這台是我第1台DC改DCC 的車, 面對的是自己賣出去, 然後又回家來改的車,真的很不捨把它給拆了
這台車是我最喜歡的BR50 樣式, 現在一直還很後悔把它賣了, …..如果買家有看到這篇的話, ….如果你還願意出讓的話, 請通知一聲
BR50 是相當相當美的蒸機, 當初為了混跑主支線而發展出來, 因此軸荷重限制於15噸以下, 5個動輪的連動下, 跑起來相當美
ROCO在10年前出第1版的BR50, 是第1台配上中央驅動軸的ROCO車,所以意義相當重大. 這台使用者配上Lenz 的1024 , 也是跑的相當的棒, 煤車的部份重做一個底板, 並裝上真的煤
現在看這個煤...總覺得有點大塊..還可以改進
18.TRIX Ptl2/2 DC改DCC
我認為每一個玩蒸機的人一定要有的一台, 就是這部了
TRIX Ptl2/2比ROCO 好的地方在燈, 沒燈就等於沒了靈魂, 唉! 我只擁有像鬼一般的ROCO 小玻璃
小台北兄把這台拿給我改的時候 , 我自己是非常懷疑能否成功, 因為真的太小了, 在所有配件都不拆的情況下, 要完成這台的改裝真的很難很難.我記得這台花了至少2個星期時間, 跟燒毀一顆晶片
最後改裝最後階段, 在裝不裝駕駛室壓艙鐵塊掙扎了許多, 沒裝, 重量太輕, 會跑的不好, 裝! 車輛的線還要想辦法擠進去, 良心最後戰勝了偷懶, 青春, 又流逝了!
小台北兄原本為他裝Digitrax DZ123, 它是沒有BEMF 的晶片, 所以在低速跟彎道中問題就很多, 小台北兄自己在我交貨後又花了很多時間處理它, 包括再為它換晶片, 也希望他能跟我們分享一下
這台車在車友的運轉會上有露面過, 很多車友也對它產生許多的好奇, 當時 沉迷於改車的快感, 也感嘆數位車還有很多該學的地方, 真的還不夠格發言, “小台北” 兄好心的為我保留了改造者的名字, 以致於有一些聲音說我不願意分享,唉! 一場誤會啊
19. ROCO BR02 CV值調整
各CV值不是隨意亂設定的喔! 我會在另外寫一些我的經驗供參考
20. Bachmann Baldwin CV值調整
21. Trix Mikado CV值修正及晶片重新調修
這台車到我這邊的時候, 蒸汽的Chuff 聲非常的快, 所以重新把相關CV值調整好, 以使活塞的運動符合音效, 這樣才能真的美妙
22. .Fleischmann ICE-1 2000年特殊版 DC改DCC, 改LED超白光,紅燈
您可以參考我之前的心得, 裡面有提過Fleischmann 的相關資料了喔! 這套ICE有很美的木盒, 漂亮的彩繪, 可惜我沒錢
23.KATO 58系 DC改8-pin DCC 插座,室內燈獨立控制
58系是我最愛的日本車, 居然還可以讓我摸到HO的, 當初看到它興奮的感覺真是難忘
我開始嘗試使用IC 插槽來給晶片使用是差不多這時開始,因為用焊接的方式要換晶片就麻煩多了, 所以我把8孔IC座剪斷後用3秒膠黏好, 就成了一個DCC Socket, 對將來使用者更改晶片的方便性就差很多
另外把F1 拿來控制室內燈的明滅, 這台車”小台北”兄也自己做了相當多改進, 我們也期待他的分享
24.Rivarossi PULLMAN車廂裝ROCO燈
Rivarossi其實有出相關的點燈套件, 可惜很暗,改了ROCO車燈後, 好看多了,尤其是它的桌燈