鐵牌-基本組問題探討(主題名稱修改)

[JR800]

小第相信有關方面知道了問題所在, 他們不會置之不理吧, 一間初起步的公司應該會注意產品通用性, 以提高銷量吧, 既然這裡有有關公司的人員在看, 他們便了解消費者的要求, 雖然有時用詞太嚴厲, 亦請看官自行過濾, 事情好壞在於觀點角度, 可以是改進的機遇, 亦可以是滿腹怨氣; 投資者總不會即時造出完美的作品, 很多時考量過成本, 總要作出犧牲, 作者亦應盡量減去負面用字, 這樣才有雙贏局面

[jack591116]

剛剛看了鐵牌的抗議文....
個人還是覺得他們還是用"老大心態"回答我們這些"投資者"
感覺上就是鐵牌擺明說 : "我們 已經有管控了, 收到不良品是你的事"
( 誰知道你是怎麼品管的 )
鐵牌 這樣的抗議回答 感覺上好像 政論節目的回答方式 ,
何不正面回應眾車友 如果真是這樣 該如何處理, 而不是先抗議再說..
相信會花錢買鐵牌的人多少都會來這網站看文章...

如果鐵牌 只知道 抗議 不解決車友的不滿,買車的人應該會慢慢減少....
這樣最後 鐵牌 應該是最大受害者...

最後.....
"幸好 我只買了一套 鐵牌 就沒買了".... (這是我個人的 OS, 希望不是大家的)

[KOMACHI]

真實的軌道, 在彎道處本來就會有加寬, 像1067的會加到1070

恩
可是軌距寬到軌梁與踏面分離也太離譜了= =
Tomix的岔軌可不會這樣...

[Lazycat]

有時候官方的回應都很制式 , 沒有一家公司會承認自己的品管不好
不過遇到問題最好還是解決
我的鐵牌車一堆了, 目前遇過幾個問題與處理方式如下:

1. 商務車廂的車頂不密合有縫隙 (2台, 用膠水黏合)
2. 客車廂滑走性能不佳,普通車的滑走性最差有異音
(所有車廂 , 調車輪後勉強可接受)
3. 舊莒光車廂容易出軌 (調車輪)
4. R100, E200 遇到 tomix 某些岔軌行走不順 (更換為全金屬輪後解決)

基本上鐵牌車到我家後都水土不服 , 大多要先進場維修一下才有辦法運轉
使我覺得他們的策略是有問題的 , tomix 與 kato 的鐵軌那麼流行, 大多數消費者
也都有蒐集日車或歐車 , 怎麼可能為了一兩節不適應的車輛去換整組軌道
更何況鐵牌自己的鐵軌產品線也還不齊全 , 錢還沒賺到就被批評到不是了
得不償失也損公司形象 , 買那麼貴的車拿回家跑不順是所有玩家最X的事情

[thoungfu]

我想鐵牌的軌道產品僅有最基本的基本組又不易擴充，應該是我要換他牌軌道最重要的原因吧！但是衝著台灣火車這點，我還是會買後續的英國婆、太魯閣吧！不過希望屆時出來的產品，會如同該公司前面宣示的一樣才好！

[阿聰]

基本上可以體諒鐵支路經營台灣火車模型的辛苦，我也會繼續支持鐵支器的．．．但鐵支路也應該體諒我們為了買它們的車車而存錢的辛苦，說真的，每次買鐵牌的車車都會經歷一番家庭革命，因為動輙五、六千元的支出，對一個學生或一家之主真的是很大的開銷，花大錢且挨轟的結果，當然只希望車車與我能跑的順心．．．．．大家都希望鐵支路能推陳出新，請鐵支路加油，不要讓喜愛且願意包容你的車迷失望！！

[Liu]

在TTS一陣子了
車友們討論品質優劣盡量就車論車吧！

突然想起自己的Lima製N軌距NCB敞車模型標準鉤
長編成連結運轉中容易脫鉤
45節敞車等待改鉤(Tomix0393：一筆不小預算 [c] )

[台灣飛翼]

看了這麼多文章...連小弟我都忍不住想發牢騷了...
小弟我在7/2在7-11訂購PC10500(NK3506)客廳車ˋDC10500(NK3507)速簡餐車各一輛;7/5至7-11領取PC10500(NK3506)客廳車ˋDC10500(NK3507)後同時收據也被店員收回並無開立發票，檢查後發現 DC10500(NK3507) 速簡餐車卻是PC10500(NK3506)客廳車之後，本人立刻發MAIL至貴公司反應DC10500(NK3507)速簡餐車的錯誤問題…原因是裝盒是DC10500沒錯但是內裝的卻是PC10500客廳車;7/9將包裝錯誤的PC10500(NK3506)客廳車寄回貴公司作更換的動作
直到今天7/13鐵支路客服才打來跟我說她們下週一會寄一台DC10500速簡餐車給我...算算時間我也跟他們週旋了一個禮拜...才得到我要的答案...

[a78540878]

對於發文的我希望鐵牌真的能夠改善
畢竟鐵牌產品真的不便宜
我希望鐵牌可以做出更好更漂亮的車子
或許當下的我太過激動
想一想
或許
鼓勵才是更好前進的動力
鐵牌加油
我會更期待你們的進步!!!
價錢
希望可以放軟一點