黑龍江興隆林業局小火車

[yujiegang]

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庫裏還有幾輛類似的自行客車

[yujiegang]

哈林機造的窄軌工務車

謝絕了師傅們的挽留，去國鐵找火車去佳木斯了。有條件會再回來看看的！（完）

[Liu]

多謝貼圖服務
辛苦了
見識北大荒的鐵路小火車
總算開了眼界

千言萬語
不如版上一圖

[kevin329]

真棒的體驗！

不過一天只有一班車
那車庫裡的車不知道是輪流開還是只有大大搭乘的那輛在跑？

[yujiegang]

多謝貼圖服務
辛苦了
見識北大荒的鐵路小火車
總算開了眼界

千言萬語
不如版上一圖

近年受封山育林的影響，各林區的窄軌鐵路荒廢不少，有條件的搞搞森林旅遊，不打算搞的就拆軌。學習興隆局搞旅遊的其他林業局還在起步階段，過兩年看看效果如何，行的話再走一趟北大荒！

[yujiegang]

真棒的體驗！

不過一天只有一班車
那車庫裡的車不知道是輪流開還是只有大大搭乘的那輛在跑？

車庫里有備用的自行客車。有輛車況好的供旅遊團使用（車座是高靠背沙發）。哈爾濱來的旅遊團人多的話，就用牡丹江380拉幾節窄軌客車。窄軌客車條件不錯，有空調製冷。對我來說東北的夏天真不算熱！每年夏季，哈爾濱各旅行社可報名參加森鐵旅遊團，前兩年的報價為300元人民幣，兩天游程包吃住。

[b9022007]

待發的客車。司機介紹該車爲哈爾濱林業機械廠制造，除了沒方向盤，轉向架是火車的樣式外，其他和汽車沒什麽不壹樣。

喔 這太酷了
謝謝分享

[老喬]

老喬最喜歡各式各樣窄軌輕便鐵道，感謝分享！

[ahph]

有早期臺灣糖鐵的味道，因交通不發達兼載客....

[Peter]

真是幸福，很多文化財都是在消失之後才後悔。

過去為了發展經濟，這些老鐵道總是被視為落後，影響都市發展的象徵，
所以為了迎合財團的土地開發，及建案的推出，窄軌的鐵道不但拆，拆下來
的鐵軌還拿去熔成蓋高樓大廈的鋼筋，台灣的糖鐵就是活生生的例子。

現在人口減少了，發現經濟需要進口(觀光客)，才猛然發現根本沒有文化財可以做
題材，就好比家裡天氣冷就把家具拿來燒，燒完了其實也什麼都沒有了。希望有生
之年還有機會可以搭到：黑龍江興隆林業局小火車。

[1005次自強號]

感謝版大分享
窄軌鐵路就是有種獨特的人文風情
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希望有生之年還有機會可以搭到：黑龍江興隆林業局小火車。

小弟則是嚮往四川嘉陽的煤礦小火車
蒸氣小火車行駛在開滿油菜花的梯田裡
那畫面好美
希望有朝一日也能親自感受