鐵牌-基本組問題探討(主題名稱修改)

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

lily
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文章 lily »

sebastia 寫:開模成本的部份是認同
但是品質至少提到差不多的水準吧
小弟還願意花七八千元買歐車
別以為N的歐車做得多精緻,那是車型古典風格在精緻
蒸機管線跟鍋爐同個模,拆開看那棵大馬達、毛燈泡等老東西,聲音也沒比較小
但是沒有瑕疵,動力表現穩定就很值得
MIC Bachmann管線還獨立做的,但是毛邊不修、馬達不穩實在...看在便宜份上就算了
台車把品質提升後要比照歐車價格小弟也會考慮(只是小弟沒收電車)
無法用等同的品質要比等同的開模成本
說難聽的,是吃定了車友的愛國心嗎?
嗯~~嗯

給 sebastia 兄拍拍手 :D

小弟也有同感

所以寧可買品質外觀都有一定水準的歐美日車

或 MIC Bachmann 來當靜態擺飾 :mrgreen:


有些廠商就是吃定消費者

唉! 只能說喜愛台車的車友

多摸摸鼻子吧 :cry:
給我火車,其餘免談!!!!!!
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阿聖
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文章 阿聖 »

a78540878兄,
為您的遭遇感到不幸,
遇到這樣的情形,建議可以直接找購買店家,
請他們幫忙解決,看是因為鐵軌沒接好,
還是車頭動力本身有瑕疵,
車頭本身有瑕疵,先找店家處理,看是要更換動力還是怎麼樣,
其實鐵牌車跑鐵牌軌道應該是最沒問題。

另外,請問您的車是用那間貨運公司托運?
小弟覺得國內貨運,
尤其是寄送火車,
黑色動物那間是最好的,
小弟火車基本上都找那間托運,
尚未發現有任何問題。
有車能收直須收,莫待無車空餘恨。
大家好,小弟是阿聖,歡迎各位有空常逛逛
小弟的部落格,歡迎大家參觀
http://tw.myblog.yahoo.com/mirage-aegislin
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a78540878
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感謝大家

文章 a78540878 »

謝謝大家給我的建議
我也有請過黑貓宅派運送過<保證沒問題>
如果可以請大家多花點錢用宅配<中華郵政不要用>非常暴力
如同各位大大所說的用清潔液擦拭鐵軌~
重點在於<鐵之路鐵軌><導電位置在鐵軌下方>並非鐵軌表面
鐵軌表面連結質感很差~完全細縫很大
至於照片
我應該先拍起來給大家看<可是我已經整組退回>所以很抱歉沒法PO圖
還好~
直得推薦的好人物
蘇先生<咪咪>幫我掉了一組m1基本組
他真的不錯~
thoungfu
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文章 thoungfu »

我個人覺得,是這一批車車的問題,因為小弟上個月也透過7-11訂了一台客廳車,拿到後輪子也是掉下來,比對之前的莒光號車廂,轉向架的左右輪間距太大了,所以輪子就掉下來,本來還想是不是單純不良品,可是看了車友的情形,猜想是不是最近生產的都有這類問題?
另外小弟的鐵之路軌道也是有類似的問題,除了第1次組裝試車正常外,從第2次玩開始(1到2個禮拜才玩1次),部份軌道就有導電不良的問題,車車跑到該段就停了下來,不管是700T或E200都一樣,現在打算還是換別牌的軌道好了! :?
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a78540878
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Re: 鐵牌-基本組問題可大了-杜絕黑心商品

文章 a78540878 »

至於您提到的DR系列車小弟剛好因調整收藏有珍藏品求售,您或許可以參考一下"車輛買賣中心"小弟刊登的訊息~~~[/quote]
我在露天有看過您的拍賣
可以PO些圖給我看嗎?
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a78540878
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文章 a78540878 »

thoungfu大大
鐵軌趕快退回鐵支路公司
請他換一組給你
建議使用K牌鐵軌
台灣貨跟日本貨還是差很多的
光說品質就差一節
價錢更是誇張到很多人都怕呢
jack591116
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文章 jack591116 »

剛剛去鐵牌網站查了價錢
忽然發現...
如果零買 E200機車頭+2部莒光號 車箱 已經 就是 基本組的價錢了...
(如果沒算錯) :twisted:
也就是說...軌道及控制器都是送的 :shock:

所以 大家不要那麼生氣 拿來當 靜態擺設也不錯....

但是鐵牌也太不爭氣了...花那麼多成本生產出來,居然無法賣錢
真是何必呢? 直接將車輛降價不就好了....
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voguedj
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文章 voguedj »

主題部份有爭議,已替您修改:
____________________________________________________________
感謝TTS這個非常優質的討論交流平台, 使台灣的火車相關資訊得以廣泛交流與迅速的傳播.

而本公司秉持專業設計製造與熱誠服務的精神, 兢兢業業的經營台灣火車模型的開發製造; 對於客戶的溝通服務更是不遺餘力.

對於網友此等舉動深感遺憾. 本公司在此需特別強調, 本公司有非常嚴謹的品質管制流程, 無論生產製造到包裝運送均有嚴格的控管,

該網友的陳述有嚴重的毀謗字眼-- "鐵牌-基本組問題可大了-杜絕黑心商品".

本公司當用最誠懇的態度提供消費者等最完整的售後服務, 但如此強烈批判的用詞, 本公司實難以接受, 在此提出最嚴正抗議 !!
(以上是鐵支路來文)
_____________________________________________________________
仔細看完所有的回應,只能說愛之深責之切,但主題名稱的確有爭議,現已修改,還請各位車友見諒.
最後由 voguedj 於 2007-07-13 16:25 編輯,總共編輯了 1 次。
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臘腸兄
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文章 臘腸兄 »

voguedj 寫:主題部份有爭議,已替您修改:
____________________________________________________________
感謝TTS這個非常優質的討論交流平台, 使台灣的火車相關資訊得以廣泛交流與迅速的傳播.

而本公司秉持專業設計製造與熱誠服務的精神, 兢兢業業的經營台灣火車模型的開發製造; 對於客戶的溝通服務更是不遺餘力.

對於網友此等舉動深感遺憾. 本公司在此需特別強調, 本公司有非常嚴謹的品質管制流程, 無論生產製造到包裝運送均有嚴格的控管,

該網友的陳述有嚴重的毀謗字眼-- "鐵牌-基本組問題可大了-杜絕黑心商品".

本公司當用最誠懇的態度提供消費者等最完整的售後服務, 但如此強烈批判的用詞, 本公司實難以接受, 在此提出最嚴正抗議 !!
(以上是鐵支路來文)
_____________________________________________________________
仔細看完所有的回應,只能說愛之深責之切,但主題名稱的確有爭議,現已修改,還請各位車友見諒.
還是要給鐵支路一點鼓勵囉!沒有你們開發台鐵車輛模型,或許現在大家都還在玩DIY改車吧!希望能在多開發好車出來,當然品質上的要求也不可少,期待台鐵模型品質與價格都能讓火車模型迷都滿意囉
在月台上等待火車,是種很流浪的感覺....我等著DR2700進新埔車站
lily
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來自: 地球村

文章 lily »

voguedj 寫:主題部份有爭議,已替您修改:
____________________________________________________________

(以上是鐵支路來文)
_____________________________________________________________
仔細看完所有的回應,只能說愛之深責之切,但主題名稱的確有爭議,現已修改,還請各位車友見諒.
看完了鐵公司這篇文章

小弟只能說:

幸好!!沒有買過鐵牌的產品

否則花錢買到了不滿意的東西. 還不能吭聲 :mrgreen:
給我火車,其餘免談!!!!!!
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JR800
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文章 JR800 »

看到相關公司有承擔的回應, 感覺很好呀! 商品有時未能盡如人意, 實是有很多不同因素, 只要有關單位有承擔, 感覺這是好公司, 將來的產品會更好吧! 作為消費者, 可以給予意見讓生產商多了解, 才有進步空間 8)
~世界高鐵439輛~蒸汽機關車75輛~
圖檔
歡迎來臨我的火車部落格^.^:
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Frozer
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文章 Frozer »

在下對鐵支路的產品也是有一點小小的意見...
關於價位,大概是所有人最有意見的地方吧,
這點很多人討論過,在下除了還是希望產品便宜些以外,就不再多言了.

另一點就是,鐵牌對於產品的設定,似乎是以"向K社看齊"為方針(這只是在下的推論),
這點從一些小地方就可以看的出來(外盒,標準連結器造型...等)
但是該產品對K社的相容性似乎又顯的有點格格不入
(道岔脫軌事件相信有玩鐵牌車且使用K社軌道的人相信都不陌生!)
在下推論可能是一種"市場保護機制"吧.
的確,面對K社,T社跟MA社等等大廠的夾殺,
鐵牌的確有必要為了自己的市場考慮.
但是,如果每個玩鐵牌車的人都要為了脫軌的事大傷腦筋,
相信大家只會對鐵牌有意見,而不是對K社軌道有意見.
鐵牌的內部人員應該也很清楚,K社的軌道現在在市面上堪稱主流商品,
而在下先前遇到出軌事件時,有參考過其他版上的發文,裡面也有鐵牌人員的回應.
他們卻說"請更換其他廠牌的鐵軌",
相信大家也知道,各廠牌的鐵軌要轉接並不是那麼的簡單.
除了一筆額外的開銷外(這對某些人而言已經很嚴重了!),舊的軌道又何去何從?
在下認為,鐵牌如果真的有心要開拓這塊市場的話,
就應該先針對市場的主流做一點相容性的調整,
而不是把自己的商品畫地自限.
要不然乾脆連標準鉤都不要附了如何?
當然,鐵牌的努力大家應該也是有目共睹,
只是希望他們能夠在各個小地方再加強些,
這樣台鐵的車輛才能在更多人的軌道上奔馳!
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voguedj
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文章 voguedj »

lily 寫:看完了鐵公司這篇文章

小弟只能說:

幸好!!沒有買過鐵牌的產品

否則花錢買到了不滿意的東西. 還不能吭聲 :mrgreen:
不是不能吭聲!是表達意見時的用語...
消費者的意見與情緒性的發言是不能劃上等號的~
我也要強調,本人也不是鐵支路的人,
情緒性發言對鐵牌及消費者都沒幫助,是不是 :wink:
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KOMACHI
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文章: 3208
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文章 KOMACHI »

Frozer 寫:在下對鐵支路的產品也是有一點小小的意見...
關於價位,大概是所有人最有意見的地方吧,
這點很多人討論過,在下除了還是希望產品便宜些以外,就不再多言了.

另一點就是,鐵牌對於產品的設定,似乎是以"向K社看齊"為方針(這只是在下的推論),
這點從一些小地方就可以看的出來(外盒,標準連結器造型...等)
但是該產品對K社的相容性似乎又顯的有點格格不入
(道岔脫軌事件相信有玩鐵牌車且使用K社軌道的人相信都不陌生!)
在下推論可能是一種"市場保護機制"吧.
的確,面對K社,T社跟MA社等等大廠的夾殺,
鐵牌的確有必要為了自己的市場考慮.
但是,如果每個玩鐵牌車的人都要為了脫軌的事大傷腦筋,
相信大家只會對鐵牌有意見,而不是對K社軌道有意見.
鐵牌的內部人員應該也很清楚,K社的軌道現在在市面上堪稱主流商品,
而在下先前遇到出軌事件時,有參考過其他版上的發文,裡面也有鐵牌人員的回應.
他們卻說"請更換其他廠牌的鐵軌",
相信大家也知道,各廠牌的鐵軌要轉接並不是那麼的簡單.
除了一筆額外的開銷外(這對某些人而言已經很嚴重了!),舊的軌道又何去何從?
在下認為,鐵牌如果真的有心要開拓這塊市場的話,
就應該先針對市場的主流做一點相容性的調整,
而不是把自己的商品畫地自限.
要不然乾脆連標準鉤都不要附了如何?
當然,鐵牌的努力大家應該也是有目共睹,
只是希望他們能夠在各個小地方再加強些,
這樣台鐵的車輛才能在更多人的軌道上奔馳!
在TTS一陣子了
常常會看到一些人指責鐵牌怎樣黑心,怎樣沒良心
卻對其他品牌抱持著寬大的胸懷
這點我還滿反感的(理由就大家自己去猜吧!)
這次的事件只是先前種種氣氛的一個縮影
鐵支路以往都不會有反應的
這次會抗議也部份代表著已經太過火了
就算再有修養的人一天到晚被罵也會抓狂的,何況是營利公司有損及商譽

車友們討論品質優劣盡量就車論車吧!

至於列車相容性問題本來就沒有理由去要求
T牌的密自連可是完全不能與K牌11-702互勾的
怎麼沒有人抗議過?甚至有些日車還不能換成標準勾咧,那不是更糟糕!
如同以前的蘋果電腦要灌Windows是不可能的!(現在有可能)
我自身使用T牌軌道系統
鐵牌車輛在上面運行自如就沒有問題
何況K牌岔軌軌距過寬是他們自己未了方便過彎的設計
軌距精確度T牌本來就比較正確
為什麼要為了一個軌距過寬的鐵軌系統更改車輪呢?
這有點本末倒置吧...
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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Kilkenny
特等資深會員
特等資深會員
文章: 2044
註冊時間: 2004-11-02 17:53
來自: 樹林

文章 Kilkenny »

KOMACHI 寫:何況K牌岔軌軌距過寬是他們自己未了方便過彎的設計
軌距精確度T牌本來就比較正確
為什麼要為了一個軌距過寬的鐵軌系統更改車輪呢?
這有點本末倒置吧...
真實的軌道, 在彎道處本來就會有加寬, 像1067的會加到1070
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