記得某部電影裡好像也有出現類似的跑鐵路改裝小客車
若成功研發,再結合現有的水陸兩用車,未來會不會有鐵.公.水路三用車~
哈瑪星舊鐵道
台鐵的貨運政策，不是棄守嗎？HSIN 寫:我還搞不清楚，高雄港線是不是要全部廢了！以後是不是穀類都改成大卡車運送了，或是以後也來個捷運穀類貨列，拉到新左營轉高鐵，然後有新火車就改掛固特易或普利司通行走在大街上！【只是消遣，請勿對號入座】
真的看不清楚鐵道方面的政策，在玩甚麼把戲！貨物都送上卡車遊走街頭真是好嗎？
貨運的利潤，記得是遠比滿載太魯閣或PP還高（一車比一車貨運就已經比客運好賺了，比整列的話，客運整個就比下去，更不用說是電車，人塞到爆還是收益還是不如一車貨櫃吧？），但台鐵在乎大卡車上街頭嗎？
台灣的「小」是對鐵路運輸很不利，但台鐵本身態度也很消極，車速慢、車齡高、運轉時間久、收費貴、機班不足、逢年過節貨列被優先停駛，換做你是貨物主，除非是像花蓮港因為沒有貨櫃吊車公路運輸又不方便，不然多少業主想給台鐵托運？
態度消極才是台鐵貨運萎縮的主因，於是有些業主拋棄台鐵，而台鐵其實也會拋棄某些業主，比方說舊台東站廢站後，馬蘭油庫線跟著一起廢，中油只好被迫開油罐車走南橫公路運輸（現在不知是否改海運），連帶中油當時最新的一批油罐車還因此被閒置多年（近年被台鐵收編成P30GT2200），自己出錢買貨車還要被無預警停駛，你要是貨物主，放心把貨物交給他們嗎？還是基於成本考量，乾脆通通公路運輸算了，反正台鐵也沒比較宜？
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007 ... 41,00.html
今天的新聞。
鐵道不都是港口的一部分嗎？會拆掉鐵道的地方，會憂慮港口競爭力下滑，滿奇怪的！
今天的新聞。
鐵道不都是港口的一部分嗎？會拆掉鐵道的地方，會憂慮港口競爭力下滑，滿奇怪的！
不知1005次自強號車友當日是否有拍到1005次自強號 寫:感謝哈爸與友人分享的圖片
旁白有趣,也挺有一番意境在~
從哈爸的照片看來,早上的時候天氣好像還不錯~;)------------
昨日小弟也背著2台小DC與腳架,去紀錄高雄港站發出的最後列車
可惜天公不做美,整日陰雨綿綿,增加了攝影的難度
第一次穿著雨衣撐著雨傘拍照~
在雨中拍火車,真是特別體驗
------------
------------
下午五點四十分,目送最後一班從高雄港開出的列車
通過北斗街平交道後,柵欄升起,道路又是一陣車水馬龍
想到以後就沒有火車通過,心中真是有萬般的不捨與遺憾
由10輛冷平編成的末日582次照片，有的話，
不知是否能提供協助，因當日原本要拍
582次的影片，且該影片
原本要放置到Youtube網站去。
無奈影片快拍到尾巴時(就是到582次轉線處時)，
卻被一個很「白目」的同好從我面前大剌剌的
走過去，導致整個影片以泡湯收場，
只能說真的很「無奈」，一個好的影片就
這樣沒了.....囧
(唉~有的同好就是這樣不會體諒別人，
事後還說在拍就有，實在是很差勁....怒~)
如1005次自強號車友有11/9當日末班
582次的照片影像，
煩請e-mail至：「new563@yahoo.com.tw」，
近日內要做臨港線的文章編寫，謝謝。
來信時，署名給「永康233」車友
就可以了，到時會在您提供的照片下方註明
您的暱稱。
如沒辦法提供的話，
在下不會勉強的~m(_ _)m
還請1005次自強號車友不吝提供協助，
謝謝。m(_ _)m
這種東西叫做【公路火車】記得有一部電影，拍攝一群人在太陽能車長途公路賽中，有酒吧老闆提醒那些參賽者陸上小心碰到公路火車，參賽者還搞不懂意思，直到最後看到後，差點造成碰撞意外，才知道是怎麼一會事！S20935 寫:http://tw.youtube.com/watch?v=NxidLqkub ... re=related
這個也不錯
或許您該先檢討一下自己...永康233 寫:不知1005次自強號車友當日是否有拍到
由10輛冷平編成的末日582次照片，有的話，
不知是否能提供協助，因當日原本要拍
582次的影片，且該影片
原本要放置到Youtube網站去。
無奈影片快拍到尾巴時(就是到582次轉線處時)，
卻被一個很「白目」的同好從我面前大剌剌的
走過去，導致整個影片以泡湯收場，
只能說真的很「無奈」，一個好的影片就
這樣沒了.....囧
(唉~有的同好就是這樣不會體諒別人，
事後還說在拍就有，實在是很差勁....怒~)
http://blog.xuite.net/jin.ishin/train/20753219
2011/01/04 更新 -> " 沙崙線亂拍通車 "
