由於那個貫通門很礙眼
廁所又沒有表現出來
所以我也就加入了拆車的行列
首先先來介紹今天的主要工具！金衰小，毆不！金小小迷你美工刀
分解車子果真很困難，鐵支路又把中央底盤連結車殼的卡忖用快乾黏死了
為了拆車只好犧牲掉卡忖囉！斷掉的那支竟然跟STAR大斷的一樣
這是宿命嗎！？
當然拆車的重點就是剪掉那個礙眼的錯誤貫通門，不過用斜口箝的張力太大，車殼頂部就裂開了
趕緊用模型膠黏合(剪車門的時候要小心)
另一項重點就是改造上下車門的內部空間，把多餘門板割除後上漆(上漆及斜口箝感謝小柴客大熱情支援)
坐椅與車殼的假組合，車門尚未裝上
完全組合！哇咧模型膠不夠力，組合後發胖的車體讓車頂裂開了
趕緊補強。由於門板去除移至內部，風擋只能用黏的了，不過之後還要拆車所以先不黏上。(所以說，剪車門的時候要小心，裂了就很麻煩，強度整個受損)
拆車的另一項重點，正確的廁所霧面窗
由於伸縮連結器用快乾黏死，因此要先把連結器拆解，拆解方法建議從外往內扳開。我這台非駕駛台端的連結器因為快乾氾濫所已修復失敗，駕駛端因為只有一些快乾，刮除後可以自由擺盪伸縮自如
關於排障器位置的問題，我在TRC上發現一張EP的側面照，很奇怪的排障器最尖端位置竟然就在車體最前端(不含風擋)的稍後一點點處，這與阿冒大ED照片尖端超前車體前端(約連結器下方)有很明顯的不同！難道EP/ED排障器的位置不一樣嗎？該圖正向原作請求使用授權，稍後貼圖，先貼我同角度的模型照囉！
阿冒大的ED
viewtopic.php?t=12428
EP照請稍候
鐵支路這款車改起來還真累人耶 :?
與實車不符的地方一大堆(還有駕駛台貫通門窗大小)
希望量產車這些都給我修正好
不然我一定氣死
謝謝收看囉！
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