鐵支路紀念商品(太魯閣.EMU100)

[笨冰]

今天拿到E200了

說是E200，可是型號是E401

輪子與連結器並沒有黏住

可以轉動與擺動 XD

[RobinC]

看了許多大大的文章
剛剛狠下心
把太魯閣號拆解
這是支解後的所有零件

底座固定鎖孔不是跟車身一體的，也沒上膠
可以直接拿下來喔

轉向架跟車輪

不是一體成形的
只是車輪上了膠有點難拆，差點把轉向架弄斷
但是塑膠輪跟轉向架裝回去後還是有點卡卡的

座椅


連椅背上的紅色區域都有做出來耶

駕駛室









這應該是預留給裝室內燈用的吧

連結器





合體





車殼



下巴


車殼內


右側車門前

被塗上灰色的漆封住

駕駛室擋風玻璃



車殼跟座椅合體後


底盤上白色的就是車殼跟底盤上膠的地方

真的很難拆


將車輪跟連結器的膠稍微刮掉後，終於可以轉動了
貼幾張相連的圖給大家看看



連結處近照





謝謝大家

[KOMACHI]

哈！好棒
感謝大大大義滅親的肢解耶
有一點感覺很奇怪
就是為什麼太魯閣號上的王牌冷氣散熱風扇只有一個？
一般不都是兩個的嗎？
還是太魯閣號實車就是那樣呢？

嗯嗯，很明顯太魯閣號與EMU100是不同時期設計的產品
伸縮連結器的機制不太一樣說

[Kilkenny]

EMU100正側面

怎麼回事啊? 兩台車不一樣高...
另外那太魯閣號嘴巴張開時怎麼不是分成左右兩半?

[KOMACHI]

EMU100正側面

怎麼回事啊? 兩台車不一樣高...
另外那太魯閣號嘴巴張開時怎麼不是分成左右兩半?

哈
代版大回一下
左邊那台是版大的手工銅車啦！
還滿像的咧^^
至於如果昆蟲嘴分兩片開闔(向KATO那樣)我想可能成本會高很多= ="
鐵支路的作法是採用Tomix那種做個套子套上去的

[Kilkenny]

左邊那台是版大的手工銅車啦！

我看起來兩台都是鐵支路產品都一樣塑膠味很重啊! 兩台的車頂都是灰色部份可掀開的呀!

[瓦斯桶]

車廂連結面


在直軌時的車身


在R315彎軌時的車身

真的有傾斜喔！

再一張


跟DC10500餐車比較
直軌


彎軌


傾斜比較

最左邊是太魯閣在彎軌
中間跟右邊都在直軌


[img]

看到上面大大的照片,突然驚覺在車廂貫通們的地方居然出現裂縫,鐵支路居然把這樣射出成形的不良品拿出來賣,真是令我驚訝!還賣這麼高的價格!不知道購買的人是否都是這樣的情形呢?


瓦斯桶

[笨冰]

那應該不是裂縫吧

兩輛車都有還一模一樣

那應該是實車有的東東吧=0=

[瓦斯桶]

在直軌時的車身



真實的端面

假如該大大買兩輛都是相同的情形的話,那非常有可能怎批都是這樣的不良品,那就真的有夠扯了!大家也理所當然的都可以向鐵枝路要求換貨了!

[陳榮宏]

那應該不是裂縫吧

兩輛車都有還一模一樣

那應該是實車有的東東吧=0=

開模不良...殘留應力造成裂痕是有可能整批車都一樣有這樣的情形...

[小軒]

看了一下，阿綱兄照的太魯閣號端面貫通門好像也有裂痕，
所以是這批貨都裂嗎---

鐵支路有點壞，EMU100、太魯閣賣這麼貴還把一些地方黏死---

希望EMU100、太魯閣套裝組，該修正的地方還是要修正，
不然購買慾望一定降低~

[KOMACHI]

看了一下，阿綱兄照的太魯閣號端面貫通門好像也有裂痕，
所以是這批貨都裂嗎---

鐵支路有點壞，EMU100、太魯閣賣這麼貴還把一些地方黏死---

希望EMU100、太魯閣套裝組，該修正的地方還是要修正，
不然購買慾望一定降低~

比較好奇的地方是他黏死的用意是什麼
而且每台車處理方式不同才詭異
TEMU是車輪、連結器黏死
EMU100是連結器年死
但是車頭車廂卻都一切安好
真的想不通

[復興號]

太魯閣號車身側邊的黑色帶部分應該要高過窗戶吧!!
鐵牌太魯閣號的窗戶竟然比黑色帶部分還要高

[kappa]

廠商是都沒來TTS這邊晃晃嗎?.....
40多個車友留言.....也得不到廠商官方澄清?

[笨冰]

進去官網看了一下

發現太魯閣號頭燈點亮照片