DCC選購

Chef · 文章由 **Chef** » 2006-03-16 11:26

kigohcy 寫:CHEF大神老師．．．快出來吧．．．

g880909 寫:
trains boy 寫:Chef大哥可能忙於照顧小寶寶
工作 & 家庭兩頭燒
沒啥空閒時間上來逛逛吧~
TB兄您露了發燒音響這一個了
CHEF大的另一個最愛
所以應該是三頭燒...

其實小弟很少逛到這邊來，怕把持不住亂敗，所以也沒注意大家的呼喚。

而且大家都已經那麼厲害了，在下就跑去玩別的東西了是也～

等時間允許，再來進行嚴重落後的自動控制文章囉（IB 已經一季沒開機了，唉～）

trains boy · 文章由 **trains boy** » 2006-03-16 12:57

Chef大哥
容忍一下小弟問幾個笨問題...
場景中"區段佔用回報器"裝設越多,
電腦是不是就能越清楚的知道車頭的所在位置?
會不會有人一節鐵軌接一個呢?

要控制6個左彎6個右彎的岔軌需要幾組岔軌控制晶片呢?

用Intellibox控制器如果要接電腦的話還另外須添購哪些零組件呢?
您軟硬體設備都是向誰訂購的呢?能推薦一下嗎?

Chef · 文章由 **Chef** » 2006-03-16 15:23

trains boy 寫:Chef大哥
容忍一下小弟問幾個笨問題...
場景中"區段佔用回報器"裝設越多,
電腦是不是就能越清楚的知道車頭的所在位置?
會不會有人一節鐵軌接一個呢?

要控制6個左彎6個右彎的岔軌需要幾組岔軌控制晶片呢?

用Intellibox控制器如果要接電腦的話還另外須添購哪些零組件呢?
您軟硬體設備都是向誰訂購的呢?能推薦一下嗎?

別這麼說，沒什麼問題是笨的，只有不問問題的笨蛋。
沒錯，車頭位置靠的就是回報器，回報器裝設越多，越能讓行車狀態趨於真實。
裝設回報器的原則是「速度需要變化」的地方才要裝，像車站、停車區最需要裝設。
一截鐵軌接一個回報當然也可以，不過在速度不需要變化的地方（例如出站以後進下一個站之前）就會顯得浪費。

六個左彎加六個右彎岔軌只要買兩個 Lenz LS150 就好。

Intellibox 使用 RS232（COM port）連接電腦，你只要買一條 RS232 就可以，不需要額外添購器材。
目前很多 PC 取消 RS232，可以購買 USB 轉 RS232 轉接線使用。

硬體跟大家差不多，都跟德國郵購商買來的。
TrainController 是跟 Tony's Train 買的，比原廠網頁便宜一點：
http://www.tonystrains.com/products/railroad-co.htm

如果您確定要買軟體想等特價，別等了，根據我的觀察是每年調漲。

trains boy · 文章由 **trains boy** » 2006-03-16 22:30

Chef大哥

小弟逛了一下看到
TrainController分為CD版和Download版
這兩種都是For WIN XP的嗎?
軟體灌完之後需要到官方網註冊認證嗎?
有沒有安裝次數的限制呢?
因為小弟在想...
如果哪天電腦掛掉重灌
那麼這套軟體會不會也跟著報銷掉...

另外關於岔軌問題
小弟一直以為一個岔軌要裝一個控制晶片
不過看了大哥您的解說還是不了解其中原理
六左彎+六右彎只要兩個 Lenz LS150 就好
這是如何安裝和操作呢?

Chef · 文章由 **Chef** » 2006-03-16 22:58

trains boy 寫:Chef大哥

小弟逛了一下看到
TrainController分為CD版和Download版
這兩種都是For WIN XP的嗎?
軟體灌完之後需要到官方網註冊認證嗎?
有沒有安裝次數的限制呢?
因為小弟在想...
如果哪天電腦掛掉重灌
那麼這套軟體會不會也跟著報銷掉...

另外關於岔軌問題
小弟一直以為一個岔軌要裝一個控制晶片
不過看了大哥您的解說還是不了解其中原理
六左彎+六右彎只要兩個 Lenz LS150 就好
這是如何安裝和操作呢?

Download 版因為少掉 CD、說明書等成本，賣比較便宜，兩版功能完全一樣，都是 XP 可用。
註冊是一種保障，雖然序號可以在不同電腦使用，也沒有限制安裝次數，但誰也沒辦法料到他何時改版。買正版的你就不用擔心換電腦的問題。

與其說岔軌晶片，不如說是晶片組或者是晶片盒，一個 Lenz LS150 可以連結六個岔軌電動切換器，是最經濟實惠的。而其他像 Uhlenbrock MD2 只能接兩個，也有像 Digitrax 的一個晶片只能接一個。

詳細介紹請參考拙作：Turnout decoder 道岔晶片

Louis Liu · 文章由 **Louis Liu** » 2006-03-17 09:07

Chef 寫:目前很多 PC 取消 RS232，可以購買 USB 轉 RS232 轉接線使用。

Chef兄：你就是用這「轉接線」接NB嗎？no problem ?

Chef · 文章由 **Chef** » 2006-03-17 09:09

Louis Liu 寫:Chef兄：你就是用這「轉接線」接NB嗎？no problem ?

沒問題啊，一直以來都是這麼接 NB 的。

kigohcy · 文章由 **kigohcy** » 2006-03-17 10:49

Chef 寫:也有像 Digitrax 的一個晶片只能接一個。

詳細介紹請參考拙作：Turnout decoder 道岔晶片

報告老師... :D
DigiTrax若用DS54+4個DM1可以接四個道岔
不過還是比不上Lenz 的LS150,因為還要另外買接頭DM1

另外NB與RS232還有另種解法...
可以直接跟原廠問有沒有專用的RS-232轉接頭,我現在用的小a牌NB就有一個...
公司給的...他不是由USB輸出的而是由'怪頭'...
不過應該會比USB轉RS232貴...

站長大人...可不可以把老師這篇佳言錄搬去控制版好了

...
不然老師要我們參考時沒得參考....

Chef · 文章由 **Chef** » 2006-03-17 11:41

kigohcy 寫:DigiTrax若用DS54+4個DM1可以接四個道岔
不過還是比不上Lenz 的LS150,因為還要另外買接頭DM1

另外NB與RS232還有另種解法...
可以直接跟原廠問有沒有專用的RS-232轉接頭,我現在用的小a牌NB就有一個...
公司給的...他不是由USB輸出的而是由'怪頭'...
不過應該會比USB轉RS232貴...

Digitrax DS54 的接法複雜，得搭配 LocoNet 什麼的，憑良心說並不是很好用，還要特別搞 RJ 接頭多麻煩啊！
DM1 是 DC motor 方式的道岔切換器才需要用到（內部好像就是四個二極體或一個橋整組成的），如果接的是像小弟用 Minitrix 那種 AC 式的就不需要。
Digitrax 死忠不如選用 DS64，直接鎖線方便多了，使用 DC motor 式的也不必另外添購 DM1 喔！
再看看售價嘛：Digitrax DS64 四個埠 50 美金，Lenz LS150 六個埠 40 美金（不過用於 DC motor 要加二極體），大家比較比較囉！

trains boy · 文章由 **trains boy** » 2006-03-18 10:33

Chef大哥
不好意思~岔軌接法小弟還是有點霧煞煞的...
能再問一下嗎?
以費雪曼的岔軌為例, 接法是不是:
先將 Lenz LS150 接在 Intellibox 上,
再將岔軌旁邊的電線接在 Lenz LS150 上呢?

另外您有用過篠原的鐵道嗎?
篠原的岔軌可以接電動的嗎?

kigohcy · 文章由 **kigohcy** » 2006-03-18 12:12

trains boy 寫:Chef大哥
不好意思~岔軌接法小弟還是有點霧煞煞的...
能再問一下嗎?
以費雪曼的岔軌為例, 接法是不是:
先將 Lenz LS150 接在 Intellibox 上,
再將岔軌旁邊的電線接在 Lenz LS150 上呢?

另外您有用過篠原的鐵道嗎?
篠原的岔軌可以接電動的嗎?

有事弟子服其勞....
我也算CHEF老師的私淑弟子... :D
http://www.lenz.com/manuals/accessorydecoders/LS150.pdf

這裡有英文版的說明書,
費雪曼的道岔機制 1-接米色線 2-接黑線 3-接棕線
參考p7,p8

整本只有16頁

ShinoHara的鐵軌應該是HO的...CHEF老師玩N的...不知有用過嗎...
不過http://www.jmra.gr.jp/shinohara/shino102.htm
中有專門配合DCC導電的道岔...不知您的是否是...
不是自已做一下'訂書針'應該就可以了

轉轍機要電動,則要看牽引道轍的機構...沒用過ShinoHara不知它長什麼樣...
基本沒有不可以電動的 :D ,只是要看搞出來的東西大小..可以電動就可以DCC化...

trains boy · 文章由 **trains boy** » 2006-03-18 21:58

kigohcy大哥
真是太感謝您了
您提供的資料小弟正好都用的上
尤其是篠原的資料
如果能用電動的話
小弟會選用他的CODE 100軌道產品

到目前為止都沒有車友想脫手數位控制器
看來真的是要向國外尋找嚕...

agone · 文章由 **agone** » 2006-03-19 22:12

插個話

如果您要選用Shinohara 篠原軌道的產品
目前只有code 83 設計DCC friendly
如果您要使用code 100的產品
像真度非常的高,但是軌道的供電就必須好好的規劃
因為它的code 100 轉轍器會讓您的軌道電源供應產生短路的 :P

trains boy · 文章由 **trains boy** » 2006-03-20 07:59

agone 寫:...code 100 轉轍器會讓您的軌道電源供應產生短路的 :P

感謝大哥提供的資訊
小弟從沒用過篠原的鐵軌
沒想到code 100的軌道會有短路的現象
更沒想到DCC只能選擇code 83的軌道
真是太不幸了
還好大哥您及時提供使用心得
要不小弟買下去的話就真的慾哭無淚了
這樣看來又要尋找別的廠牌了
要找能夠跑銅車的軌道還真不容易
現在只能寄望PECO的鐵道能用嚕...

agone · 文章由 **agone** » 2006-03-20 09:53

Shinohara code 100軌道並不是不能用於DCC,只是要多花心思在軌道的供電配置上面,我就是採用Shinohara code 100的軌道讓我的DCC車頭在上面運轉,跑起來是非常的順暢喔,而且PECO也是有供電配置的問題,價格上面比起Shinohara來要更貴一點
還有就是Shinohara的轉轍器是不附手動轉轍器的,必須另外購買,您可以購買國外slow motion 的轉轍器馬達,另外接12V的電壓,來控制這個馬達,或是採用美國Caboose Industrial 生產的手動轉轍器,整體的質感都還蠻不錯的喔 :D