開出，這個問題，也要等大大來解開了！

[Grace]

瑞士少女峰登山鐵道：

http://album.blog.yam.com/e415&folder=2047261

1912年通車，山下567公尺，山頂3454公尺，最大坡度千分之250，全線齒軌電化；全程踏破要分三次搭火車，分屬不同公司軌距也不盡相同（據說是因為當初從來沒想過有完工的一天）。

前來朝拜的這一次，山腰天氣不錯，山頂卻氣候惡劣，所以沒見著少女的廬山真面目，不過沿途景觀甚是不錯，請各位欣賞；另外，這裡登山鐵路的號誌「疑似」只管制方向不管制列車間距，雖有列車交會，但同向列車間隔數十公尺即可開出，這個問題，也要等大大來解開了！

真的只有一句話：美麗的風景融入鐵道陪襯，真是帥啊！