EF510數位化ok~~

[阿杭]

一時興起,拿了原本裝在EF64 1000番台上面的晶片實驗看看
看能否裝置在KATO最新的EF510上面
但是EF510的電路設計是改款的
馬達的導電片是位在機板下方,和之前有兩片銅片伸出來的情形是完全不同的
於是使用了兩片銅片由下方來將馬達的迴路連接起來

再來就是蓋上車殼啦,車燈還滿亮的

最後再將屋頂會干涉到晶片的地方磨一磨就好了
最後........就OK了,目前穩定試運轉中
謝謝觀賞

[rhinohcp]

杭兄太神了,想看看M250的DCC改造,TTS真是臥虎藏龍! :D

[阿杭]

M250 DCC??
我早就搞好了
網址在這-->viewtopic.php?t=9493
數位化之後反而有點不太順
因爲要花許多時間來調整兩台動力車的速度曲線
不然會有嚴重的推擠效應,這是當初始料未及的 :?

[rhinohcp]

抱歉忘記爬一下文! :D

[倫合]

杭兄恭喜啦!數位車車又多一台啦!讚唷!

[ismefox]

先恭喜您車車數位化完成！

小弟有個小疑問，
KATO的EF510不是對應DCC嗎？
車內應該有預留安裝晶片的空間，
這樣還需要磨車體？

還是因為晶片規格不一樣的關係？


謝謝！

[倫合]

先恭喜您車車數位化完成！

小弟有個小疑問，
KATO的EF510不是對應DCC嗎？
車內應該有預留安裝晶片的空間，
這樣還需要磨車體？

還是因為晶片規格不一樣的關係？


謝謝！

應該是說EF510雖有DCC空間安裝晶片.但是目前還未有EF510車款的晶片.

[阿杭]

KATO官方的CUSTOM SHOP遲遲未發布EF510對應之晶片及改裝方法為何
而機務段內的那台EF64 1000番可能會長期休車(車殼小破)
所以才想說惡搞試試看拿DN163K0a來裝在EF510上面
所以在尺寸上會有點不太合...........
不過Digitrax已經推出一片新的晶片DN163K0d,可能可以對應EF510
等有機會再搞到來試試看吧 :P