剛剛看到E317回送13節PP客車+貨列的一些問題

[1005次自強號]

公司就在鐵道旁(高雄站附近)
近日發現中午12:00都有一班貨列從高雄站出發北上(不定期的)
前天是穀物專列
昨天是水泥+罐車+篷車的混編
今天則是E317牽引/回送13節PP客車
有興趣的車友不妨留意一下該車通過的時間
下次買午餐的時候,要帶相機記錄看到的車了!
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另外請問

1.貨列的時刻表/行駛資訊要如何得知/取得?
我想貨列的時刻表多數應該是參考用的吧?
除了每站上/下貨&編組的時間不一定外!
再加上待避的時間........貨列的司機真是辛苦!

2.貨列的司機會是"菜鳥"駕駛開的嗎?
會問這個問題是,貨列的駕駛時間長
一般駕駛應該不希望排到貨列勤務吧?
還是貨列無趕點的壓力駕駛比較喜歡貨列的勤務呢?

以上問題還請知道內幕/詳情的大大解答~謝謝!!

[小霖]

貨列的司機是不一定的，大多數的司機都會輪到的，以七堵機務段來說，有PP組、柴電組、電車組等....而一般司機大多是某一組跑一段時間，就換跑另外一組，例如 電車組 跑完，跑柴電組，而柴電組以七堵機務段來說，就是貨列組!!

[KOMACHI]

滿奇怪的
最近常聽到車友提到有單純的PPX車廂回送
PPX不是推拉式自強號專用車廂嗎？
它怎麼沒有跟E1000掛在一起反而單獨的運來運去咧？ :?

[雲淡風清]

因為ppt.pph要進北廠修理所以只好有電力牽引...

[ck101]

http://service.tra.gov.tw/Kaohsiung-Har ... table.aspx

這個貨物列車時刻表
是之前找到的
不過高雄港站把時刻表
放在網路上要做什麼呢

[1005次自強號]

滿奇怪的
最近常聽到車友提到有單純的PPX車廂回送
PPX不是推拉式自強號專用車廂嗎？
它怎麼沒有跟E1000掛在一起反而單獨的運來運去咧？ :?

之前是蠻常看到貨列回送2-3節pp客車
但昨天回送13節(扣除前後機車頭編成-車箱號碼連續)的情形
倒是第一次看到,所以覺得很特別!!

[1005次自強號]

http://service.tra.gov.tw/Kaohsiung-Har ... table.aspx

這個貨物列車時刻表
是之前找到的
不過高雄港站把時刻表
放在網路上要做什麼呢

提供車迷追車/出草用的吧!!
蠻有用的資訊~感謝"ck101"提供!!
由於高雄鐵路地下化已經動工了!
最近才計畫要記錄"臨港線"(好像有點晚 )
雖然看不太懂
找個時間小弟來驗證該表的正確性 :? :? :?

[lemacoe]

KOMACHI車友提到:
最近常聽到車友提到有單純的PPX車廂回送
PPX不是推拉式自強號專用車廂嗎？
它怎麼沒有跟E1000掛在一起反而單獨的運來運去咧？
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這是靈活調度的必要手段
E200/300/400拉PP...以莒光時速跑*
若零散PP....可和貨車聯掛(另有要求附帶條件)....就和莒光/觀光
維修迴送掛於行李車一樣.....此時PP或莒光或復興就是空車*
煞車可由車頭控制....至於電纜線....規格插頭都不同......
要運用到來服務商旅時*就是由專屬本務機了
******************************************
法國TGV車頭必要時可由一般DL以特殊介面貨車聯掛迴送
歐洲之鐵道雜誌有照片......所以改天E2/3/400拉太魯閣及
EMU700.....本來就是要的啦
日本的EF系列電頭也可拉電車.....不過要有兩用聯結器就是了
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..lemacoe..interested in railroading since 1987..

[KOMACHI]

KOMACHI車友提到:
最近常聽到車友提到有單純的PPX車廂回送
PPX不是推拉式自強號專用車廂嗎？
它怎麼沒有跟E1000掛在一起反而單獨的運來運去咧？
---------------------------------------------------------
這是靈活調度的必要手段
E200/300/400拉PP...以莒光時速跑*
若零散PP....可和貨車聯掛(另有要求附帶條件)....就和莒光/觀光
維修迴送掛於行李車一樣.....此時PP或莒光或復興就是空車*
煞車可由車頭控制....至於電纜線....規格插頭都不同......
要運用到來服務商旅時*就是由專屬本務機了
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法國TGV車頭必要時可由一般DL以特殊介面貨車聯掛迴送
歐洲之鐵道雜誌有照片......所以改天E2/3/400拉太魯閣及
EMU700.....本來就是要的啦
日本的EF系列電頭也可拉電車.....不過要有兩用聯結器就是了
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..lemacoe..interested in railroading since 1987..

謝謝大大解說唷！
哈，PPX感覺調度還滿靈活的咩
不過太魯閣只有組外有自動連結器
不知道還有沒有可能像PPX一樣來個貨列行包大混編？

[lemacoe]

混編幾乎沒有機會....和EMU500/600一樣...除了兩端的駕駛部位車廂
非半永久式聯接.....E系列電頭拉整組跑較有可能.
大雜燴在機廠-編組站內走個數百公尺沒問題*
但要到主正線運轉.....調度總所要過濾* :P
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..lemacoe..