軌道電源建議

[小楊1219]

2006年0827南部運轉會這一張排軌圖其實是通電不良的
缺點：
每個彎道各排進一對彎道轉轍器對拼(一共8隻)
電流被分出去其實無足夠動力驅動動力車輛
所以中午外出找中餐
買了彎道鐵軌就把彎道轉轍器換掉
所以過多的Tomix彎道轉轍器
在軌道中並不想像中的好用。
為求通電順暢，正線運轉中直線轉轍器
跟彎道轉轍器，少拼為妙。

劉老師 其實重點是您買的控制器出力不足

而且您沒有善用tomix 鐵軌的優點
多點供電 與對角供電

[威廷]

小楊兄您好，想請問您什麼是多點供電，對角供電呢？
能否解釋的詳細一點？
謝謝您

[Liu]

劉老師 其實重點是您買的控制器出力不足
而且您沒有善用鐵軌的優點多點供電與對角供電

當時沒有想太多購置延長接點電線
等預算夠會更換大顆控制器
是小弟預算不夠問題
嘻
下次改進

更換N-CL-1000控制器電壓會提升
有運轉會時
再來測試接上大圈軌道接上多點供電點的延長接電線

當時把彎道轉轍器換掉以後
車輛組就可以驅動
運轉會Kato控制器有的車友是轉到3跑車的

[阿杭]

小楊兄您好，想請問您什麼是多點供電，對角供電呢？
能否解釋的詳細一點？
謝謝您

上圖中紅色區塊即為供電軌.
印象中Tomix的鐵軌每一節都可以安裝供電元件,所以可以很容易的增加供電軌
來減少線路壓降的問題.
不知威廷兄是否明白了呢???

[小楊1219]

小楊兄您好，想請問您什麼是多點供電，對角供電呢？
能否解釋的詳細一點？
謝謝您

TOMIX 的鐵軌不管是直軌彎軌 長度短與否 每一小節鐵軌都可以供電

甚至連新的軌道產品 高架複線 直接在軌道正下方供電

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/5537.htm

神奇的是居然連 止衝擋都有辦法供電<1423> 2006目錄 P.305

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/1423.htm

參考以下聯結使用圖示

http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_039.htm

多點供電，對角供電 是利用電源分歧線 <5812> 2006目錄 P.333

一分二延長將控制器的電源輸出分散 (kato 也可以)

在一圈的軌道中 兩個點[對角供電 ]或是多個軌道區段供電[多點供電]

如此一來 列車在跑起來 速度較一致

同時轉撤器的供電也需要較高安培數的控制器 推動

TOMIX <5503><5504> 只有0.5A出力比較不足

TOMIX <5502><5512> 有1.2A 常點燈控制器出力比較足夠

[Liu]

這張圖請問一下
照圖來看
換控制器之後
路線的長度
需要增加多點接電線幾個點呢？

[威廷]

哦，原來如此，謝謝小楊大大的解說

[JR800]

這張圖請問一下
照圖來看
換控制器之後
路線的長度
需要增加多點接電線幾個點呢？

以個人經驗, 如果換裝用KATO 的 KM-1和KC-1 控制器, 是足夠每圈行進一列車(以每圈有一供電點計), KATO STARTER SET 內的控制器供電比較少, KM-1 及KC-1 要比那個籃色的好得多(個人感覺), 以KM-1 作供電, 轉向1.5~2 已經可以有力供電; 而籃色那個要 2~2.5 才可有同樣效果; 可惜KM-1 及KC-1 價格要高上幾倍, 建議委託日本朋友到TAM TAM 代購, 打拆後價錢合理得多

至於TOMIX的, 小第未有使用故無法評論

[Liu]

至於TOMIX的, 小弟未使用故無法評論

更貴哦
TOMIX2005年目錄295頁介紹(TOMIX-5512)N-DU202-CL的產品
可以以一顆控制器控制兩圈運轉正線
小楊1219車友講的狠對
大顆控制器電壓大
想到這裡發現口袋裡沒$$

目前南部尚未決定運轉會聚會
跟自己玩單獨一圈相比較
假使買下去放在箱子屯起來積灰塵
少派上用場頗為無奈

小弟目前使用舊型TOMIX-5001控制器
(綠色外殼機身附帶接軌電源線)
擺脫9V乾電池的接電玩法
小圈的軌道是夠用(定格出力0.3A)
剛開始還不太習慣接軌電源線末端
兩條鐵片的倒鉤鉤住鐵軌固定

TOMIX-5001控制器接軌電源線路已固定機身外接

[小楊1219]

建議劉老師

假如有兩個控制器就算是小小 0.3A 綠色控制器早期製品

一個負責提供 TCS 轉撤器供電

一個負責跑車也夠用了

TOMIX-5001控制器接軌電源線路已固定機身外接 (超方便)方便提供長距離大圈運轉正線 多點供電與對角供電服務

直接接上一般普通OK線延長即可 我試過

[小楊1219]

劉老師 參考一下 出力電流 0.8A


http://www.zjgauge.com/parts/powerpack/index.html

尺寸 約12(W)×9(D)×4(H)cm
重量 約330g（ACアダプター・ケーブル等除く）
電源電圧・電源周波数 AC100V 50/60Hz
定格消費電力 8W
出力電圧 DC10V
出力電流 0.8A
付属品 専用接続延長線(40cm)×1
説明書・保証書
型番 CZP-01
JANコード 4560274480053

售價 日幣3990

[長茂]

劉老師 參考一下 出力電流 0.8A


http://www.zjgauge.com/parts/powerpack/index.html

請教小楊大;

1,這東東算是控制器的一種嗎?
2,這個只適用於Tomix的軌道系統嗎?還是其他系統包括歐車廠牌也可用?
Thanks!

[Curtis]

如果有電子基礎的車友的話，其實自己去電子材料行買現成套件最快 (0~15V 3A 一組 $250)，然後再買空外殼和電壓表、1A 變壓器，雙電源輸出的控制器只要一仟塊左右就可以完成了。

幾年前自己就動手作了一個，效率比原廠的還要高許多。

[orea2003]

劉老師 參考一下 出力電流 0.8A


http://www.zjgauge.com/parts/powerpack/index.html

請教小楊大;

1,這東東算是控制器的一種嗎?
2,這個只適用於Tomix的軌道系統嗎?還是其他系統包括歐車廠牌也可用?
Thanks!

看他的接頭(後面的白色接頭,跟邊邊的鈕釦)
應該是kato系統的
鐵軌供電部分DIY一下應該就可以對應到其他的系統
叉軌是比較麻煩

[JR800]

如果有電子基礎的車友的話，其實自己去電子材料行買現成套件最快 (0~15V 3A 一組 $250)，然後再買空外殼和電壓表、1A 變壓器，雙電源輸出的控制器只要一仟塊左右就可以完成了。

幾年前自己就動手作了一個，效率比原廠的還要高許多。

贊成大大的意見, 小第亦曾拆開KATO的控制器維修, 裡頭的物品可是簡單非常