我適合進入數位控制的世界嗎?

不管傳統類比或數位控制,只要和電有關係都可以在此版討論
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dylansu
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文章 dylansu »

sebastia 寫:小弟也覺得數位車的精華在有效控制車輛
歌聲....以那麼小的蜂鳴喇叭聲音說實在並不喜歡
對小弟來說控制燈光及發出鳴笛聲也夠了,要發出行駛的引擎聲的音場差太多了
上次的數位運轉會的確給小弟滿誘惑的
還在掙扎中....當然還是要看口袋了再說囉
不要慫恿我玩HO
sebastia 大大可惜上次在運轉會上沒認識您,很想知道您受誘惑的表情是如何的呢?
會不會像我一樣在國王列車旁邊流口水啊 .... [w]
DYLAN ●現實的殘酷是築夢的良鋼●
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dylansu
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文章 dylansu »

JR800 寫:說到這個話題, 小第從踏入TTS 的第一天便很留意相關的文章, 小第本身是DCC的拜讀者, 但是對小第來說, 以現今科技, 個人外在環境等因素下, 現在還未是踏入DCC的時侯, .....
JR800 大大
感謝您的建議,DCC 的歷史真的不是很久,我也還不是很熟,
據我所知,DCC 是在1980年代由 NMRA 和 一些廠商,包括了德國的 Maerklin 和美國的 Digitrax,所共同開發和制定出來的系統。(參考資料:請點我)
日本的 KATO 在約20年後的 2001 年首度販賣DCC相關產品,距今差不多 五、六年的時間,
發表的 DCC Friendly 產品也不過十數件,說他十年行一步真不為過,
只是我自己莫名奇妙的覺得 DCC 未來的可能性很高,實在很吸引我,才會考慮進入這樣的世界。
不過隨插即用的功能也不是沒有,像我目前入門所選的 KATO KIHA 82 (就是我簽名檔那款拉 :D ),
車體的部份只要使用 KATO 的 DCC 套件(EM13-負責動力、FL12-負責頭尾燈、FR11-負責室內燈),插入車體裡預留的位置就達成了,
不需要接電路、燒晶片、改車體,或許已經有點隨插即用的味道了吧。
另外費用昂貴真的沒錯,就像許多前輩所說的,
玩鐵道模型已經是一個門檻了,玩 DCC 又是另一個門檻,
就市場機制而言,技術高、產量少造成價格高的狀況,
相信這也是不爭的事實。

希望有一天,科技的進步和喜好鐵道模型人口的增加,
慢慢的讓這些門檻消失,讓我們可以玩火車玩的更愉快。
這似乎可能是一個漫長的等待,
但是我覺得對我來說,「等待」也可以是悠閒的把玩鐵道模型文化的樂趣之一喔。 :wink:
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文章 dylansu »

Kenny 寫:先問問自己, 喜歡什麼樣的車, 喜歡怎麼個玩法? 有要做場景嗎?
Kenny 站長大大,

前一陣子才忙完換裝硬碟的問題,最近又要處理退信太多電子郵件問題,
真是辛苦您了,不曉得犧牲了您多少寶貴的時間,在這裡再狗腿一次向您致敬。

感謝您提供了許多個人寶貴的實際經驗讓小弟參考,
其中有許多真的是我還沒考慮到的問題,讓我有機會做更深的思考。
我喜歡的車種比較偏向客列車,
初期以價格較平易及入手容易的日系車為主,再由其中挑選自己覺得美的車型入手,
不過美的定義很難說,像我們家當初選 KIHA 82,是因為車頭長的像我家的貓的緣故(我頭像那一隻 :mrgreen: ),

而場景的部份,我會適度的配合運轉規劃做造景,我對場景的熱愛,絕不亞於對 DCC 的熱誠。
不過我們家不可能當趴趴熊來玩,因為會有很多「趴趴貓」來參予破壞的工作,
目前正在和我老婆規畫運轉空間,等待企畫完成,我會再放上來讓大家參考。

您提到了一個殘酷的事實是,清理軌道的問題,讓我先有了心理準備。
我會想想除了軌道車,有沒有辦法讓清理軌道變成有趣的方法。
關於物件及知識取得的方法,現在網路發達,只要新手肯努力,應該不會造成困擾,
我也不欣賞直接問問題等答案的人,在工作上也是,這種人我只能給他一個建議:請找「google」大神,再來問我。
最後您提到一個很具體的經費問題,對於新手來說是很重要的,
幸運的是我在版上得到許多寶貴的知識和前輩的幫助,讓我初期可以避免付出不必要的浪費,
目前想以訂定自己能夠負擔的時間和設備資金的計畫來執行,以免樂趣變成的負擔。

題外話:站長大大您說的潑冷水,其實我認為是很正面的,
成功的經驗雖可取,失敗的教訓更可貴,
就如同 蔡武男 老師常跟我說的:你覺得東西做的不夠好,是因為你失敗的還不夠多次,
這一點在我學習製作場景的過程中,更能深刻體會到。
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文章 dylansu »

lily 寫:小弟再補充一些
以小弟個人玩過類比及數位的經驗來說
Lily 大大

您客氣了,很感謝您提供的經驗和建議,
那些輛的燈亮的嚇死人的車,搞不好就是 杭大 改的 LED 飆車族啊 :mrgreen:

關於這一點
lily 寫:其實買了一大堆車

卻永遠只能同時跑一兩列車還要做許多複雜的軌道區隔及供電

那不是很可惜又麻煩嗎?

大可將買車的經費挪部分來升級數位控制

可增加許多樂趣
我非常的贊同你的看法,
我不會喜歡收很多車,卻想多喜歡我收的車。
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文章 dylansu »

Johnson 寫:Dylansu兄:
我以自己的經驗來說好了!!!
早在10年前高中時期我就買過N的產品,
Johnson 大大,

感謝您的回覆和建議,在您的回覆裡,幾乎看到了您整個玩數位控制的歷程,讓我很感動,
十年前我只會玩超任啊 .... :oops:

很可惜當天在運轉會裡沒有主動和您多聊聊,
所以現在對您的印象,還停留在斯文專業,沉默寡言的Johnson上,
在這裡看到了您與數位控制愛恨情仇,真的很難聯想在一起。

您提到了數位控制一個很重要的元素,就如同我和 蔡武男 老師學習場景製作的感動一樣,
這個元素非常吸引我進入數位控制的世界,那就是「像真」!
其實像您現在正在練習的區段回報,也是我未來所想要學習的目標之一,
就是讓客車及貨車在月台裡,能自動待避後出發,
甚至能模擬日本上行的「仙后座號」寢台列車一樣,在青森站把 EF81 的機車頭換為 DD51,
希望在小弟如願進入行控階段後,您還能不吝賜教。

有一點我必須承認,我確實是以小時候的心態在玩車,
不過不是要比較,是因為小時候沒有能力玩,而現在有能力,把自己變成小孩,一步步實現小時候的夢想。 :mrgreen:

題外話:謝謝你稱讚我們家的貓,遇到他們真是我的福氣,更感謝我的老婆,她的支持讓我的世界更加精彩。
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文章 dylansu »

MUSE 寫:絕對可以玩DCC..... :wink:
MUSE 大大,

沒有你在運轉會當天很「精神」的招呼,我不可能會安心的踏進當天的會場,
更不可能在運轉會上體會到數位控制的精采 ! :D
感謝你主辦了一次精采的數位控制的運轉會,我會盡快努力學習,
希望下一次的運轉會我能幫上一點忙。 :wink:
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文章 dylansu »

阿杭 寫:當初我也是基於想要停車點燈點很亮這個原因才會走DCC這條路
杭大,

你根本是想用你的機關車群,組一個 「改裝飆車族」幫派 對吧 !? :mrgreen:
那幾對「N規 HID 頭燈」,老遠就看到啦 !!! (Y)
謝謝你不厭其煩的教導我ㄧ些 DCC 的裝備和知識,
等你休假時,再去找你玩囉 ~
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文章 dylansu »

cynwang 寫: 我不能同意您更多......

花費這點,我沒有意見
家裡比較認真賺錢的人是他 [d]

空間這個部份
一來家裡空間是固定的(如果能每天長大該多好啊 [w]
二來貓口比人口多,公民投票我們一定輸
所以只能在貓用剩的空間玩車車了 [3l]
老婆 大大,我可以先行「打點」 那些貓以後,我們再舉行公民投票嗎? 8)
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lily
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文章 lily »

dylansu 寫: 那些輛的燈亮的嚇死人的車,搞不好就是 杭大 改的 LED 飆車族啊 :mrgreen:
不!

其實在數位的狀況下

燈是不需要改的

除非是原廠設計的導光板效果不佳

一般來說數位狀況下如果沒有重新設定的話

車燈都是以最亮的狀態顯現

以上提供給您參考

謝謝!! :D
給我火車,其餘免談!!!!!!
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JR800
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文章 JR800 »

dylansu 寫:.......另外費用昂貴真的沒錯,就像許多前輩所說的,
玩鐵道模型已經是一個門檻了,玩 DCC 又是另一個門檻,
就市場機制而言,技術高、產量少造成價格高的狀況,
相信這也是不爭的事實。

希望有一天,科技的進步和喜好鐵道模型人口的增加,
慢慢的讓這些門檻消失,讓我們可以玩火車玩的更愉快。
這似乎可能是一個漫長的等待,
但是我覺得對我來說,「等待」也可以是悠閒的把玩鐵道模型文化的樂趣之一喔。 :wink:
相信DCC是未來的方向, 但是現時的價格仍高, 小第會選擇等待, 相信5年後, 價錢已經可以減少2,3成, 購買DCC 亦較現今方便, 就像LED 一樣, 當年一顆黃光的價錢, 現在已經可以買幾顆白色高光度的LED, 待KATO, TOMIX等進一步生產有關產品, 價錢便會下降, 當然有更多廠商參與, 生產速度會更快, 價錢更快普及!

誠如站長大大所言, 現在踏入DCC的世界得準備多一點金錢和技術, 個人認為既然台灣有運轉會, 大大可以先把部份車車加DECODER, 拿到運轉會玩DCC, 平日在家則用類比, 這樣會較化算, 亦能享受當中樂趣, 從運轉會中學習, 大家分擔DCC運轉的費用是容易入門吧
~世界高鐵439輛~蒸汽機關車75輛~
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Kenny
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文章 Kenny »

先回答關於清潔車的問題..
以個人使用過的Tomix清潔車來看,其實效果有限,特別是一段時間不用之後的軌道,用它並沒有什麼效用!最快最方便的方法是用No.600/1200的砂紙,自己手動的速度比它快多了。擔心傷軌道?不用擔心啦,一般 Code 80軌道的高度都很高,其實並不符合比例,不知要磨多久才會到Code 40咧.. 清潔時最煩的就是道岔了,因為沒弄好,車子跑到這邊就是不順,很煩人的。

另外關於DCC的問題,DCC有不少好處,通常是這麼說,類比式控制的是軌道,數位式的才是控制車頭,更有操作樂趣。至於花費的問題,控制器的價格其實沒有很高,「一個」Decoder也沒多少錢,不過乘上十個或更多以後,就會發現不是什麼善類,哈哈。

但是不必把DCC想得多偉大,它只不過是要多花一筆錢的控制方式,如果無法把玩車的樂趣一直延續下去,再怎麼好用的科技,也會覺得沒什麼用!當然啦,沒有用過的人會對它很有期待,一旦熟悉了以後,就會發現它的好處及一些壞處,像前面提到的軌道導電性,真的是夠煩人的,車子爆衝或是一下動一下停的,玩HO的應該比較沒有感覺,畢竟車子重多了。有人會說,軌道常清就好了,在生活中各種事情都壓縮了你的時間之後,有時連動車子的慾望都沒了,還清軌道咧,哈哈!

在東想西想後,決心進入DCC世界的人,歡迎你進入無盡的深淵中....
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Shin
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看了各位大大的討論後,加強了私(我)對DCC的欲望。
有大大提到日系N車安裝DCC Decoder的問題,
這也是私(我)最怕的地方。

不過,現在Kato的新車好像是支援隨插即用,
好像E2-1000, 還有E231系 東海道線仕様(湘南新宿ライン)等,
都是" 先頭車および動力車は、DCCデコーダ装着対応。FL12、EM13で簡単にDCC運転がお楽しみ頂けます。"

這是對DCC新手的一大喜訊。
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sebastia
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文章 sebastia »

dylansu 寫:
sebastia 寫:小弟也覺得數位車的精華在有效控制車輛
歌聲....以那麼小的蜂鳴喇叭聲音說實在並不喜歡
對小弟來說控制燈光及發出鳴笛聲也夠了,要發出行駛的引擎聲的音場差太多了
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會不會像我一樣在國王列車旁邊流口水啊 .... [w]
還好啦
可能就是您擋住,所以我沒辦法在國王列車前流口水 :mrgreen:
想更了解DCC....我覺得可能要下次運轉會時開動前過去幫忙準備,實際在旁當學徒應該會更有效的學習

其實上次去運轉會主要目的有二:
1.看看精緻的HO車
2.試我新購的冒煙車
HO車在環境條件下暫時還可以忍住
原本並沒思考踏入DCC
不過在現場所獲資訊後得知數位控制器是有一組留來控制類比車的
加上我那部類比S3/6在試跑的過程看到阿杭可以用正常速度讓我那部類比車煙用噴的...
既然數位控制器也可以控制類比車,思索了幾天....
請教N規可用的數位控制器一個要多少錢?台灣哪裡買得到?
(當然數位控制器不見得要分N及HO,不過總要找有搭配N規晶片較多的廠牌優先考慮)
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阿杭
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文章 阿杭 »

dylansu 寫: 甚至能模擬日本上行的「仙后座號」寢台列車一樣,在青森站把 EF81 的機車頭換為 DD51,
在青森應該是將牽引機關車由EF81<--->ED79吧....哈哈 :mrgreen:
大家一起玩火車吧
如有冒犯之處,敬請多多包涵
謝謝!!
MUSE
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我不能同意您更多......

花費這點,我沒有意見
家裡比較認真賺錢的人是他
對不起, 我錯了.....我不知道還有太座級的在線上盯著..... [3l]
對不起, 我不會再勸敗了......
原來遙控車也不省錢啊 !
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